DTC    P0012    Положение распредвала "A" – газораспределение с чрезмерным запаздыванием (ряд 1)

DTC    P0022    Положение распредвала "A" – газораспределение с чрезмерным запаздыванием (ряд 2)

для подготовки Нажмите здесь


ОПИСАНИЕ

См. DTC P0010 (см. стр. Нажмите здесь).

№ DTC
Условие обнаружения DTC
Неисправный участок
P0012
При движении в городских условиях (частота вращения коленчатого вала двигателя составляет 4000 об/мин или более), фазы газораспределения ряда 1 на впуске не изменяются и остаются в положении запаздывания в течение не менее 5 мин
(логика диагностирования за 2 поездки)
  1. Зубчатое колесо распредвала в сборе (ряд 1)
  2. Электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения (ряд 1)
P0022
При движении в городских условиях (частота вращения коленчатого вала двигателя составляет 4000 об/мин или более), фазы газораспределения ряда 2 на впуске не изменяются и остаются в положении запаздывания в течение не менее 5 мин
(логика диагностирования за 2 поездки)
  1. Зубчатое колесо распредвала в сборе (ряд 2)
  2. Электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения (ряд 2)

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Данный DTC выводится при обнаружении заедания механизма изменения фаз газораспределения. Если механизм изменения фаз газораспределения находится в положении запаздывания при частоте вращения коленчатого вала двигателя 4000 об/мин или менее, фазы газораспределения не изменяются и если имеется существенная разница между заданными и действительными фазами газораспределения, это определяется как неисправность. При обнаружении данного состояния во время движения регистрируется DTC (логика диагностирования за 2 поездки).
После прогрева двигателя DTC выводится при выполнении следующих условий: 1) автомобиль движется в городских условиях в течение 5 мин, а затем зажигание выключается; 2) двигатель запускается, и автомобиль движется в городских условиях в течение 5 мин.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

УКАЗАНИЕ:
Только при использовании портативного диагностического прибора:
С помощью испытаний Control the MD VVT Linear (Bank1) или Control the MD VVT Linear (Bank2) в режиме Active Test можно определить, неисправна ли система VVT MD.
  1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
  2. Включите зажигание (IG) и включите портативный диагностический прибор.
  3. Сбросьте DTC (см. стр. Нажмите здесь).
  4. Запустите и прогрейте двигатель.
  5. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / Active Test / Control the MD VVT Linear (Bank1) или Control the MD VVT Linear (Bank2) / All Data / MD VVT Aim Angle (Bank1) и MD VVT Change Angle (Bank1) или MD VVT Aim Angle (Bank2) и MD VVT Change Angle (Bank2).
  6. Выполните испытание в режиме Active Test при частоте вращения коленчатого вала двигателя 1500 об/мин.

    OK:

    Порядок выполнения испытания Active Test
    		Разница между "MD VVT Aim Angle" и "VVT Change Angle"
    0 град. → 10 град. → 20 град. → 40 град. → 10 град. → 0 град. → 10 град. → конец
    		В пределах 4 град. FR

  1. С помощью портативного диагностического прибора считайте данные фиксированного набора параметров. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

1.ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ВЫВОДЯТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P0012 ИЛИ P0022)

  1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  1. Включите зажигание (IG).

  1. Включите портативный диагностический прибор.

  1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / DTC.

  1. Считайте коды DTC.

    Результат:

    Индикация (отображаемые коды DTC)
    		Следующий шаг
    P0012 или P0022
    		А
    P0012 или P0022 и другие DTC
    		B



NG
ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC (Нажмите здесь)
OK


2.ПРОВЕРЬТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ (РЯД 1 ИЛИ РЯД 2)

  1. Выключите зажигание.

  1. Снимите электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения (ряд 1 или ряд 2) (см. стр. Нажмите здесь ).



    A149458

  1. Убедитесь, что эксцентриковый вал зубчатого колеса распредвала вращается плавно.

    OK:
    Вращается плавно



NG
ЗАМЕНИТЕ ЗУБЧАТОЕ КОЛЕСО РАСПРЕДВАЛА В СБОРЕ (РЯД 1 ИЛИ РЯД 2) (Нажмите здесь)
OK


3.ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЗМА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ (РЯД 1 ИЛИ РЯД 2)

  1. Замените электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения (см. стр. Нажмите здесь).


ДАЛЕЕ


4.ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДИТСЯ ЛИ КОД DTC СНОВА

  1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  1. Включите зажигание (IG).

  1. Включите портативный диагностический прибор.

  1. Сбросьте коды DTC (см. стр. Нажмите здесь).

  1. Запустите двигатель.

  1. Переключите ECM из нормального режима диагностики в режим активной диагностики посредством портативного диагностического прибора (см. стр. Нажмите здесь).

  1. Совершите поездку на автомобиле в течение примерно 5 мин.

  1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / DTC.

  1. Считайте коды DTC.

    Результат:

    Индикация (отображаемые коды DTC)
    		Следующий шаг
    Не выводится
    		А
    Другие коды DTC
    		B



B
ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC (Нажмите здесь)
А

КОНЕЦ