DTC    C1711/11    Неисправность в цепи правого переднего датчика высоты подвески

DTC    C1712/12    Неисправность в цепи левого переднего датчика высоты подвески

DTC    C1713/13    Неисправность в цепи правого заднего датчика высоты подвески

DTC    C1714/14    Неисправность в цепи левого заднего датчика высоты подвески

для подготовки Нажмите здесь


ОПИСАНИЕ

Сопротивление датчика высоты подвески изменяется в соответствии с изменением высоты автомобиля. ЭБУ управления подвеской выдает постоянное напряжение 5 В на контакт SHB датчика высоты подвески. Когда сопротивление датчика изменяется, соответствующим образом изменяется напряжение датчика. ЭБУ управления подвеской считывает это напряжение и, таким образом, определяет изменение высоты автомобиля.

Код DTC
Условие обнаружения
Неисправный участок
C1711/11
При включенном зажигании (IG) на выходе правого переднего датчика высоты подвески в течение 1 с регистрируется напряжение не ниже 4,7 В или не выше 0,3 В.
  1. Жгут проводов или разъем
  2. Правый передний датчик высоты подвески
  3. ЭБУ управления подвеской
C1712/12
При включенном зажигании (IG) на выходе левого переднего датчика высоты подвески в течение 1 с регистрируется напряжение не ниже 4,7 В или не выше 0,3 В.
  1. Жгут проводов или разъем
  2. Левый передний датчик высоты подвески
  3. ЭБУ управления подвеской
C1713/13
При включенном зажигании (IG) на выходе правого заднего датчика высоты подвески в течение 1 с регистрируется напряжение не ниже 4,7 В или не выше 0,3 В.
  1. Жгут проводов или разъем
  2. Правый задний датчик высоты подвески
  3. ЭБУ управления подвеской
C1714/14
При включенном зажигании (IG) на выходе левого заднего датчика высоты подвески в течение 1 с регистрируется напряжение не ниже 4,7 В или не выше 0,3 В.
  1. Жгут проводов или разъем
  2. Левый задний датчик высоты подвески
  3. ЭБУ управления подвеской

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ


F100744E05


ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:
  1. Прежде чем приступать к поиску неисправностей, проверьте разъемы рассматриваемых цепей.
  2. Если в это же время выдается код DTC C1782/82 (ненормальное напряжение питания), выполните поиск неисправностей для этого кода (см. стр. Нажмите здесь).
  3. Прежде чем заменять ЭБУ управления подвеской, снова выполните все перечисленные процедуры: 1) проверку с имитацией условий возникновения неисправности (см. стр. Нажмите здесь); 2) проверку DTC; 3) проверку с использованием портативного диагностического прибора (в режиме Data List или Active Test). Если на других участках нет неисправностей, замените ЭБУ управления подвеской.
  4. В случае замены ЭБУ управления подвеской или датчика высоты подвески необходимо выполнить калибровку смещения высоты подвески (см. стр. Нажмите здесь).

1.ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ


  1. Для переднего датчика высоты подвески:



    1. Снимите правый передний датчик высоты подвески или левый передний датчик высоты подвески (см. стр. Нажмите здесь).

      ПРИМЕЧАНИЕ:
      Не допускайте падения датчика высоты подвески. В случае падения замените его новым.


      C149588E01

    2. Соедините последовательно 3 сухих батареи 1,5 В.

    3. Соедините положительный (+) вывод полученной батареи с контактом 3 (SHB) датчика высоты подвески, а отрицательный (-) вывод – с контактом 1 (SHG). Подав напряжение 4,5 В и медленно перемещая тягу датчика вверх и вниз, измерьте напряжение между контактами 2 (SHFR*1 или SHFL*2) и 1 (SHG).

      УКАЗАНИЕ:
      *1: для правой стороны
      *2: для левой стороны


      Номинальное напряжение:
      Для правой стороны 
      Контакты для подключения диагностического прибора
      		Режим
      		Заданные условия
      2 (SHFR) - 1 (SHG)
      		Max. HI
      		Приблиз. 4,1 В
      Normal
      		Приблиз. 2,25 В
      Min. LO
      		Приблиз. 0,45 В
      Для левой стороны 
      Контакты для подключения диагностического прибора
      		Режим
      		Заданные условия
      2 (SHFL) - 1 (SHG)
      		Max. HI
      		Приблиз. 4,1 В
      Normal
      		Приблиз. 2,25 В
      Min. LO
      		Приблиз. 0,45 В

      ПРИМЕЧАНИЕ:
      Не подавайте напряжение выше 6 В.



  1. Для заднего датчика высоты подвески:



    1. Снимите правый задний датчик высоты подвески или левый задний датчик высоты подвески (см. стр. Нажмите здесь).

      ПРИМЕЧАНИЕ:
      Не допускайте падения датчика высоты подвески. В случае падения замените его новым.


      C149589E01

    2. Соедините последовательно 3 сухих батареи 1,5 В.

    3. Соедините положительный (+) вывод полученной батареи с контактом 3 (SHB) датчика высоты подвески, а отрицательный (-) вывод – с контактом 1 (SHG). Подав напряжение 4,5 В и медленно перемещая тягу датчика вверх и вниз, измерьте напряжение между контактами 2 (SHRR*1 или SHRL*2) и 1 (SHG).

