DTC C1762/62 Непрерывная подача тока в выпускной электромагнитный клапан |
| Код DTC | Условие обнаружения | Неисправный участок |
| C1762/62 | При включенном выпускном клапане в течение 6 мин не устанавливается номинальная высота подвески автомобиля. |
|

| 1.ПРОВЕРЬТЕ ВОЗДУШНЫЙ ПАТРУБОК |
Проверьте, не засорены ли какие-либо воздушные патрубки.
|
| ||||
| OK | |
| 2.ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ЗАЕДАЕТ ЛИ ПЕРЕДНИЙ КЛАПАН РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ |
Снимите передний клапан регулировки высоты (см. стр. Нажмите здесь).
![]() |
Для правого переднего:
Соедините контакт 1 (RH+) с положительным (+) выводом аккумуляторной батареи, а контакт 2 (E) – с отрицательным (-) выводом.
Проверьте наличие звука срабатывания клапана регулировки высоты.
![]() |
Для левого переднего:
Соедините контакт 3 (LH+) с положительным (+) выводом аккумуляторной батареи, а контакт 2 (E) – с отрицательным (-) выводом.
Проверьте наличие звука срабатывания клапана регулировки высоты.
|
| ||||
| OK | |
| 3.ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ЗАЕДАЕТ ЛИ ЗАДНИЙ КЛАПАН РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ |
Снимите задний клапан регулировки высоты (см. стр. Нажмите здесь).
![]() |
Для правого заднего:
Соедините контакт 1 (RH+) с положительным (+) выводом аккумуляторной батареи, а контакт 2 (E) – с отрицательным (-) выводом.
Проверьте наличие звука срабатывания клапана регулировки высоты.
![]() |
Для левого заднего:
Соедините контакт 3 (LH+) с положительным (+) выводом аккумуляторной батареи, а контакт 2 (E) – с отрицательным (-) выводом.
Проверьте наличие звука срабатывания клапана регулировки высоты.
|
| ||||
| OK | |
| 4.ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ЗАЕДАЕТ ЛИ ВЫПУСКНОЙ КЛАПАН КОМПРЕССОРА РЕГУЛИРОВКИ ВЫСОТЫ |
Снимите компрессор регулировки высоты (см. стр. Нажмите здесь).
![]() |
Проверьте, не заедает ли выпускной клапан.
Соедините контакт 1 (B) с положительным (+) выводом аккумуляторной батареи, а контакт 2 (L) – с отрицательным (-) выводом аккумуляторной батареи.
Проверьте наличие звука срабатывания клапана регулировки высоты.
| Результат | Следующий шаг |
| NG | А |
| OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением) | B |
| OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением) | C |
|
| ||||
|
| ||||
| А | ||
| ||