СИСТЕМА ДИФФЕРЕНЦИАЛОВ > МЕРЫ ПРЕДОСТОРОЖНОСТИ |
| 1.Прежде чем приступать к разборке, очистите дифференциал в сборе снаружи, удалив с него песок и грязь, чтобы предотвратить их попадание внутрь дифференциала во время разборки и повторной сборки. |
| 2.При снятии деталей из легких сплавов, например, крышки чашки дифференциала, выбивайте их молотком с пластмассовым покрытием. Не пытайтесь снимать эти детали с помощью отвертки. |
| 3.Детали, снятые при монтаже, разложите по порядку и защитите от пыли. |
| 4.Перед установкой тщательно очистите и высушите все детали, а затем нанесите на них гипоидное трансмиссионное масло API GL-5. Для чистки алюминиевых и резиновых деталей, а также установочных болтов коронной шестерни не следует использовать щелочные чистящие средства. Кроме того, для чистки резиновых деталей, например, кольцевых уплотнений или сальников, запрещается использовать растворитель, не содержащий смолистых веществ. |
| 5.Все поверхности трения и вращающиеся детали следует смазывать гипоидным трансмиссионным маслом API GL-5. |
| 6.Зажимая деталь в тисках, обязательно вставляйте между деталью и тисками алюминиевый лист. Не зажимайте ее непосредственно в тисках. |
| 7.Старайтесь не повредить контактные поверхности корпуса. Подобное повреждение может привести к утечке масла. |
| 8.Не заливайте масло сразу после установки уплотняющих деталей. Подождите, по крайней мере, 1 час. |
| 9.Повреждение поверхностей, соприкасающихся с сальником, кольцевым уплотнением или прокладкой, может привести к утечке масла. |
| 10.При запрессовке сальника старайтесь не повредить его кромку и наружную боковую поверхность. |
| 11.При замене подшипника заменяйте внешние и внутренние кольца в сборе. |
