DTC    C1422    Ошибка "нуля" датчика давления в главном цилиндре (высокий уровень)

DTC    C1456    Высокий уровень "нуля" датчика регулирования давления

для подготовки Нажмите здесь


ОПИСАНИЕ

См. DTC C1421, C1423, C1424, C1455, C1457 и C1458 (стр. Нажмите здесь).

Код DTC
Условие обнаружения DTC
Неисправный участок
C1422
В состоянии OFF (ВЫКЛ) выключателя стоп-сигналов напряжение на контакте PM/C1 в течение не менее 5 с составляет 0,86 В или более.
  1. Выключатель стоп-сигналов
  2. Цепь выключателя стоп-сигналов
  3. Цепь датчика давления в главном цилиндре
  4. Электромагнитный клапан главного цилиндра (датчик давления в главном цилиндре)
C1456
В состоянии OFF (ВЫКЛ) выключателя стоп-сигналов напряжение на контакте PCTRL в течение не менее 5 с составляет 0,86 В или более.
  1. Выключатель стоп-сигналов
  2. Цепь выключателя стоп-сигналов
  3. Цепь датчика регулирования давления
  4. Электромагнитный клапан главного цилиндра (датчик регулирования давления)

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ

См. DTC C1425 (стр. Нажмите здесь).

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:
При замене электромагнитного клапана главного цилиндра выполните калибровку (Нажмите здесь).

УКАЗАНИЕ:
Если совместно с DTC C1425 и/или C1422 выводится DTC C1456, сначала следует проверить и отремонтировать неисправные узлы, на которые указывает DTC C1425 (Нажмите здесь).

1.ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СТОП-СИГНАЛОВ

  1. Убедитесь, что при нажатии педали тормоза стоп-сигналы включаются, а при отпускании – гаснут.

    OK:
    Условие
    		Состояние освещения
    Педаль тормоза нажата
    		Вкл
    Педаль тормоза отпущена
    		Выкл



NG
ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ СТОП-СИГНАЛОВ (Нажмите здесь)
OK


2.СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (STOP LIGHT SW)

  1. Выключите зажигание.

  1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  1. Включите зажигание (IG).

  1. Включите портативный диагностический прибор.

  1. Войдите в следующие меню: Chassis / ABS/VSC/TRC / Data List.

    АБС / VSC / TRC 
    Информация на дисплее прибора
    		Измеряемая величина / диапазон измерения
    		Нормальное состояние
    		Замечание по диагностике
    Stop Light SW
    		Состояние выключателя стоп-сигналов / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ)
    		ON (ВКЛ): педаль тормоза нажата
    OFF (ВЫКЛ): педаль тормоза отпущена
    		-

  1. Убедитесь, что состояние выключателя стоп-сигналов на дисплее портативного диагностического прибора изменяется в соответствии с состоянием педали тормоза.

    OK:
    На экране портативного диагностического прибора отображается ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) в соответствии с нажатием педали тормоза.



NG
Перейдите к шагу 5
OK


3.ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВКУ ПЕДАЛИ ТОРМОЗА И ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТОП-СИГНАЛОВ

  1. Выключите зажигание.

  1. Проверьте высоту педали тормоза и установку выключателя стоп-сигналов (Нажмите здесь).

    OK:
    Высота педали тормоза и монтаж выключателя стоп-сигнал в норме.



NG
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ИЛИ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ СТОП-СИГНАЛОВ (Нажмите здесь)
OK


4.СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

  1. Сбросьте DTC (Нажмите здесь).

  1. Запустите двигатель.

  1. Разгоните автомобиль до скорости не менее 40 км/час (25 миль в час) и выполните испытание на торможение (замедлите движение автомобиля, нажав педаль тормоза).

  1. Проверьте, выводится ли тот же DTC (Нажмите здесь).
    Результат 
    Результат
    		Следующий шаг
    DTC не выводится
    		А
    DTC выводятся (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
    		B
    DTC выводятся (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
    		C



B
ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (Нажмите здесь)

C
ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (Нажмите здесь)
А

ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (Нажмите здесь)  

5.ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ (STP)

  1. Отсоедините разъем A7 ЭБУ системы противоскольжения.



    A00KTUNE31

  1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    Номинальное напряжение:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Условие
    		Заданные условия
    A7 -7 (STP) - масса
    		Педаль тормоза нажата
    		8-14 В
    Педаль тормоза отпущена
    		менее 1,5 В

    Обозначения на рисунке 
    *a
    		Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
    (к ЭБУ системы противоскольжения)
    Результат 
    Результат
    		Следующий шаг
    NG
    		А
    OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
    		B
    OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
    		C



B
ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (Нажмите здесь)

C
ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (Нажмите здесь)
А

ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