DTC    B1623/81    Не завершена инициализация правого бокового датчика системы SRS

DTC    B1628/82    Не завершена инициализация левого бокового датчика системы SRS

DTC    B1633/81    Не завершена инициализация правого заднего датчика системы SRS

DTC    B1638/82    Не завершена инициализация левого заднего датчика системы SRS

для подготовки Нажмите здесь


ОПИСАНИЕ

Цепь правого или левого бокового датчика системы SRS (для определения необходимости активации правой или левой подушки безопасности передних сидений и правой или левой подушки безопасности занавесочного типа) включает в себя центральный блок управления системы SRS, правый или левый боковой датчик системы SRS и правый или левый задний датчик системы SRS.
Правый или левый боковой датчик системы SRS и правый или левый задний датчик системы SRS обнаруживают удар автомобиля при столкновении и посылают сигналы в центральный блок управления системы SRS, который определяет необходимость активации подушек безопасности.
DTC B1623/81 или B1628/82 регистрируются при обнаружении неисправности в цепи правого или левого бокового датчика системы SRS (для определения необходимости активации правой или левой подушки безопасности передних сидений и правой или левой подушки безопасности занавесочного типа).
DTC B1633/81 или B1638/82 регистрируются при обнаружении неисправности в цепи правого или левого заднего датчика системы SRS (для определения необходимости активации правой или левой боковой подушки безопасности задних сидений, правой или левой подушки безопасности занавесочного типа и пиропатрона подушки безопасности в подушке заднего сиденья).

Код DTC
Условие обнаружения
Неисправный участок
B1623/81
Когда выполняются все следующие условия:
  1. Центральный блок управления системы SRS получает сигнал короткого замыкания, сигнал обрыва, сигнал короткого замыкания на массу или на B+ в цепи правого бокового датчика системы SRS (для определения необходимости активации правой подушки безопасности передних сидений и правой подушки безопасности занавесочного типа) в течение 2 с.
  2. Неисправность правого бокового датчика системы SRS
  3. Неисправность правого заднего датчика системы SRS
  4. Неисправность центрального блока управления системы SRS
  1. Напольный провод
  2. Правый боковой датчик системы SRS
  3. Правый задний датчик системы SRS
  4. Центральный блок управления системы SRS
B1628/82
Когда выполняются все следующие условия:
  1. Центральный блок управления системы SRS получает сигнал короткого замыкания, сигнал обрыва, сигнал короткого замыкания на массу или на B+ в цепи левого бокового датчика системы SRS (для определения необходимости активации левой подушки безопасности передних сидений и левой подушки безопасности занавесочного типа) в течение 2 с.
  2. Неисправность левого бокового датчика системы SRS
  3. Неисправность левого заднего датчика системы SRS
  4. Неисправность центрального блока управления системы SRS
  1. Напольный провод № 2
  2. Левый боковой датчик системы SRS
  3. Левый задний датчик системы SRS
  4. Центральный блок управления системы SRS
B1633/81
Когда выполняются все следующие условия:
  1. Центральный блок управления системы SRS получает сигнал короткого замыкания, сигнал обрыва, сигнал короткого замыкания на массу или на B+ в цепи правого заднего датчика системы SRS (для определения необходимости активации правой боковой подушки безопасности задних сидений, правой подушки безопасности занавесочного типа и пиропатрона подушки безопасности в подушке правого заднего сиденья) в течение 2 с.
  2. Неисправность правого бокового датчика системы SRS
  3. Неисправность правого заднего датчика системы SRS
  4. Неисправность центрального блока управления системы SRS
  1. Напольный провод
  2. Правый задний датчик системы SRS
  3. Правый боковой датчик системы SRS
  4. Центральный блок управления системы SRS
B1638/82
Когда выполняются все следующие условия:
  1. Центральный блок управления системы SRS получает сигнал короткого замыкания, сигнал обрыва, сигнал короткого замыкания на массу или на B+ в цепи левого заднего датчика системы SRS (для определения необходимости активации левой боковой подушки безопасности задних сидений, левой подушки безопасности занавесочного типа и пиропатрона подушки безопасности в подушке левого заднего сиденья) в течение 2 с.
  2. Неисправность левого бокового датчика системы SRS
  3. Неисправность левого заднего датчика системы SRS
  4. Неисправность центрального блока управления системы SRS
  1. Напольный провод № 2
  2. Левый задний датчик системы SRS
  3. Левый боковой датчик системы SRS
  4. Центральный блок управления системы SRS

