ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК > СНЯТИЕ

для подготовки Нажмите здесь


УКАЗАНИЕ:
  1. Порядок выполнения работ для правой и левой сторон одинаков.
  2. Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.



1. СНИМИТЕ ПЕРЕДНЕЕ КОЛЕСО


2. ОТСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ЛЕВОГО ДАТЧИКА ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    C149243

  1. Выверните 2 болта и отсоедините разъем от датчика частоты вращения.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Не перекручивайте провод датчика частоты вращения.



3. ОТСОЕДИНИТЕ СУППОРТ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ


    C148995

  1. Выверните болт и отсоедините гибкий шланг от поворотного кулака.

  1. Выверните 2 болта и отсоедините суппорт левого переднего дискового тормоза в сборе.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Подвесьте суппорт переднего дискового тормоза в сборе с помощью веревки или провода.
    2. Старайтесь не повредить тормозной шланг.



4. СНИМИТЕ ПЕРЕДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК


    C145665E01

  1. Если диск планируется использовать повторно, нанесите сборочные метки на передний диск и ступицу полуоси.

  1. Снимите передний диск.



5. СНИМИТЕ ЗАЩИТНЫЙ КОЖУХ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА


    C147511

  1. Выверните 4 болта и снимите защитный кожух левого переднего дискового тормоза.



6. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВУЮ ТЯГУ В СБОРЕ

  1. Снимите фиксатор и отверните гайку.



  1. Установите 2 распорные втулки (SST "втулка B") на левую тягу таким образом, чтобы между рычагом и распорными втулками было расстояние приблизительно 1 мм.

    Специальный инструмент (SST):
    09960-20010   (09961-02060)

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Обязательно устанавливайте распорные втулки (SST "втулка B"), так как поворотный кулак может сместиться.
    2. Так как SST может быть поврежден, удостоверьтесь, что расстояние между распорными втулками рычага более 1 мм.



    C147784E03

  1. Отсоедините тягу в сборе от поворотного кулака с помощью SST.

    Специальный инструмент (SST):
    09960-20010   (09961-02010)

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Действуйте осторожно, чтобы не повредить пыльник.
    2. Так как пыльник может быть поврежден, отрегулируйте SST с центральной гайкой таким образом, чтобы кузов и струбцина были параллельны.
    3. Обязательно закрепите строп SST на автомобиле, чтобы не SST не упал.



7. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ


    C147718

  1. Снимите фиксатор и отверните гайку.



  1. Установите 2 распорные втулки (SST "втулка A") на левый нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе таким образом, чтобы между ними и рычагом оставался зазор примерно 1 мм (0,0394 дюйма).

    Специальный инструмент (SST):
    09960-20010   (09961-02050)

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Обязательно устанавливайте распорные втулки (SST "втулка A"), иначе может быть смещена распорная втулка поворотного кулака.
    2. Зазор между рычагом и распорными втулками должен превышать 1 мм (0,0394 дюйма), иначе может быть поврежден SST.



    C149239E03

  1. С помощью SST отсоедините рычаг подвески № 1 от поворотного кулака.

    Специальный инструмент (SST):
    09960-20010   (09961-02010)

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Действуйте осторожно, чтобы не повредить пыльник.
    2. Отрегулируйте SST вместе с центральной гайкой таким образом, чтобы кузов и струбцина располагались параллельно, иначе может быть поврежден пыльник.
    3. Обязательно закрепите строп SST на автомобиле, чтобы не SST не упал.



8. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ В СБОРЕ


    C148505

  1. Выверните болт, а затем снимите кронштейн левого переднего датчика высоты подвески в сборе.



9. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ


    C148506

  1. Отверните 2 гайки и снимите левую стойку переднего стабилизатора в сборе.

    УКАЗАНИЕ:
    Если шпилька поворачивается вместе с гайкой, зафиксируйте ее с помощью шестигранного ключа на 6 мм.



10. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ


    C148507

  1. Выверните болт, отверните гайку, а затем отсоедините нижнюю часть левого переднего амортизатора в сборе от левого нижнего рычага передней подвески № 2.



11. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ НИЖНИЙ РЫЧАГ ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ


    C148994

  1. Снимите фиксатор и отверните гайку.



  1. Установите 2 распорные втулки (SST "втулка A") на левый нижний рычаг передней подвески № 2 в сборе таким образом, чтобы между ними и рычагом оставался зазор примерно 1 мм (0,0394 дюйма).

    Специальный инструмент (SST):
    09960-20010   (09961-02050)

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Обязательно устанавливайте распорные втулки (SST "втулка A"), иначе может быть смещена распорная втулка поворотного кулака.
    2. Зазор между рычагом и распорными втулками должен превышать 1 мм (0,0394 дюйма), иначе может быть поврежден SST.



    C149238E02

  1. С помощью SST отсоедините нижний рычаг передней подвески № 2 от поворотного кулака.

    Специальный инструмент (SST):
    09960-20010   (09961-02010)

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Действуйте осторожно, чтобы не повредить пыльник.
    2. Отрегулируйте SST вместе с центральной гайкой таким образом, чтобы кузов и струбцина располагались параллельно, иначе может быть поврежден пыльник.
    3. Обязательно закрепите строп SST на автомобиле, чтобы не SST не упал.



12. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ ПОВОРОТНЫЙ КУЛАК В СБОРЕ


    C148513

  1. Поддомкратьте левый поворотный кулак с помощью домкрата и деревянного бруска.



    C148997

  1. Освободите 2 фиксатора и отверните 2 гайки.



  1. Установите 2 распорные втулки (SST "втулка B") на левый верхний рычаг передней подвески № 1 в сборе таким образом, чтобы между ними и рычагом оставался зазор примерно 1 мм (0,0394 дюйма).

    Специальный инструмент (SST):
    09960-20010   (09961-02060)

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Обязательно устанавливайте распорные втулки (SST "втулка B"), так как поворотный кулак может сместиться.
    2. Зазор между рычагом и распорными втулками должен превышать 1 мм (0,0394 дюйма), иначе может быть поврежден SST.



    C147719E01

  1. С помощью SST отсоедините верхний рычаг передней подвески № 1 от поворотного кулака.

    Специальный инструмент (SST):
    09960-20010   (09961-02010)

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Действуйте осторожно, чтобы не повредить пыльник.
    2. Отрегулируйте SST вместе с центральной гайкой таким образом, чтобы кузов и струбцина располагались параллельно, иначе может быть поврежден пыльник.
    3. Обязательно закрепите строп SST на автомобиле, чтобы не SST не упал.



  1. Установите 2 распорные втулки (SST "втулка B") на левый верхний рычаг передней подвески № 2 в сборе таким образом, чтобы между ними и рычагом оставался зазор примерно 1 мм (0,0394 дюйма).

    Специальный инструмент (SST):
    09960-20010   (09961-02060)

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Обязательно устанавливайте распорные втулки (SST "втулка B"), так как поворотный кулак может сместиться.
    2. Зазор между рычагом и распорными втулками должен превышать 1 мм (0,0394 дюйма), иначе может быть поврежден SST.



    C147720E01

  1. С помощью SST отсоедините верхний рычаг передней подвески № 2 от поворотного кулака.

    Специальный инструмент (SST):
    09960-20010   (09961-02010)

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Действуйте осторожно, чтобы не повредить пыльник.
    2. Отрегулируйте SST вместе с центральной гайкой таким образом, чтобы кузов и струбцина располагались параллельно, иначе может быть поврежден пыльник.
    3. Обязательно закрепите строп SST на автомобиле, чтобы не SST не упал.



13. СНИМИТЕ СТУПИЦУ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ


    C147721

  1. Выверните 4 болта и снимите ступицу переднего колеса с поворотного кулака.