СИСТЕМА ПОСАДКИ И ЗАПУСКА (для моделей с функцией посадки) > Не работает функция блокировки для двери переднего пассажира |

| 1.ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ЗАМКАМИ ДВЕРЕЙ |
Приводя в действие выключатель системы блокировки дверей на главном переключателе сети мультиплексной связи, убедитесь, что двери блокируются и разблокируются в соответствии с состоянием выключателя (Нажмите здесь).
|
| ||||
| OK | |
| 2.СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ПОЗИЦИОННЫЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ ДВЕРНОГО ЗАМКА) |
Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.
Включите зажигание (IG).
Включите портативный диагностический прибор.
Войдите в следующие меню: Body / Main Body / Data List.
В соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора считайте данные в режиме Data List.
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина / диапазон измерения | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
| FR Door Lock Pos*1 | Сигнал датчика положения замка правой передней двери / UNLOCK (РАЗБЛОКИР) или LOCK (ЗАБЛОКИР) | UNLOCK: Правая передняя дверь разблокирована LOCK: Правая передняя дверь заблокирована | - |
| FL Door Lock Pos*2 | Сигнал датчика положения замка левой передней двери / UNLOCK (РАЗБЛОКИР) или LOCK (ЗАБЛОКИР) | UNLOCK: Левая передняя дверь разблокирована LOCK: Левая передняя дверь заблокирована | - |
|
| ||||
| OK | |
| 3.СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (ДАТЧИК БЛОКИРОВКИ) |
Считайте данные в режиме "Data List" портативного диагностического прибора (Нажмите здесь).
| Информация на дисплее прибора | Измеряемая величина / диапазон измерения | Нормальное состояние | Замечание по диагностике |
| P-Door Trigger Switch | Состояние датчика блокировки двери переднего пассажира / ON (ВКЛ) или OFF (ВЫКЛ) | ON (ВКЛ): обнаружено прикосновение к датчику блокировки двери переднего пассажира OFF (ВЫКЛ): прикосновение к датчику блокировки двери переднего пассажира не обнаружено | - |
|
| ||||
| OK | ||
| ||
| 4.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (НАРУЖНАЯ РУЧКА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ – ЭБУ СЕРТИФИКАЦИИ) |
Отсоедините разъем N1*1 или O1*2 ручки.
*1: для моделей с левосторонним рулевым управлением
*2: для моделей с правосторонним рулевым управлением
Отсоедините разъем G38 ЭБУ.
Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
| Контакты для подключения диагностического прибора | Состояние | Заданные условия |
| N1-1 (TRG+) - G38-19 (TSW2) | Всегда | Менее 1 Ом |
| G38-19 (TSW2) - масса | Всегда | 10 кОм или более |
| G38-15 (E) - масса | Всегда | Менее 1 Ом |
| Контакты для подключения диагностического прибора | Состояние | Заданные условия |
| O1-1 (TRG+) - G38-19 (TSW2) | Всегда | Менее 1 Ом |
| G38-19 (TSW2) - масса | Всегда | 10 кОм или более |
| G38-15 (E) - масса | Всегда | Менее 1 Ом |
|
| ||||
| OK | |
| 5.ПРОВЕРЬТЕ НАРУЖНУЮ РУЧКУ ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ В СБОРЕ (ДАТЧИК БЛОКИРОВКИ) |
Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

| *a | Устройство с подсоединенным жгутом проводов (ЭБУ сертификации) | - | - |
| Контакты для подключения диагностического прибора | Положение переключателя | Заданные условия |
| G38-19 (TSW2) - G38-15 (E) | Зажигание выключено, все двери закрыты, и датчик блокировки (со стороны переднего пассажира) выключен → включен | Формирование импульсов → Менее 2 В |
|
| ||||
| OK | ||
| ||