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ


C148422E01


C148422E03


ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1.ПРОВЕРЬТЕ ПРЕДЫДУЩИЕ DTC

  1. Проверьте предыдущие коды DTC (см. стр. Нажмите здесь).
    Результат 
    Результат
    		Следующий шаг
    Выводится код DTC B1622 или B1627.
    		А
    Выводится код DTC B1632 или B1637.
    		B
    DTC B1622, B1627, B1632 и B1637 не выводятся.
    		C



А
ПЕРЕЙДИТЕ К КОДУ DTC B1622 (Нажмите здесь)

B
ПЕРЕЙДИТЕ К КОДУ DTC B1632 (Нажмите здесь)
C


2.ПРОВЕРЬТЕ DTC

  1. Выключите зажигание.

  1. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.

  1. Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (см. стр. Нажмите здесь).

  1. Выключите зажигание.

  1. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 90 с.

  1. Проверьте коды DTC (см. стр. Нажмите здесь).
    Результат 
    Результат
    		Следующий шаг
    DTC B1623, B1628, B1633 и B1638 не выводятся.
    		А
    Выводится код DTC B1628 или B1638.
    		B
    Выводится код DTC B1623 или B1633.
    		C



А
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (Нажмите здесь)

B
Перейдите к шагу 11
C


3.ПРОВЕРЬТЕ ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ

  1. Выключите зажигание.

  1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

  1. Проверьте правильность подключения разъемов к центральному блоку управления системы SRS и правому боковому датчику системы SRS.

    OK:
    Разъемы подсоединены должным образом.



NG
ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЫ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ
OK


4.ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ

  1. Отсоедините разъемы от правого бокового датчика системы SRS и центрального блока управления системы SRS.

  1. Убедитесь, что разъемы со стороны центрального блока управления системы SRS и правого бокового датчика системы SRS не повреждены.

    OK:
    Разъемы не деформированы и не повреждены.



NG
ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД
OK


5.ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS - ПРАВЫЙ БОКОВОЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS)

C148439E01

  1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

  1. Включите зажигание (IG).

  1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    Номинальное напряжение:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Состояние выключателя
    		Заданные условия
    R7-4 (BBR+) - масса
    		Зажигание включено (IG)
    		Менее 1 В
    R7-3 (BBR-) - масса
    		Зажигание включено (IG)
    		Менее 1 В

  1. Выключите зажигание.

  1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

  1. С помощью технологического провода соедините контакты 17 (BBR+) и 18 (BBR-) разъема В.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Технологический провод следует вставлять в контакты разъема без усилия.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    R7-4 (BBR+) - R7-3 (BBR-)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом

  1. Отсоедините технологический провод от разъема В.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    R7-4 (BBR+) - R7-3 (BBR-)
    		Всегда
    		1 МОм или более
    R7-4 (BBR+) - масса
    		Всегда
    		1 МОм или более
    R7-3 (BBR-) - масса
    		Всегда
    		1 МОм или более



NG
ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД
OK


6.ПРОВЕРЬТЕ ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ

  1. Проверьте правильность подключения разъема к правому заднему датчику системы SRS.

    OK:
    Разъем подсоединен правильно.



NG
ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЫ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ
OK


7.ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ

  1. Отсоедините разъемы от правого бокового датчика системы SRS и правого заднего датчика системы SRS.

  1. Убедитесь, что разъем со стороны правого заднего датчика системы SRS не поврежден.

    OK:
    Разъем не деформирован и не поврежден.



NG
ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД
OK


8.ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД (ПРАВЫЙ БОКОВОЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS - ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS)

C148440E04

  1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

  1. Включите зажигание (IG).

