ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ (для ряда 1) > УСТАНОВКА

для подготовки Нажмите здесь

1. С помощью штангенциркуля измерьте минимальный диаметр удлиненного резьбового элемента в точке измерения.
   

   Номинальный наружный диаметр:

   10,85–11,00 мм (0,427–0,433 дюйма)
   

   Минимально допустимый наружный диаметр:

   10,6 мм (0,417 дюйма)
   

   Точка замера:

   90 мм (3,573 дюйма) для болта со стороны впуска
   

   85 мм (3,376 дюйма) для болта со стороны выпуска
   

   УКАЗАНИЕ:

   1. Если при осмотре не удалось найти чрезмерно тонкие участки, проверьте центральную часть болта (см. рисунок) и найдите место с наименьшим диаметром.
      
   2. Если диаметр меньше минимально допустимого, замените болт головки блока цилиндров.
      

1. С помощью прецизионной поверочной линейки и щупа измерьте величину коробления плоскостей сопряжения на блоке цилиндров и коллекторе.
   

   Номинальное коробление:

   Параметр / Устройство	Заданные условия
   С нижней стороны головки блока цилиндров	0,05 мм (0,0020 дюйма)
   Со стороны впускных каналов	0,08 мм (0,0031 дюйма)
   Со стороны выпускных каналов	0,05 мм (0,0020 дюйма)

   Максимально допустимая величина коробления:

   0,10 мм (0,0039 дюйма)
   

   Если коробление превышает максимально допустимую величину, замените головку блока цилиндров.
   

2. Методом цветной дефектоскопии проверьте впускные каналы, выпускные каналы и поверхность блока цилиндров на отсутствие трещин.
   При обнаружении трещин замените головку блока цилиндров.
   

1. Проверьте выступание поршня для каждого цилиндра.
   
   

   1. Почистите блок цилиндров растворителем.
      

   2. Установите измеряемый поршень цилиндра в положение непосредственно после ВМТ.
      

2. Прокладку головки блока цилиндров установите на поверхность блока цилиндров штампом "Lot No." (Номер партии) вверх.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   1. Соблюдайте направление установки.
      
   2. Во время установки головки блока цилиндров будьте осторожны, не повредите головку.
      

3. Установите головку блока цилиндров на блок цилиндров.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Проверьте, чтобы на установочной поверхности головки блока цилиндров отсутствовало масло.

   УКАЗАНИЕ:

   Болты крепления головки блока цилиндров затягиваются в 3 последовательных этапа.

4. Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбы и под головки болтов головки блока цилиндров.
   

5. Шаг 1:
   
   

   1. С помощью 12-гранного гаечного ключа на 10 мм вверните, предварительно подложив плоские шайбы, и в несколько приемов равномерно затяните 10 болтов головки блока цилиндров в последовательности, показанной на рисунке.
      

      Момент затяжки: 

      36 Н*м{ 367 кгс*см , 27 фунт-сила-футов }

6. Шаг 2:
   
   

   1. Краской отметьте головки болтов головок блока цилиндров, как показано на рисунке.
      

   2. Затяните болты головок блока цилиндров с поворотом на 90° в той же последовательности, что и в шаге 1.
      

7. Шаг 3:
   
   

   1. Заново затяните болты головок блока цилиндров с поворотом еще на 90° в той же последовательности, что и в шаге 1.
      

   2. Проверьте, чтобы нанесенные краской метки были повернуты назад.
      

8. Равномерно затяните 2 болта в последовательности, показанной на рисунке.
   

   Момент затяжки: 

   21 Н*м{ 214 кгс*см , 15 фунт-сила-футов }

1. Нанесите тонкий слой моторного масла на колпаки штоков клапанов.
   

2. Установите 16 колпаков штоков клапанов на головку блока цилиндров.
   

1. Перед установкой механизма регулировки зазора обязательно проверьте его (см. стр. Нажмите здесь).
   

2. Установите 16 механизмов регулировки зазора в приводе клапана на головку блока цилиндров.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Устанавливайте механизмы регулировки зазора на то же место, откуда они были сняты.

1. Нанесите слой моторного масла на торец механизма регулировки зазора и торец колпака штока клапана.
   

2. Проверьте, чтобы 16 рычагов приводов клапанов были установлены, как показано на рисунке.
   

1. Установите распредвал (см. стр. Нажмите здесь).