ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ > УСТАНОВКА

для подготовки Нажмите здесь



1. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (для ряда 1)


A149888E01

  1. С помощью SST снимите датчик соотношения воздух-топливо с левого выпускного коллектора.

    Специальный инструмент (SST):
    09224-00010  

    Момент затяжки: 
    без SST:
    44 Н*м{ 449 кгс*см , 32 фунт-сила-футов }
    с использованием SST:
    40 Н*м{ 408 кгс*см , 30 фунт-сила-футов }

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 300 мм (11,81 дюйма)



2. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК СОСТАВА ТОПЛИВОВОЗДУШНОЙ СМЕСИ (для ряда 2)


A149890E01

  1. С помощью SST снимите датчик соотношения воздух-топливо с правого выпускного коллектора.

    Специальный инструмент (SST):
    09224-00010  

    Момент затяжки: 
    без SST:
    44 Н*м{ 449 кгс*см , 32 фунт-сила-футов }
    с использованием SST:
    40 Н*м{ 408 кгс*см , 30 фунт-сила-футов }

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Используйте динамометрический ключ с длиной рычага 300 мм (11,81 дюйма)



3. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ


  1. Установите новую прокладку.


    C153296E01



  1. Установите выпускной коллектор на головку блока цилиндров и закрепите его 8 гайками, затягивая их в последовательности, показанной на рисунке.

    Момент затяжки: 
    21 Н*м{ 214 кгс*см , 15 фунт-сила-футов }



    C153295E02



  1. Установите теплозащитный экран и закрепите его 3 болтами.

    Момент затяжки: 
    10 Н*м{ 102 кгс*см , 7 фунт-сила-футов }



    C151068E01



  1. Подсоедините разъем датчика.


    C151067E01



4. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 2


    C147465

  1. Установите теплозащитный экран выпускного коллектора и закрепите его 3 болтами.

    Момент затяжки: 
    10 Н*м{ 102 кгс*см , 7 фунт-сила-футов }



    C147466

  1. Подсоедините разъем датчика соотношения воздух-топливо.



5. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР В СБОРЕ


    A147027E01

  1. Установите новую прокладку.



    A147000E02

  1. Установите правый выпускной коллектор и закрепите его 8 новыми гайками в последовательности, показанной на рисунке.

    Момент затяжки: 
    21 Н*м{ 214 кгс*см , 15 фунт-сила-футов }



6. УСТАНОВИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1


    A145304

  1. Установите теплозащитный экран коллектора № 1 и закрепите его 3 болтами.

    Момент затяжки: 
    10 Н*м{ 102 кгс*см , 7 фунт-сила-футов }



    A145303

  1. Подсоедините разъем датчика соотношения воздух-топливо.



7. УСТАНОВИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА

  1. Нанесите на новое кольцевое уплотнение тонкий слой моторного масла.

  1. Установите на направляющую новое кольцевое уплотнение.



    A149095

  1. Установите направляющую щупа проверки уровня масла и закрепите ее 2 болтами.

    Момент затяжки: 
    10 Н*м{ 102 кгс*см , 7 фунт-сила-футов }

  1. Установите щуп проверки уровня масла.



8. УСТАНОВИТЕ ЛЕВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ


C147469

  1. Установите правое усиление элемента передней подвески на автомобиль и закрепите его 4 болтами.

    Момент затяжки: 
    50 Н*м{ 510 кгс*см , 39 фунт-сила-футов }



9. УСТАНОВИТЕ ПРАВОЕ УСИЛЕНИЕ ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ


C153307

  1. Установите правое усиление элемента передней подвески на автомобиль и закрепите его 4 болтами.

    Момент затяжки: 
    50 Н*м{ 510 кгс*см , 39 фунт-сила-футов }



10. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ


11. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ


12. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЙ СТАБИЛИЗАТОР ПОПЕРЕЧНОЙ УСТОЙЧИВОСТИ


C148488

  1. Подсоедините штангу стабилизатора к задней скобе и закрепите ее 4 болтами.

    Момент затяжки: 
    49 Н*м{ 500 кгс*см , 36 фунт-сила-футов }



13. УСТАНОВИТЕ ЛЕВУЮ НИЖНЮЮ ЗАДНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ


14. УСТАНОВИТЕ ПРАВУЮ НИЖНЮЮ ЗАДНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ


15. УСТАНОВИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей с VGRS)


    C148292

  1. Установите зажим на чехол выходного отверстия рулевой колонки.



