НАСОС СИСТЕМЫ ОХЛАЖДЕНИЯ > СНЯТИЕ

для подготовки Нажмите здесь

1. Выверните 13 винтов, освободите 7 фиксаторов и снимите крышку.
   

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

Не снимайте пробку расширительного бачка радиатора и вентиляционную пробку, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

1. Ослабьте пробку сливного крана радиатора.
   

   УКАЗАНИЕ:

   Слейте охлаждающую жидкость в резервуар и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.

2. Снимите пробку расширительного бачка и с помощью торцевого гаечного ключа на 6 мм снимите вентиляционную пробку.
   

3. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.
   

4. Ослабьте 2 пробки сливного крана блока цилиндров.
   
   

   
   
   
   

1. Двумя руками поднимите заднюю часть крышки, чтобы расцепить 4 фиксатора В. Сдвиньте крышку по направлению к передней части автомобиля, чтобы расцепить 2 фиксатора А, и снимите декоративную крышку V-образного двигателя.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Декоративная крышка V-образного двигателя может повредиться, если поднять переднюю и заднюю часть крышки одновременно.

1. Расцепите 5 фиксаторов A.
   

2. Поднимите крышку входного патрубка воздушного фильтра, чтобы расцепить 4 фиксатора В, и снимите ее.
   

1. Снимите 4 фиксатора и боковую крышку моторного отсека.
   

1. Выверните 2 болтов.
   

2. Придерживайте входной патрубок воздушного фильтра за выступы А и В и освободите соединения.
   

3. Поверните входной патрубок воздушного фильтра № 1, как показано на рисунке, чтобы освободить выступ С.
   

4. Придерживайте входной патрубок воздушного фильтра за выступы D и E и освободите соединения.
   

5. Поверните входной патрубок воздушного фильтра № 1, как показано на рисунке, чтобы освободить выступ F.
   

1. Отсоедините 2 шланга бачка.
   

2. Выверните 2 болта и снимите бачок.
   

1. Отсоедините шланг вентиляции картера № 1 и № 2 от патрубка подачи воздуха.
   

2. Ослабьте 3 хомута и снимите патрубок подачи воздуха.
   

1. Ослабьте натяжение ремня, повернув шкив натяжителя против часовой стрелки.
   

   УКАЗАНИЕ:

   Болт шкива натяжителя ремня имеет левую резьбу.

   
   
   
   
   

   1. Поверните натяжитель ремня против часовой стрелки, так чтобы совместить отверстия. Вставьте в отверстия штифт диаметром 5 мм (0,20 дюйма), чтобы зафиксировать натяжитель поликлинового ремня.
      

2. Снимите поликлиновой ремень.
   

1. Выверните болт и снимите направляющую щупа проверки уровня масла.
   

1. Зажмите плоскогубцами захваты хомута и сдвиньте хомут, чтобы отсоединить перепускной шланг охлаждающей жидкости № 5.
   

1. Зажмите плоскогубцами захваты хомута и сдвиньте хомут, чтобы отсоединить впускной патрубок охлаждающей жидкости.
   

1. Зажмите плоскогубцами захваты хомута и сдвиньте хомут, чтобы отсоединить перепускной шланг охлаждающей жидкости № 3.
   

1. Выверните 3 болта и снимите кожух впускного водяного патрубка с прокладкой.
   

1. Удерживайте шкив насоса системы охлаждения с помощью SST.
   

   Специальный инструмент (SST):

   09960-10010   (09962-01000, 09963-01000)
   

2. Выверните 4 болта и снимите шкив насоса системы охлаждения.
   

1. Выверните 9 болтов, снимите насос охлаждающей жидкости и прокладку.