СТУПИЦА ЗАДНЕГО КОЛЕСА > СНЯТИЕ

для подготовки Нажмите здесь


УКАЗАНИЕ:
  1. Порядок выполнения работ для правой и левой сторон одинаков.
  2. Ниже рассмотрен порядок выполнения работ для левой стороны.



1. СНИМИТЕ ЗАДНЕЕ КОЛЕСО


2. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН ДАТЧИКА ОГРАНИЧИТЕЛЬНОГО КЛАПАНА ДАВЛЕНИЯ


    C148013

  1. Выверните болт и снимите кронштейн датчика ограничительного клапана давления с рычага регулировки схождения.



3. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВУЮ СТОЙКУ ЗАДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА В СБОРЕ


    C147530

  1. Выверните болт и отверните гайку, а затем отсоедините левую стойку заднего стабилизатора от левого рычага задней подвески № 2 в сборе.



4. СНИМИТЕ ГАЙКУ ВАЛА ЛЕВОЙ ЗАДНЕЙ ПОЛУОСИ


    C147726E01

  1. С помощью SST и молотка высвободите накерненную часть гайки вала левой задней полуоси.

    Специальный инструмент (SST):
    09930-00010  

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Освобождайте накерненную часть гайки полностью, иначе можно повредить винт приводного вала.

  1. Приведя в действие тормоза, снимите гайку вала левой задней полуоси.



5. ОТСОЕДИНИТЕ СУППОРТ ЛЕВОГО ЗАДНЕГО ДИСКОВОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ


    C148998

  1. Выверните 2 болта и отсоедините суппорт заднего дискового тормоза в сборе.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Подвесьте суппорт тормозного механизма, используя проволоку или аналогичное приспособление.
    2. Старайтесь не повредить тормозной шланг.



6. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    C145637

  1. Выверните болт и снимите датчик.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Задний датчик частоты вращения можно легко повредить. При снятии заднего датчика частоты вращения со ступицы правого заднего колеса не прикладывайте чрезмерных усилий при вращении и снятии.
    2. Не допускайте попадания на наконечник датчика посторонних частиц.



7. СНИМИТЕ ЗАДНИЙ ТОРМОЗНОЙ ДИСК


    C145674E01

  1. Если диск планируется использовать повторно, нанесите сборочные метки на задний диск и ступицу полуоси.



    C145675

  1. Поворачивайте регулятор колодки до тех пор, пока диск не будет вращаться свободно, а затем снимите диск.



8. СНИМИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2


    C147449E01

  1. Используя SST, снимите стяжную пружину колодки.

    Специальный инструмент (SST):
    09703-30011  



9. СНИМИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 1


    C147448E01

  1. Используя SST, снимите стяжную пружину колодки.

    Специальный инструмент (SST):
    09703-30011  



10. СНИМИТЕ ЛЕВОЕ ВИНТОВОЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРОВ КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА


    C147450

  1. Сдвиньте тормозную колодку стояночного тормоза и снимите винтовое приспособление для регулировки зазоров колодок стояночного тормоза.



11. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ КОЛОДКУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 1 В СБОРЕ


    C147452E01

  1. С помощью SST снимите тарелку пружинного фиксатора колодки № 1, пружину сжатия № 1 и штифт пружинного фиксатора колодки № 1.

    Специальный инструмент (SST):
    09718-00010  

    УКАЗАНИЕ:
    Пальцем удерживайте штифт пружинного фиксатора колодки № 1 через технологическое отверстие.

  1. Снимите колодку стояночного тормоза № 1.



12. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ КОЛОДКУ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА № 2 В СБОРЕ


    C147451E01

  1. С помощью SST снимите тарелку пружинного фиксатора колодки № 2, пружину сжатия № 2 и штифт пружинного фиксатора колодки № 1.

    Специальный инструмент (SST):
    09718-00010  

    УКАЗАНИЕ:
    Пальцем удерживайте штифт пружинного фиксатора колодки № 1 через технологическое отверстие.

  1. Снимите колодку стояночного тормоза № 2.



13. СНИМИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА ЛЕВЫХ КОЛОДОК СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА


    C147453

  1. Снимите рычаг привода колодок стояночного тормоза.



14. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР В СБОРЕ (для моделей с пружинной подвеской)


C149099

  1. Отверните гайку и отсоедините амортизатор со стороны кулака подвески.



15. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ПНЕВМОЦИЛИНДР С АМОРТИЗАТОРОМ В СБОРЕ (для моделей с пневматической подвеской)


C149099

  1. Отверните гайку и отсоедините пневмоцилиндр со стороны кулака подвески.



16. СНИМИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 2 В СБОРЕ


    C153786E01

  1. Ударами молотка с пластмассовым покрытием или аналогичного инструмента по детали A с задней стороны автомобиля обеспечьте зазор в зоне направляющего пальца.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить рычаг.



    C147522

  1. Выверните болт и отверните гайку, а затем отсоедините левый рычаг задней подвески № 2 от кулака задней подвески.



    C147528

  1. Отверните гайку и снимите переходник задней подвески и пластину регулировки схождения задней подвески № 2. Затем снимите рычаг задней подвески № 2 в сборе.



17. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ЗАДНЕЙ ПОДВЕСКИ № 1 В СБОРЕ

  1. Отверните гайку с рычага задней подвески № 1.



  1. Установите 2 распорные втулки (SST "втулка A") на рычаг задней подвески № 1 таким образом, чтобы между ними и рычагом оставался зазор примерно 1 мм (0,0394 дюйма).