    C147318E01

  1. Совместите метки на промежуточном вале рулевого управления № 2 в сборе и рулевой колонке.

  1. Вверните болт.

    Момент затяжки: 
    35 Н*м{ 360 кгс*см , 26 фунт-сила-футов }



16. УСТАНОВИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ В СБОРЕ (для моделей без VGRS)


    C148292

  1. Установите зажим на чехол выходного отверстия рулевой колонки.



    C147318E01

  1. Совместите метки на промежуточном вале рулевого управления № 2 в сборе и главном вале рулевого управления.

  1. Вверните болт.

    Момент затяжки: 
    35 Н*м{ 360 кгс*см , 26 фунт-сила-футов }



17. УСТАНОВИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ (для моделей без VGRS)


C147358E01

  1. Совместите метки на промежуточном вале рулевого управления в сборе и тяге рулевого управления с усилителем.

  1. Вверните болт.

    Момент затяжки: 
    35 Н*м{ 360 кгс*см , 26 фунт-сила-футов }



18. УСТАНОВИТЕ ШЛИЦЕВОЙ ХОМУТ С РУЛЕВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ (для моделей с VGRS)


C148389E01

  1. Совместите метки на промежуточном вале рулевого управления № 2 в сборе и шлицевом хомуте рулевого вала в сборе.

  1. Совместите метки на шлицевом хомуте рулевого вала в сборе и тяге рулевого управления.

  1. Не затягивая, вверните болт (B).

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Не затягивайте болт.



    C147357E01

  1. Вверните болт (A) и затяните болт (B).

    Момент затяжки: 
    35 Н*м{ 360 кгс*см , 26 фунт-сила-футов }



19. УСТАНОВИТЕ ШЛИЦЕВОЙ ХОМУТ С РУЛЕВЫМ ВАЛОМ В СБОРЕ (для моделей без VGRS)


C148389E01

  1. Совместите метки на промежуточном вале рулевого управления № 2 в сборе и шлицевом хомуте рулевого вала в сборе.

  1. Совместите метки на шлицевом хомуте рулевого вала в сборе и промежуточном вале рулевого управления в сборе.

  1. Не затягивая, вверните болт (B).

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Не затягивайте болт.



    C147357E01

  1. Вверните болт (A) и затяните болт (B).

    Момент затяжки: 
    35 Н*м{ 360 кгс*см , 26 фунт-сила-футов }



20. УСТАНОВИТЕ ПРИЕМНУЮ ТРУБУ В СБОРЕ

  1. Установите приемную трубу (см. стр. Нажмите здесь).



21. УСТАНОВИТЕ ГЕНЕРАТОР


A149898

  1. Установите генератор и с помощью торцового ключа "TORX" E8 заверните 2 резьбовые шпильки.

    Момент затяжки: 
    10 Н*м{ 102 кгс*см , 7 фунт-сила-футов }



    A149897

  1. Установите генератор и закрепите 2 болтами и 2 гайками.

    Момент затяжки: 
    43 Н*м{ 438 кгс*см , 32 фунт-сила-футов }



    A149896

  1. Подсоедините разъем генератора.

  1. Подсоедините жгут проводов к выводу +В и закрепите его гайкой.

    Момент затяжки: 
    12 Н*м{ 122 кгс*см , 9 фунт-сила-футов }



22. УСТАНОВИТЕ ПОЛИКЛИНОВОЙ РЕМЕНЬ


    A149057E01

  1. Установите поликлиновой ремень, как показано на рисунке.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Проверьте правильность посадки приводного ремня на шкив и ролик.


    1. Поверните шкив натяжителя против часовой стрелки и извлеките штифт.



23. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК ПОДАЧИ ВОЗДУХА


A148828E01

  1. Совместите выступ на резонаторе воздухозаборника с вырезом кронштейна и вставьте выступ.

  1. Установите патрубок подачи воздуха и закрепите 3 хомутами.

    Момент затяжки: 
    4,8 Н*м{ 48 кгс*см , 42 фунт-сила-дюймов } для патрубка подачи воздуха и корпуса дроссельной заслонки
    3,8 Н*м{ 38 кгс*см , 34 фунт-сила-дюймов } для патрубка подачи воздуха и воздушного фильтра в сборе

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Вставьте выступ на патрубке подачи воздуха в отверстие хомута.

