DTC    P1366    Обрыв в цепи привода положения распредвала "Е" ряда 1, низкий уровень сигнала, высокий уровень сигнала

DTC    P1367    Обрыв в цепи привода положения распредвала "Е" ряда 2, низкий уровень сигнала, высокий уровень сигнала

для подготовки Нажмите здесь


ОПИСАНИЕ

См. DTC P0010 (см. стр. Нажмите здесь).

№ DTC
Условие обнаружения DTC
Неисправный участок
P1366
Обнаруживается неисправность сигнала диагностики (VTM) электродвигателя механизма изменения фаз газораспределения в течение 3 с
(логика диагностирования за 1 поездку)
  1. Электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения (ряд 1)
  2. Жгут проводов и разъем
P1367
Обнаруживается неисправность сигнала диагностики (VTM) электродвигателя механизма изменения фаз газораспределения в течение 3 с
(логика диагностирования за 1 поездку)
  1. Электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения (ряд 2)
  2. Жгут проводов и разъем

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Данный DTC выводится при обнаружении недействительного сигнала диагностики электродвигателя механизма изменения фаз газораспределения распредвала впускных клапанов. Электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения имеет функцию самодиагностики, которая предназначена для передачи сигналов диагностики (VTM) в ECM. Если ECM получает сигнал диагностики, несоответствующий ни одному из заданных, код DTC регистрируется немедленно (логика диагностирования за 1 поездку).

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC P1360 (см. стр. Нажмите здесь).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

УКАЗАНИЕ:
С помощью портативного диагностического прибора считайте данные фиксированного набора параметров. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, каким было соотношение воздух-топливо (обедненным или обогащенным) и пр.

1.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЗМА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ – ECM)


    A151913E05

  1. Отсоедините разъем E10 или E18 электродвигателя механизма изменения фаз газораспределения.

  1. Отсоедините разъем Е4 или Е2 ЕСМ.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление (проверьте на обрыв):
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    E10-1 (VTM) - E4-9 (EMD1)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    E18-1 (VTM) - E2-31 (EMD2)

    Номинальное сопротивление (проверьте на короткое замыкание):
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    E10-1 (VTM) или E4-9 (EMD1) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более
    E18-1 (VTM) или E2-31 (EMD2) - масса



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK


2.ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЬ МЕХАНИЗМА ИЗМЕНЕНИЯ ФАЗ ГАЗОРАСПРЕДЕЛЕНИЯ (РЯД 1 ИЛИ РЯД 2)

  1. Замените электродвигатель механизма изменения фаз газораспределения (см. стр. Нажмите здесь).


ДАЛЕЕ


3.ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ

  1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  1. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение 10 с.

  1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine / DTC.

  1. Считайте коды DTC.

    Результат:
    Индикация (отображаемые коды DTC)
    		Следующий шаг
    Не выводится
    		А
    Другие коды DTC
    		B



B
ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC (Нажмите здесь)
А

КОНЕЦ