    Специальный инструмент (SST):
    09960-20010   (09961-02060)

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Обязательно устанавливайте распорные втулки (SST "втулка B"), так как поворотный кулак может сместиться.
    2. Зазор между рычагом и распорными втулками должен превышать 1 мм (0,0394 дюйма), иначе может быть поврежден SST.



    C156993E01

  1. С помощью SST отсоедините рычаг задней подвески № 1 от кулака подвески.

    Специальный инструмент (SST):
    09960-20010   (09961-02010)

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Старайтесь не повредить пыльник шарового шарнира.
    2. Отрегулируйте SST вместе с центральной гайкой таким образом, чтобы кузов и струбцина располагались параллельно, иначе может быть поврежден пыльник.
    3. Обязательно закрепите строп SST на автомобиле, чтобы не SST не упал.



18. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ РЕГУЛИРОВКИ СХОЖДЕНИЯ В СБОРЕ

  1. Отверните гайку со стороны кулака задней подвески.



  1. Установите 2 распорные втулки (SST "втулка B") на рычаг регулировки схождения таким образом, чтобы между рычагом и распорными втулками было расстояние приблизительно 1 мм.

    Специальный инструмент (SST):
    09960-20010   (09961-02060)

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Обязательно устанавливайте распорные втулки (SST "втулка B"), так как поворотный кулак может сместиться.
    2. Зазор между рычагом и распорными втулками должен превышать 1 мм (0,0394 дюйма), иначе может быть поврежден SST.



    C156994E01

  1. С помощью SST отсоедините рычаг регулировки схождения от кулака подвески.

    Специальный инструмент (SST):
    09960-20010   (09961-02010)

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Старайтесь не повредить пыльник шарового шарнира.
    2. Отрегулируйте SST вместе с центральной гайкой таким образом, чтобы кузов и струбцина располагались параллельно, иначе может быть поврежден пыльник.
    3. Обязательно закрепите строп SST на автомобиле, чтобы не SST не упал.



19. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ № 1 В СБОРЕ

  1. Отверните гайку со стороны кулака задней подвески.



  1. Установите 2 распорные втулки (SST "втулка A") на задний верхний рычаг управления № 1 таким образом, чтобы между ними и рычагом оставался зазор примерно 1 мм (0,0394 дюйма).

    Специальный инструмент (SST):
    09960-20010   (09961-02050)

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Обязательно устанавливайте распорные втулки (SST "втулка A"), иначе может быть смещена распорная втулка поворотного кулака.
    2. Зазор между рычагом и распорными втулками должен превышать 1 мм (0,0394 дюйма), иначе может быть поврежден SST.



    C156995E01

  1. С помощью SST отсоедините верхний рычаг управления № 1 от кулака подвески.

    Специальный инструмент (SST):
    09960-20010   (09961-02010)

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Старайтесь не повредить пыльник шарового шарнира.
    2. Отрегулируйте SST вместе с центральной гайкой таким образом, чтобы кузов и струбцина располагались параллельно, иначе может быть поврежден пыльник.
    3. Обязательно закрепите строп SST на автомобиле, чтобы не SST не упал.



20. ОТСОЕДИНИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ВЕРХНИЙ РЫЧАГ УПРАВЛЕНИЯ № 2 В СБОРЕ

  1. Отверните гайку со стороны кулака задней подвески.



  1. Установите 2 распорные втулки (SST "втулка A") на задний верхний рычаг управления № 2 таким образом, чтобы между ними и рычагом оставался зазор примерно 1 мм (0,0394 дюйма).

    Специальный инструмент (SST):
    09960-20010   (09961-02050)

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Обязательно устанавливайте распорные втулки (SST "втулка A"), иначе может быть смещена распорная втулка поворотного кулака.
    2. Зазор между рычагом и распорными втулками должен превышать 1 мм (0,0394 дюйма), иначе может быть поврежден SST.



    C156996E01

  1. С помощью SST отсоедините верхний рычаг управления № 2 от кулака подвески.

    Специальный инструмент (SST):
    09960-20010   (09961-02010)

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Старайтесь не повредить пыльник шарового шарнира.
    2. Отрегулируйте SST вместе с центральной гайкой таким образом, чтобы кузов и струбцина располагались параллельно, иначе может быть поврежден пыльник.
    3. Обязательно закрепите строп SST на автомобиле, чтобы не SST не упал.



21. СНИМИТЕ ЛЕВУЮ ЗАДНЮЮ ПОЛУОСЬ В СБОРЕ

  1. С помощью пластмассового молотка отделите приводной вал от кулака задней подвески в сборе.

  1. Снимите заднюю полуось в сборе.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить колпачки.
    2. Закрепите задний приводной вал в сборе проводом или аналогичным приспособлением, чтобы он не свисал.



22. СНИМИТЕ ПРОТИВОПЫЛЕВОЙ КОЛПАК ПОДШИПНИКА ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА № 1


    C148016

  1. С помощью отвертки снимите противопылевой колпак подшипника с кулака задней подвески.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кулак подвески, так как он изготовлен из алюминия.



23. СНИМИТЕ СТУПИЦУ И ПОДШИПНИК ЛЕВОГО ЗАДНЕГО КОЛЕСА В СБОРЕ

  1. Закрепите подшипник и ступицу колеса в тисках между алюминиевыми пластинами.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Не затягивайте тиски слишком сильно.



    C148017

  1. Выверните 4 болта и снимите ступицу и подшипник колеса с кулака задней подвески.



    C148018

  1. Отверните 2 гайки, снимите анкерный блок стояночного тормоза, кронштейн опоры троса привода стояночного тормоза и опорный диск стояночного тормоза с кулака задней подвески.