  1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    Номинальное напряжение:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Состояние выключателя
    		Заданные условия
    R7-1 (BCR+) - масса
    		Зажигание включено (IG)
    		Менее 1 В
    R7-2 (BCR-) - масса
    		Зажигание включено (IG)
    		Менее 1 В

  1. Выключите зажигание.

  1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

  1. С помощью технологического провода соедините контакты 2 (BCR+) и 1 (BCR-) разъема "C".

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Технологический провод следует вставлять в контакты разъема без усилия.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    R7-1 (BCR+) - R7-2 (BCR-)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом

  1. Отсоедините технологический провод от разъема C.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    R7-1 (BCR+) - R7-2 (BCR-)
    		Всегда
    		1 МОм или более
    R7-1 (BCR+) - масса
    		Всегда
    		1 МОм или более
    R7-2 (BCR-) - масса
    		Всегда
    		1 МОм или более



NG
ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД
OK


9.ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ БОКОВОЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS
C146230E03

  1. Поменяйте местами правый и левый боковые датчики системы SRS в сборе и подсоедините к ним разъемы.

  1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

  1. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.

  1. Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (см. стр. Нажмите здесь).

  1. Выключите зажигание.

  1. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 90 с.

  1. Проверьте коды DTC (см. стр. Нажмите здесь).
    Результат 
    Результат
    		Следующий шаг
    Коды DTC B1623 и B1628 не выводятся.
    		А
    Выводится DTC B1628
    		B
    Выводится DTC B1623
    		C

    УКАЗАНИЕ:
    На этом этапе могут выводиться коды помимо B1623/81 и B1628/82, однако они не связаны с данной проверкой.

  1. Выключите зажигание.

  1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

  1. Установите на место правый и левый боковые датчики системы SRS и подсоедините к ним разъемы.



А
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (Нажмите здесь)

B
ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ БОКОВОЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS (Нажмите здесь)
C


10.ПРОВЕРЬТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS
C148441E01

  1. Поменяйте местами левый и правый задние датчики SRS и подсоедините к ним разъемы.

  1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

  1. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.

  1. Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (см. стр. Нажмите здесь).

  1. Выключите зажигание.

  1. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 90 с.

  1. Проверьте коды DTC (см. стр. Нажмите здесь).
    Результат 
    Результат
    		Следующий шаг
    Выводится DTC B1638
    		А
    Выводится DTC B1633
    		B
    Коды DTC B1633 и B1638 не выводятся.
    		C

    УКАЗАНИЕ:
    На этом этапе могут выводиться коды помимо B1633/81 и B1638/82, однако они не связаны с данной проверкой.

  1. Выключите зажигание.

  1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

  1. Установите на место правый и левый задние датчики системы SRS и подсоедините к ним разъемы.



А
ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS (Нажмите здесь)

B
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS (Нажмите здесь)
C

ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS (Нажмите здесь)  

11.ПРОВЕРЬТЕ ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ

  1. Выключите зажигание.

  1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

  1. Проверьте правильность подключения разъемов к центральному блоку управления системы SRS и левому боковому датчику системы SRS.

    OK:
    Разъемы подсоединены должным образом.



NG
ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЫ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ
OK


12.ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ

  1. Отсоедините разъемы от левого бокового датчика системы SRS и центрального блока управления системы SRS.

  1. Убедитесь, что разъемы со стороны центрального блока управления системы SRS и левого бокового датчика системы SRS не повреждены.

    OK:
    Разъемы не деформированы и не повреждены.



NG
ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2
OK


13.ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2 (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS - ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS)

C148442E01

  1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

  1. Включите зажигание (IG).

  1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    Номинальное напряжение:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Состояние выключателя
    		Заданные условия
    S5-4 (BBL+) - масса
    		Зажигание включено (IG)
    		Менее 1 В
    S5-3 (BBL-) - масса
    		Зажигание включено (IG)
    		Менее 1 В

  1. Выключите зажигание.

