РАСПРЕДВАЛ (для ряда 1) > УСТАНОВКА

для подготовки Нажмите здесь

1. Нанесите тонкий слой моторного масла на шейки распредвала, крышки подшипника и кожуха распредвала.
   

2. Установите распредвал № 3 и распредвал № 4 в кожух распредвала.
   

3. Проверьте метки и номера на крышках подшипников распредвала и установите их в правильное положение и в нужном направлении.
   

4. Временно затяните 8 болтов в порядке, указанном на рисунке.
   

1. Проверьте, чтобы рычаги приводов клапанов были установлены, как показано на рисунке.
   

2. Нанесите герметик в виде сплошного валика, как показано на рисунке.
   

   Герметик:

   Фирменный герметик Seal Packing Black от компании Тойота, Three bond 1207B или аналогичный
   

   Номинальный диаметр уплотнения:

   3,5-4,0 мм (0,138-0,158 дюйма)
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   1. Удалите все масло с контактной поверхности.
      
   2. После нанесения герметика в течение 3 минут установите кожух распредвала и в течение 15 минут затяните болты.
      
   3. Не запускайте двигатель в течение 2 часов после установки.
      

3. Установите кожух распредвала и затяните 12 болтов в порядке, показанном на рисунке.
   

   Момент затяжки: 

   10 Н*м{ 102 кгс*см , 7 фунт-сила-футов } Для болта A

   30 Н*м{ 306 кгс*см , 22 фунт-сила-футов } за исключением болта

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Перед установкой кожуха распредвала убедитесь, что штифт распредвала расположен, как показано на рисунке.

4. Затяните 8 болтов в порядке, указанном на рисунке.
   

   Момент затяжки: 

   16 Н*м{ 163 кгс*см , 12 фунт-сила-футов }

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Тщательно сотрите весь избыточный герметик.

1. Установите натяжитель цепи и закрепите его 2 болтами.
   

   Момент затяжки: 

   10 Н*м{ 102 кгс*см , 7 фунт-сила-футов }

2. Опустив натяжитель цепи № 2, зафиксируйте его, вставив в отверстие штифт диаметром 1,0 мм (0,039 дюйма).
   

1. Совместите оранжевые метки на цепи № 1 с установочными метками на зубчатом колесе распредвала и оденьте цепь на зубчатые колеса, как показано на рисунке.
   

2. Совместите оранжевую метку на цепи № 1 с установочными метками на ведущей шестерне привода газораспределения и оденьте цепь на зубчатое колесо, как показано на рисунке.
   

3. Совместите желтые метки на цепи № 1 с установочными метками на зубчатом колесе распредвала и зубчатом колесе распредвала выпускных клапанов и оденьте цепь № 2 на зубчатые колеса, как показано на рисунке.
   

   УКАЗАНИЕ:

   Зубчатое колесо распредвала в сборе и зубчатое колесо распредвала выпускных клапанов устанавливаются с одетой на зубчатые колеса цепью.

4. Установите ведущую звездочку привода газораспределения на коленчатый вал.
   

5. Совместите штифт распредвала № 3 с отверстием под штифт в зубчатом колесе распредвала и вставьте штифт в отверстие.
   

6. Повращайте распредвал № 4 за шестигранную часть так, чтобы совместить штифт распредвала № 4 с отверстием под штифт в шестерне распредвала выпускных клапанов.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Поскольку при ослаблении цепи № 1 положения установочных меток зубчатых колес могут сместиться, удерживайте распредвал № 3 за шестигранную часть во время установки натяжителя цепи № 1.

7. Извлеките штифт из натяжителя цепи № 2.
   

УКАЗАНИЕ:

Если башмак натяжителя цепи не удается установить из-за сильного натяжения цепи, ослабьте цепь с помощью шестигранной части распредвала и установите башмак натяжителя цепи.

1. Отведите стопорную пластину вверх, чтобы освободить фиксатор, и глубоко вдавите плунжер в натяжитель.
   

2. Опустите стопорную пластину, чтобы ввести фиксатор в зацепление, и вставьте в отверстие стопорной пластины шестигранный гаечный ключ.
   

3. Установите натяжитель цепи с прокладкой и закрепите его 2 болтами.
   

   Момент затяжки: 

   10 Н*м{ 102 кгс*см , 7 фунт-сила-футов }

1. Установите успокоитель цепи и закрепите его 2 болтами.
   

   Момент затяжки: 

   21 Н*м{ 214 кгс*см , 15 фунт-сила-футов }

2. Извлеките шестигранный гаечный ключ из натяжителя цепи № 1.
   

1. для ряда 1:
   
   

   
   
   

   1. Гаечным ключом удерживайте распредвал № 3 за шестигранную часть.
      

   2. С помощью торцевой шестигранной головки на 12 мм закрепите зубчатое колесо распредвала, затянув новый болт.
      

      Момент затяжки: 

      79 Н*м{ 806 кгс*см , 58 фунт-сила-футов }

   
   
   

   3. Удерживая гаечным ключом распредвал № 4 за шестигранную часть, закрепите шестерню распредвала выпускных клапанов, затянув болт.
      

      Момент затяжки: 

      100 Н*м{ 1020 кгс*см , 74 фунт-сила-футов }

2. для ряда 2:
   
   

   
   
   

   1. Гаечным ключом удерживайте распредвал № 1 за шестигранную часть.
      

   2. С помощью торцевой шестигранной головки на 12 мм закрепите зубчатое колесо распредвала, затянув новый болт.
      

      Момент затяжки: 

      79 Н*м{ 806 кгс*см , 58 фунт-сила-футов }

   
   
   

   3. Удерживая гаечным ключом распредвал № 2 за шестигранную часть, закрепите шестерню распредвала выпускных клапанов, затянув болт.
      

      Момент затяжки: 

      100 Н*м{ 1020 кгс*см , 74 фунт-сила-футов }

1. Временно установите болт ведущего колеса привода газораспределения.
   

2. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке и совместите установочные метки на ведущем колесе привода газораспределения и зубчатых колесах распредвала, как показано на рисунке.
   

3. Снимите болт ведущего колеса привода газораспределения.
   
   

   
   
   
   

1. Установите крышку цепного привода газораспределительного механизма (см. стр. Нажмите здесь).