1. Раздел 1: матричная таблица электрических цепей
Признак
| Предполагаемый участок
| См. стр.
|
Не выполняется переключение на более высокую передачу (с 1-й на 2-ю)
| Цепь электромагнитного клапана переключения передач S2*
|
Нажмите здесь
|
Цепь датчика частоты вращения SP2*
|
Нажмите здесь
|
ECM
|
Нажмите здесь
|
Не выполняется переключение на более высокую передачу (со 2-й на 3-ю)
| Цепь электромагнитного клапана переключения передач S1*
|
Нажмите здесь
|
ECM
|
Нажмите здесь
|
Не выполняется переключение на более высокую передачу (с 3-й на 4-ю)
| Цепь электромагнитного клапана переключения передач S2*
|
Нажмите здесь
|
Цепь датчика положения паркинга/нейтрали*
|
Нажмите здесь
|
Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя*
|
Нажмите здесь
|
ECM
|
Нажмите здесь
|
Не выполняется переключение на более низкую передачу (с 4-й на 3-ю)
| Цепь электромагнитного клапана переключения передач S2*
|
Нажмите здесь
|
Цепь датчика положения паркинга/нейтрали*
|
Нажмите здесь
|
ECM
|
Нажмите здесь
|
Не выполняется переключение на более низкую передачу (с 3-й на 2-ю)
| Цепь электромагнитного клапана переключения передач S1*
|
Нажмите здесь
|
ECM
|
Нажмите здесь
|
Не выполняется переключение на более низкую передачу (со 2-й на 1-ю)
| Цепь электромагнитного клапана переключения передач S2*
|
Нажмите здесь
|
ECM
|
Нажмите здесь
|
Блокировка гидротрансформатора не включается, либо не выключается
| Цепь электромагнитного клапана переключения передач SLU*
|
Нажмите здесь
|
Цепь выключателя стоп-сигналов*
|
Нажмите здесь
|
Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя*
|
Нажмите здесь
|
ECM
|
Нажмите здесь
|
Не выполняется блокировка
| Цепь электромагнитного клапана переключения передач SLU*
|
Нажмите здесь
|
Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя*
|
Нажмите здесь
|
Цепь выключателя стоп-сигналов*
|
Нажмите здесь
|
Цепь датчика частоты вращения NCO*
|
Нажмите здесь
|
ECM
|
Нажмите здесь
|
Блокировка не выключается
| Цепь электромагнитного клапана переключения передач SLU*
|
Нажмите здесь
|
ECM
|
Нажмите здесь
|
Точка переключения установлена слишком высоко или слишком низко
| Цепь электромагнитного клапана переключения передач SLT*
|
Нажмите здесь
|
Цепь датчика частоты вращения NCO*
|
Нажмите здесь
|
Цепь датчика частоты вращения SP2*
|
Нажмите здесь
|
Цепь датчика положения дроссельной заслонки*
|
Нажмите здесь
|
Цепь датчика температуры ATF № 1*
|
Нажмите здесь
|
Цепь датчика температуры ATF № 2*
|
Нажмите здесь
|
ECM
|
Нажмите здесь
|
Переключение на более высокую передачу до 2-й с рычагом переключения передач в положении L
| Цепь датчика положения паркинга/нейтрали*
|
Нажмите здесь
|
ECM
|
Нажмите здесь
|
Переключение на более высокую передачу до 3-й с рычагом переключения передач в положении 2
| Цепь датчика положения паркинга/нейтрали*
|
Нажмите здесь
|
ECM
|
Нажмите здесь
|
При холодном двигателе происходит переключение с 3-й на более высокую 4-ю передачу
| Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя*
|
Нажмите здесь
|
ECM
|
Нажмите здесь
|
Резкое включение сцепления (N -> D)
| Цепь электромагнитного клапана переключения передач SLT*
|
Нажмите здесь
|
Цепь датчика частоты вращения NCO*
|
Нажмите здесь
|
ECM
|
Нажмите здесь
|
Резкое включение сцепления (блокировка)
| Цепь электромагнитного клапана переключения передач SLU*
|
Нажмите здесь
|
Цепь датчика частоты вращения NCO*
|
Нажмите здесь
|
Цепь датчика частоты вращения SP2*
|
Нажмите здесь
|
ECM
|
Нажмите здесь
|
Резкое включение сцепления (в любом режиме движения)
| Цепь датчика положения дроссельной заслонки*
|
Нажмите здесь
|
Цепь электромагнитного клапана переключения передач SLU*
|
Нажмите здесь
|
Цепь электромагнитного клапана переключения передач SLT*
|
Нажмите здесь
|
Цепь датчика частоты вращения NCO*
|
Нажмите здесь
|
ECM
|
Нажмите здесь
|
Слабый разгон
| Цепь электромагнитного клапана переключения передач SLT*
|
Нажмите здесь
|
Цепь переключателя выбора режима (2ND)
|
Нажмите здесь
|
ECM
|
Нажмите здесь
|
Отсутствует торможение двигателем
| ECM
|
Нажмите здесь
|
Не выполняется принудительный переход на пониженную передачу
| ECM
|
Нажмите здесь
|
Двигатель глохнет при трогании с места или остановке
| Цепь электромагнитного клапана переключения передач SLU*
|
Нажмите здесь
|
ECM
|
Нажмите здесь
|
Не работает режим запуска на 2-й передаче
| Цепь электромагнитного клапана переключения передач SLT*
|
Нажмите здесь
|
Цепь переключателя выбора режима (2ND)
|
Нажмите здесь
|
ECM
|
Нажмите здесь
|
2. Раздел 2: ремонт со снятием и без снятия с автомобиля
Признак
| Предполагаемый участок
| См. стр.