  1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

  1. С помощью технологического провода соедините контакты 24 (BBL+) и 23 (BBL-) разъема В.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Технологический провод следует вставлять в контакты разъема без усилия.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    S5-4 (BBL+) - S5-3 (BBL-)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом

  1. Отсоедините технологический провод от разъема В.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    S5-4 (BBL+) - S5-3 (BBL-)
    		Всегда
    		1 МОм или более
    S5-4 (BBL+) - масса
    		Всегда
    		1 МОм или более
    S5-3 (BBL-) - масса
    		Всегда
    		1 МОм или более



NG
ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2
OK


14.ПРОВЕРЬТЕ ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ

  1. Проверьте правильность подключения разъема к левому заднему датчику системы SRS.

    OK:
    Разъем подсоединен правильно.



NG
ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ
OK


15.ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ

  1. Отсоедините разъемы от левого бокового датчика системы SRS и левого заднего датчика системы SRS.

  1. Убедитесь, что разъем со стороны левого заднего датчика системы SRS не поврежден.

    OK:
    Разъем не деформирован и не поврежден.



NG
ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2
OK


16.ПРОВЕРЬТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2 (ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS - ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS)

C148440E03

  1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

  1. Включите зажигание (IG).

  1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    Номинальное напряжение:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Состояние выключателя
    		Заданные условия
    S5-1 (BCL+) - масса
    		Зажигание включено (IG)
    		Менее 1 В
    S5-2 (BCL-) - масса
    		Зажигание включено (IG)
    		Менее 1 В

  1. Выключите зажигание.

  1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

  1. С помощью технологического провода соедините контакты 2 (BCL+) и 1 (BCL-) разъема "C".

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Технологический провод следует вставлять в контакты разъема без усилия.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    S5-1 (BCL+) - S5-2 (BCL-)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом

  1. Отсоедините технологический провод от разъема C.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    S5-1 (BCL+) - S5-2 (BCL-)
    		Всегда
    		1 МОм или более
    S5-1 (BCL+) - масса
    		Всегда
    		1 МОм или более
    S5-2 (BCL-) - масса
    		Всегда
    		1 МОм или более



NG
ЗАМЕНИТЕ НАПОЛЬНЫЙ ПРОВОД № 2
OK


17.ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS
C146229E07

  1. Поменяйте местами правый и левый боковые датчики системы SRS в сборе и подсоедините к ним разъемы.

  1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

  1. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.

  1. Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (см. стр. Нажмите здесь).

  1. Выключите зажигание.

  1. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 90 с.

  1. Проверьте коды DTC (см. стр. Нажмите здесь).
    Результат 
    Результат
    		Следующий шаг
    Выводится DTC B1623
    		А
    Коды DTC B1623 и B1628 не выводятся.
    		B
    Выводится DTC B1628
    		C

    УКАЗАНИЕ:
    На этом этапе могут выводиться коды помимо B1623/81 и B1628/82, однако они не связаны с данной проверкой.

  1. Выключите зажигание.

  1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

  1. Установите на место правый и левый боковые датчики системы SRS и подсоедините к ним разъемы.



А
ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ БОКОВОЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS (Нажмите здесь)

B
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (Нажмите здесь)
C


18.ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS
C148441E02

  1. Поменяйте местами левый и правый задние датчики SRS и подсоедините к ним разъемы.

  1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

  1. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 60 с.

  1. Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (см. стр. Нажмите здесь).

  1. Выключите зажигание.

  1. Включите зажигание (IG) и подождите не менее 90 с.

  1. Проверьте коды DTC (см. стр. Нажмите здесь).
    Результат 
    Результат
    		Следующий шаг
    Выводится DTC B1638
    		А
    Выводится DTC B1633
    		B
    Коды DTC B1633 и B1638 не выводятся.
    		C

    УКАЗАНИЕ:
    На этом этапе могут выводиться коды помимо B1633/81 и B1638/82, однако они не связаны с данной проверкой.

  1. Выключите зажигание.

  1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

  1. Установите на место правый и левый задние датчики системы SRS и подсоедините к ним разъемы.



А
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS (Нажмите здесь)

B
ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS (Нажмите здесь)
C

ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (Нажмите здесь)