      УКАЗАНИЕ:
      *1: для правой стороны
      *2: для левой стороны


      Номинальное напряжение:
      Для правой стороны 
      Контакты для подключения диагностического прибора
      		Режим
      		Заданные условия
      2 (SHRR) - 1 (SHG)
      		Max. HI
      		Приблиз. 4,1 В
      Normal
      		Приблиз. 2,25 В
      Min. LO
      		Приблиз. 0,45 В
      Для левой стороны 
      Контакты для подключения диагностического прибора
      		Режим
      		Заданные условия
      2 (SHRL) - 1 (SHG)
      		Max. HI
      		Приблиз. 4,1 В
      Normal
      		Приблиз. 2,25 В
      Min. LO
      		Приблиз. 0,45 В

      ПРИМЕЧАНИЕ:
      Не подавайте напряжение выше 6 В.


Результат 
Режим
Следующий шаг
Неисправность правого переднего датчика высоты подвески
А
Неисправность левого переднего датчика высоты подвески
B
Неисправность правого заднего датчика высоты подвески
C
Неисправность левого заднего датчика высоты подвески
D
OK
E


А
ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ (Нажмите здесь)

B
ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ (Нажмите здесь)

C
ЗАМЕНИТЕ ПРАВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ (Нажмите здесь)

D
ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ЗАДНИЙ ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ (Нажмите здесь)
E


2.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ДАТЧИК ВЫСОТЫ ПОДВЕСКИ – ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ)


  1. Для правого переднего датчика высоты подвески: (C1731/31)

    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините разъемы A39 и L88 ЭБУ.

    3. Отсоедините разъем A54 датчика.



    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.


      C149493E01

      Номинальное сопротивление:
      Контакты для подключения диагностического прибора
      		Режим
      		Заданные условия
      A54-1 (SHG) - L88-21 (SGR1)
      		Всегда
      		Менее 1 Ом
      A54-2 (SHFR) - A39-20 (SHFR)
      		Всегда
      		Менее 1 Ом
      A54-3 (SHB) - L88-20 (SBR1)
      		Всегда
      		Менее 1 Ом
      A54-1 (SHG) или L88-21 (SGR1) - масса
      		Всегда
      		10 кОм или более
      A54-2 (SHFR) или A39-20 (SHFR) - масса
      		Всегда
      		10 кОм или более
      A54-3 (SHB) или L88-20 (SBR1) - масса
      		Всегда
      		10 кОм или более



  1. Для левого переднего датчика высоты подвески: (C1732/32)

    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините разъемы A39 и L88 ЭБУ.

    3. Отсоедините разъем A4 датчика.



    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.


      C149493E02

      Номинальное сопротивление:
      Контакты для подключения диагностического прибора
      		Режим
      		Заданные условия
      A4-1 (SHG) - L88-22 (SGL1)
      		Всегда
      		Менее 1 Ом
      A4-2 (SHFL) - A39-22 (SHFL)
      		Всегда
      		Менее 1 Ом
      A4-3 (SHB) - L88-18 (SBL1)
      		Всегда
      		Менее 1 Ом
      A4-1 (SHG) или L88-22 (SGL1) - масса
      		Всегда
      		10 кОм или более
      A4-2 (SHFL) или A39-22 (SHFL) - масса
      		Всегда
      		10 кОм или более
      A54-3 (SHB) или L88-18 (SBL1) - масса
      		Всегда
      		10 кОм или более



  1. Для правого заднего датчика высоты подвески: (C1733/33)

    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините разъем R1 ЭБУ.

    3. Отсоедините разъем "A" датчика.



    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.


      C149495E03

      Номинальное сопротивление:
      Контакты для подключения диагностического прибора
      		Режим
      		Заданные условия
      "A"-1 (SHG) - R1-25 (SGR2)
      		Всегда
      		Менее 1 Ом
      "A"-2 (SHRR) - R1-28 (SHRR)
      		Всегда
      		Менее 1 Ом
      "A"-3 (SHB) - R1-26 (SBR2)
      		Всегда
      		Менее 1 Ом
      "A"-1 (SHG) или R1-25 (SGR2) - масса
      		Всегда
      		10 кОм или более
      "A"-2 (SHRR) или R1-28 (SHRR) - масса
      		Всегда
      		10 кОм или более
      "A"-3 (SHB) или R1-26 (SBR2) - масса
      		Всегда
      		10 кОм или более



  1. Для левого заднего датчика высоты подвески: (C1734/34)

    1. Выключите зажигание.

    2. Отсоедините разъем R1 ЭБУ.

    3. Отсоедините разъем "B" датчика.



    4. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.


      C149495E02

      Номинальное сопротивление:
      Контакты для подключения диагностического прибора
      		Режим
      		Заданные условия
      "B"-1 (SHG) - R1-23 (SGL2)
      		Всегда
      		Менее 1 Ом
      "B"-2 (SHRL) - R1-30 (SHRL)
      		Всегда
      		Менее 1 Ом
      "B"-3 (SHB) - R1-24 (SBL2)
      		Всегда
      		Менее 1 Ом
      "B"-1 (SHG) или R1-23 (SGL2) - масса
      		Всегда
      		10 кОм или более
      "B"-2 (SHRL) или R1-30 (SHRL) - масса
      		Всегда
      		10 кОм или более
      "B"-3 (SHB) или R1-24 (SBL2) - масса
      		Всегда
      		10 кОм или более

      Результат 
      Результат
      		Следующий шаг
      NG
      		А
      OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
      		B
      OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
      		C



B
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ (для моделей с левосторонним рулевым управлением) (Нажмите здесь)

C
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) (Нажмите здесь)
А

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