DTC    C1782/82    Ненормальное напряжение питания

для подготовки Нажмите здесь


ОПИСАНИЕ


Код DTC
Условие обнаружения
Неисправный участок
1782/82
При включенном зажигании (IG) в течение 0,5 с напряжение на контакте B составляло не более 10 В или не менее 16 В
  1. Аккумуляторная батарея
  2. Система зарядки
  3. ЭБУ управления подвеской

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ


C148991E01


ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:
  1. Прежде чем приступать к поиску неисправностей, проверьте разъемы рассматриваемых цепей.
  2. Прежде чем заменять ЭБУ управления подвеской, снова выполните все перечисленные процедуры: 1) проверку с имитацией условий возникновения неисправности (см. стр. Нажмите здесь); 2) проверку DTC; 3) проверку с использованием портативного диагностического прибора (в режиме Data List или Active Test). Если на других участках нет неисправностей, замените ЭБУ управления подвеской.
  3. В случае замены ЭБУ управления подвеской или датчика высоты подвески необходимо выполнить калибровку смещения высоты подвески (см. стр. Нажмите здесь).

1.ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ IG (DATA LIST)

  1. Выключите зажигание.

  1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  1. Включите зажигание (IG) и питание портативного диагностического прибора.

  1. Войдите в следующие меню: Chassis / Air suspension / Data List /

  1. Проверьте напряжение по показаниям на дисплее диагностического прибора.

    Air suspension (пневматическая подвеска) 
    Информация на дисплее прибора
    		Измеряемая величина / диапазон измерения
    		Нормальное состояние
    		Замечание по диагностике
    IG Power Source Voltage
    		Напряжение питания ЭБУ /
    мин.: 0 В
    макс.: 255 В
    		11-14 В
    		-



OK
Перейдите к шагу 3
NG


2.ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ
F044492E15

  1. Отсоедините разъем L88 ЭБУ.

  1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    Номинальное напряжение:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Состояние переключателя
    		Заданные условия
    L88-1 (B) - масса
    		Зажигание включено (IG)
    		11-14 В



NG
НИЗКОЕ НАПРЯЖЕНИЕ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ ИЛИ НЕИСПРАВНОСТЬ В СИСТЕМЕ ЗАРЯДКИ
OK


3.ПРОВЕРЬТЕ DTC

  1. Сбросьте DTC (см. стр. Нажмите здесь).

  1. Проверьте наличие кода DTC (см. стр. Нажмите здесь).

    Результат:
    Режим
    		Следующий шаг
    DTC не выводится
    		А
    DTC выводится (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
    		B
    DTC выводится (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
    		C



B
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ (для моделей с левосторонним рулевым управлением) (Нажмите здесь)

C
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ УПРАВЛЕНИЯ ПОДВЕСКОЙ (для моделей с правосторонним рулевым управлением) (Нажмите здесь)
А

КОНЕЦ