    УКАЗАНИЕ:
    1. Патрубок подачи воздуха и корпус дроссельной заслонки можно затянуть с моментом из диапазона 4,0-5,5 Н*м (41-56 кгс*см, 35-49 фунт-сила-дюймов), a патрубок подачи воздуха и воздушный фильтр можно затянуть с моментом из диапазона 2,0-5,5 Н*м (20-56 кгс*см, 18-49 фунт-сила-дюймов).
    2. При затяжке хомута шланга убедитесь, что конец хомута шланга находится в пределах белой линии, нанесенной краской (ширина: 2 мм).



    A148829E01

  1. Подсоедините шланг вентиляции картера № 1 и № 2 к патрубку подачи воздуха.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Расположите захваты хомутов, как показано на рисунке.
    2. Установите хомуты так, чтобы они находились в пределах меток, нанесенных на шланге краской.



24. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 2


    A149478E01

  1. Установите нижнюю крышку и закрепите ее 8 болтами.

    Момент затяжки: 
    10 Н*м{ 102 кгс*см , 7 фунт-сила-футов } Для болта A
    27 Н*м{ 275 кгс*см , 20 фунт-сила-футов } для болта B



25. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ НИЖНЕГО ЭЛЕМЕНТА ПЕРЕДНЕЙ ПОДВЕСКИ


    A149477

  1. Установите защиту элемента передней подвески и закрепите ее 8 болтами.

    Момент затяжки: 
    10 Н*м{ 102 кгс*см , 7 фунт-сила-футов }



26. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1


    A132845

  1. Установите крышку и закрепите ее 7 фиксаторами и 13 винтами.



27. УСТАНОВИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА № 1


A158334E01

  1. Совместите отверстия с местами соединений A и подсоедините входной патрубок воздушного фильтра № 1.



    A148822

  1. Установите входной патрубок воздушного фильтра № 1 и закрепите его 2 болтами.

    Момент затяжки: 
    5,0 Н*м{ 51 кгс*см , 44 фунт-сила-дюймов }



28. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ ВХОДНОГО ПАТРУБКА ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА


A148821E01

  1. Введите в зацепление 4 фиксатора В.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Убедитесь, что фиксаторы введены в зацепление надежно.
    2. Фиксаторы могут повредится, если вводить их в зацепление с чрезмерным усилием или посредством постукивания по их верхней части.

  1. Установите крышку входного патрубка воздушного фильтра и закрепите ее 5 фиксаторами А.



29. УСТАНОВИТЕ ДЕКОРАТИВНУЮ КРЫШКУ V-ОБРАЗНОГО ДВИГАТЕЛЯ


A148820E01

  1. Сдвинув крышку по направлению от передней к задней части автомобиля, чтобы ввести в зацепление 2 фиксатора A, введите в зацепление 4 фиксатора B и установите декоративную крышку V-образного двигателя.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Убедитесь, что фиксаторы введены в зацепление надежно.
    2. Фиксаторы могут повредится, если вводить их в зацепление с чрезмерным усилием или посредством постукивания по их верхней части.



30. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ


31. УСТАНОВИТЕ ВЕНТИЛЯЦИОННУЮ РЕШЕТКУ В ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ КОЖУХА


    E139771

  1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
    Введите в зацепление 6 фиксаторов и установите правую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Если правая вентиляционная решетка в верхней части кожуха установлена ненадлежащим образом, в моторный отсек может проникать вода, что приведет к возникновению неисправностей. Поэтому убедитесь, что правая вентиляционная решетка в верхней части кожуха установлена надлежащим образом.



    E142121

  1. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
    Введите в зацепление 6 фиксаторов и установите левую вентиляционную решетку в верхней части кожуха.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Если левая вентиляционная решетка в верхней части кожуха установлена ненадлежащим образом, в моторный отсек может проникать вода, что приведет к возникновению неисправностей. Поэтому убедитесь, что левая вентиляционная решетка в верхней части кожуха установлена надлежащим образом.



32. ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ

  1. Выполните инициализацию (см. стр. Нажмите здесь).

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    После подсоединения провода к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи требуется инициализация некоторых систем.