|
Автомобиль не движется ни в одном из положений рычага переключения передач
| Электромагнитный клапан переключения передач SLT
|
Нажмите здесь
|
Трос механизма переключения передач
|
Нажмите здесь
|
Клапан с ручным управлением
|
Нажмите здесь
|
Запорный штифт стояночного тормоза
|
Нажмите здесь
|
Муфта свободного хода повышающей передачи (F0)
|
Нажмите здесь
|
Муфта прямой повышающей передачи (C0)
|
Нажмите здесь
|
Тормоз повышающей передачи (B0)
|
Нажмите здесь
|
Планетарный редуктор повышающей передачи
|
Нажмите здесь
|
Муфта гидротрансформатора
|
Нажмите здесь
|
Автомобиль не приводится в движение при нахождении рычага переключения передач в положении R
| Тормоз обеспечения режима торможения двигателем на 2-й передаче (B1)
|
Нажмите здесь
|
Блок передней и задней планетарной шестерни.
|
Нажмите здесь
|
Муфта прямой передачи (C2)
|
Нажмите здесь
|
Тормоз 1-й передачи и передачи заднего хода (B3)
|
Нажмите здесь
|
Муфта прямой повышающей передачи (C0)
|
Нажмите здесь
|
Не выполняется переключение на более высокую передачу (с 1-й на 2-ю)
| Клапан переключения 1-2
|
Нажмите здесь
|
Тормоз 2-й передачи (B2)
|
Нажмите здесь
|
Муфта свободного хода № 1 (F1)
|
Нажмите здесь
|
Не выполняется переключение на более высокую передачу (со 2-й на 3-ю)
| Клапан переключения 2-3
|
Нажмите здесь
|
Муфта прямой передачи (C2)
|
Нажмите здесь
|
Не выполняется переключение на более высокую передачу (с 3-й на 4-ю)
| Клапан переключения 3-4
|
Нажмите здесь
|
Тормоз повышающей передачи (B0)
|
Нажмите здесь
|
Не выполняется переключение на более низкую передачу (с 4-й на 3-ю)
| Клапан переключения 3-4
|
Нажмите здесь
|
Не выполняется переключение на более низкую передачу (с 3-й на 2-ю)
| Клапан переключения 2-3
|
Нажмите здесь
|
Не выполняется переключение на более низкую передачу (со 2-й на 1-ю)
| Клапан переключения 1-2
|
Нажмите здесь
|
Тормоз обеспечения режима торможения двигателем на 2-й передаче (B1)
|
Нажмите здесь
|
Тормоз 2-й передачи (B2)
|
Нажмите здесь
|
Блокировка гидротрансформатора не включается, либо не выключается
| Клапан управления блокировкой
|
Нажмите здесь
|
Релейный клапан блокировки
|
Нажмите здесь
|
Муфта гидротрансформатора
|
Нажмите здесь
|
Резкое включение сцепления (N -> D)
| Клапан управления гидроаккумулятора
|
Нажмите здесь
|
Муфта переднего хода (C1)
|
Нажмите здесь
|
Резкое включение сцепления (блокировка)
| Клапан управления блокировкой
|
Нажмите здесь
|
Релейный клапан блокировки
|
Нажмите здесь
|
Муфта гидротрансформатора
|
Нажмите здесь
|
Резкое включение сцепления (N -> R)
| Клапан управления гидроаккумулятора
|
Нажмите здесь
|
Гидроаккумулятор C2
|
Нажмите здесь
|
Муфта прямой передачи (C2)
|
Нажмите здесь
|
Тормоз 1-й передачи и передачи заднего хода (B3)
|
Нажмите здесь
|
Резкое включение сцепления (N -> L)
| Клапан регулятора слабого движения по инерции
|
Нажмите здесь
|
Резкое включение сцепления (1-я -> 2-я -> 3-я -> 4-я)
| Клапан управления гидроаккумулятора
|
Нажмите здесь
|
Дроссельная заслонка
|
Нажмите здесь
|
Резкое включение сцепления (2-я -> 3-я)
| Клапан управления гидроаккумулятора
|
Нажмите здесь
|
Гидроаккумулятор C2
|
Нажмите здесь
|
Тормоз обеспечения режима торможения двигателем на 2-й передаче (B1)
|
Нажмите здесь
|
Резкое включение сцепления (3-я -> 4-я)
| Клапан управления гидроаккумулятора
|
Нажмите здесь
|
Электромагнитный модулирующий клапан
|
Нажмите здесь
|
Муфта прямой повышающей передачи (C0)
|
Нажмите здесь
|
Тормоз повышающей передачи (B0)
|
Нажмите здесь
|
Планетарный редуктор повышающей передачи
|
Нажмите здесь
|
Резкое включение сцепления (4-я -> 3-я)
