ТОПЛИВНАЯ ФОРСУНКА > ПРОВЕРКА

для подготовки Нажмите здесь



1. ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Условие
    		Заданные условия
    1 - 2
    		20°C (68°F)
    		11,6 - 12,4 Ом

    Если сопротивление не соответствует требованиям, замените форсунку в сборе.



2. ПРОВЕРЬТЕ ОБЪЕМ ВПРЫСКА И ГЕРМЕТИЧНОСТЬ


  1. Проверьте впрыск форсунки.

    ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
    1. При выполнении данной проверки существует риск подвергнуться воздействию топлива под высоким давлением или электрического тока.
    2. Поэтому примите все меры предосторожности, обеспечивающие безопасность при обращении с топливом и электрооборудованием.
    3. Проверку следует выполнять в безопасном месте (вдали от искр и открытого огня).
    4. Курить запрещается.




      A00KTCZE01

    1. Соберите SST, как показано на рисунке.

      SST
      09268-31013   (09268-41091, 09268-41120, 09268-41141, 09268-41410, 09268-41500, 90467-13001, 95336-08070)
      Обозначения на рисунке 
      *1
      		Регулятор давления топлива
      *2
      		SST (штуцер)
      *3
      		SST (фиксатор)
      *4
      		SST (соединитель топливопровода)
      *5
      		SST (шланг)
      *6
      		SST (переходник)
      *7
      		SST (зажим)
      *8
      		Топливная форсунка
      *9
      		Топливный фильтр
      *10
      		SST (тройник)

    2. Сбросьте давление в топливной системе (Нажмите здесь).

    3. Отсоедините шланг подачи топлива (разъем топливопровода) от топливопровода.

    4. Выверните болт и отсоедините регулятор давления топлива от топливной рампы.

      ПРИМЕЧАНИЕ:
      Не отсоединяйте топливопровод № 2 от регулятора давления топлива.



      5. A00KU18E02

    5. Подсоедините SST к топливопроводу.

      SST
      09268-31013   (09268-41500)
      Обозначения на рисунке 
      *1
      		SST (соединитель топливопровода)
      *2
      		Топливный фильтр

      ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
      Перед подсоединением разъема топливопровода изучите меры предосторожности.



      6. A00L03CE01

    6. Подсоедините SST (шланг) к впускному патрубку регулятора давления с помощью другого SST (штуцера) и 2 болтов.

      SST
      09268-31013   (09268-41091, 95336-08070)
      Обозначения на рисунке 
      *1
      		Регулятор давления топлива
      *2
      		SST (шланг)
      *3
      		Топливопровод № 2 в сборе
      *4
      		SST (штуцер)

      Момент затяжки:
      9,0 N*m{ 92 kgf*cm , 80 in.*lbf }

    7. Подсоедините возвратный топливный шланг к выпускному патрубку регулятора давления.



      8. A00KYDFE01

    8. Установите новое кольцевое уплотнение на форсунку.

    9. Подсоедините SST (переходник и шланг) к форсунке и закрепите форсунку и переходник при помощи SST (зажим).

      SST
      09268-31013   (09268-41141, 09268-41410, 90467-13001, 95336-08070)
      Обозначения на рисунке 
      *1
      		SST (шланг)
      *2
      		SST (фиксатор)
      *3
      		Кольцевое уплотнение
      *4
      		SST (переходник)
      *5
      		Виниловая трубка
      *6
      		SST (зажим)

    10. Поместите форсунку в мерный цилиндр.

      ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
      Во избежание разбрызгивания бензина установите на форсунку подходящую виниловую трубку.

    11. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    12. Включите зажигание (IG).

      ПРИМЕЧАНИЕ:
      Не запускайте двигатель.

    13. Включите портативный диагностический прибор.

    14. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Activate the Fuel Pump Speed Control.



      15. A00KYK1E01

    15. На 15 с подсоедините SST (провод) к форсунке и аккумуляторной батарее и измерьте объём впрыска топлива мерным цилиндром. Проверьте каждую форсунку 2-3 раза.

      SST
      09842-30080  

      Номинальный объем впрыска топлива:
      71-86 см3 (4,3-5,2 куб. дюйма) за 15 с

      Разница по форсункам:
      15 см3 (0,9 куб. дюйма) или менее

      Обозначения на рисунке 
      *a
      		Подсоедините
      *1
      		SST (провод)

      ПРИМЕЧАНИЕ:
      Включайте и выключайте напряжение со стороны аккумуляторной батареи, а не топливного насоса.

      Если сопротивление не соответствует требованиям, замените форсунку в сборе.

  1. Проверьте отсутствие утечек топлива.

    1. Не изменяя условий проверки, отсоедините щупы SST (провода) от аккумуляторной батареи и проверьте, нет ли утечки топлива через форсунку.

      Номинальная утечка топлива:
      не более 1 капли за 12 мин

      Если утечка топлива не соответствует заданной, замените форсунку в сборе.