КЛАПАН-ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА > УСТАНОВКА |
| 1. УСТАНОВИТЕ КЛАПАН-ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДАВЛЕНИЯ МАСЛА В СБОРЕ |
Нанесите тонкий слой моторного масла на кольцевое уплотнение клапана-переключателя давления масла.
Закрепите клапан-переключатель давления масла болтом.
Подсоедините разъем клапана-переключателя давления масла.
| 2. ЗАЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО |
Залейте новое моторное масло.
| Параметр / Устройство | Класс масла | Вязкость масла (SAE) |
| Для моделей с DPF | ACEA C2 (использование моторного масла, отличного от ACEA C2, может привести к повреждению каталитического нейтрализатора) | - 0W-30 - 5W-30 (0W-30 – наилучшее масло с точки зрения экономии топлива и облегчения запуска двигателя в холодную погоду) |
| Для моделей без DPF | G-DLD1, API CF-4, CF или ACEA B1 (также можно использовать API CE или CD) | - 5W-30 - 10W-30 - 15W-40 - 20W-50 |
| Параметр / Устройство | Заданные условия |
| Слив и заполнение без замены масляного фильтра | 6,7 л (7,1 кварты США, 5,9 английской кварты) |
| Слив и заполнение с заменой масляного фильтра | 7,0 л (7,4 кварты США, 6,2 английской кварты) |
| Заполнение сухой системы | 7,5 л (7,9 кварты США, 6,6 английской кварты) |
Установите крышку маслоналивной горловины.
| 3. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МАСЛА |
Запустите двигатель. Убедитесь, что в узлах, в которых выполнялись работы, нет утечек масла.
| 4. УСТАНОВИТЕ ЗАЩИТУ КАРТЕРА ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ |
Установите защиту картера двигателя № 1 и закрепите ее 4 болтами.
| 5. УСТАНОВИТЕ НИЖНЮЮ ОБЛИЦОВКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА |
Установите нижнюю накладку переднего бампера и закрепите ее фиксатором и 5 болтами.