| Клапан управления гидроаккумулятора
|
Нажмите здесь
|
Гидроаккумулятор C0
|
Нажмите здесь
|
Тормоз повышающей передачи (B0)
|
Нажмите здесь
|
Пробуксовка или неплавное включение сцепления (передний и задний ход, после прогрева)
| Электромагнитный клапан переключения передач SLT
|
Нажмите здесь
|
Трос механизма переключения передач
|
Нажмите здесь
|
Сетчатый масляный фильтр
|
Нажмите здесь
|
Перепускной клапан
|
Нажмите здесь
|
Муфта гидротрансформатора
|
Нажмите здесь
|
Муфта свободного хода повышающей передачи (F0)
|
Нажмите здесь
|
Муфта прямой повышающей передачи (C0)
|
Нажмите здесь
|
Пробуксовка или неплавное включение сцепления (в определенном положении сразу после запуска двигателя)
| Электромагнитный клапан переключения передач SLT
|
Нажмите здесь
|
Трос механизма переключения передач
|
Нажмите здесь
|
Муфта гидротрансформатора
|
Нажмите здесь
|
Пробуксовка или неплавное включение сцепления (в положении R рычага переключения передач)
| Муфта прямой передачи (C2)
|
Нажмите здесь
|
Тормоз 1-й передачи и передачи заднего хода (B3)
|
Нажмите здесь
|
Пробуксовка или неплавное включение сцепления (1-я передача)
| Муфта переднего хода (C1)
|
Нажмите здесь
|
Муфта свободного хода № 2 (F2)
|
Нажмите здесь
|
Пробуксовка или неплавное включение сцепления (2-я передача)
| Тормоз 2-й передачи (B2)
|
Нажмите здесь
|
Тормоз обеспечения режима торможения двигателем на 2-й передаче (B1)
|
Нажмите здесь
|
Муфта свободного хода № 1 (F1)
|
Нажмите здесь
|
Пробуксовка или неплавное включение сцепления (3-я передача)
| Муфта прямой передачи (C2)
|
Нажмите здесь
|
Пробуксовка или неплавное включение сцепления (4-я передача)
| Тормоз повышающей передачи (B0)
|
Нажмите здесь
|
Отсутствие торможения двигателем (1-я передача, рычаг переключения передач в положении L)
| Клапан регулятора слабого движения по инерции
|
Нажмите здесь
|
Тормоз 1-й передачи и передачи заднего хода (B3)
|
Нажмите здесь
|
Отсутствие торможения двигателем (2-я передача, рычаг переключения передач в положении 2)
| Клапан регулятора слабого движения по инерции 2-й передачи
|
Нажмите здесь
|
Тормоз обеспечения режима торможения двигателем на 2-й передаче (B1)
|
Нажмите здесь
|
Отсутствие торможения двигателем (3-я передача, рычаг переключения передач в положении 3)
| Муфта прямой повышающей передачи (C0)
|
Нажмите здесь
|
Отсутствие торможения двигателем (на передачах с 1-й по 4-ю в положении D рычага переключения передач)
| Муфта прямой повышающей передачи (C0)
|
Нажмите здесь
|
Не выполняется принудительный переход на пониженную передачу
| Клапан переключения 1-2
|
Нажмите здесь
|
Клапан переключения 2-3
|
Нажмите здесь
|
Клапан переключения 3-4
|
Нажмите здесь
|
Слабый разгон (во всех положениях)
| Муфта гидротрансформатора
|
Нажмите здесь
|
Слабый разгон (на 4-й передаче)
| Муфта прямой повышающей передачи (C0)
|
Нажмите здесь
|
Планетарный редуктор повышающей передачи
|
Нажмите здесь
|
Слабый разгон (кроме 4-й передачи)
| Тормоз повышающей передачи (B0)
|
Нажмите здесь
|
Слабый разгон (кроме 2-й передачи)
| Тормоз обеспечения режима торможения двигателем на 2-й передаче (B1)
|
Нажмите здесь
|
Тормоз 2-й передачи (B2)
|
Нажмите здесь
|
Слабый разгон (на 1-й 2-й передачах)
| Муфта прямой передачи (C2)
|
Нажмите здесь
|
Слабый разгон (рычаг переключения передач в положении L или R)
| Тормоз 1-й передачи и передачи заднего хода (B3)
|
Нажмите здесь
|
Слабый разгон (рычаг переключения передач в положении R)
| Муфта переднего хода (C1)
|
Нажмите здесь
|
Двигатель глохнет при трогании с места или остановке
| Муфта гидротрансформатора
|
Нажмите здесь
|
