СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN (для моделей с правосторонним рулевым управлением без системы посадки и запуска) > КОНТАКТЫ ЭБУ

для подготовки Нажмите здесь


УКАЗАНИЕ:
Управление замком зажигания, любыми выключателями или связанными с дверными защелками ЭБУ и датчиками, обмен данными с которыми осуществляется посредством сети CAN, приводит к колебанию сопротивления.


ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

  1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин.

    ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
    После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS (Нажмите здесь).

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Перед измерением сопротивления оставьте автомобиль на 1 минуту "как есть", не трогая замок зажигания, какие-либо переключатели или двери. Если необходимо открыть двери для проверки разъемов, откройте двери и не закрывайте их.
    2. После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (Нажмите здесь).
    3. После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (Нажмите здесь).


РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА


  1. РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 1


    A00JU6FE23


    Обозначения на рисунке 
    *a
    		для распределительного блока № 2
    		*b
    		для щитка приборов
    *c
    		для блока управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения)
    		-
    		-

    Разъем распределительного блока № 1
    		Цвет проводки
    		Куда подсоединить
    A72-9 (CANH)
    		B
    		Разъем распределительного блока № 2
    A72-20 (CANL)
    		W
    A72-10 (CANH)
    		LG
    		Щиток приборов в сборе
    A72-21 (CANL)
    		W
    A72-11 (CANH)
    		R
    		Блок управления рабочими цилиндрами тормозов в сборе (ЭБУ системы противоскольжения)
    A72-22 (CANL)
    		W



  2. РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 2


    A00JU6FE22


    Обозначения на рисунке 
    *a
    		для распределительного блока № 3
    		*b
    		для главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи)
    *c
    		для DLC3
    		*d
    		для центрального блока управления системы SRS
    *e
    		для витого кабеля (датчика угла поворота рулевого колеса) [для моделей с системой курсовой устойчивости с вакуумным усилителем тормозной системы]
    		*f
    		для распределительного блока № 1
    *g
    		для дисплея модуля системы навигации и индикации (AVN) (для моделей с системой навигации)
    		-
    		-

    Разъем распределительного блока № 2
    		Цвет проводки
    		Куда подсоединить
    G132-1 (CANH)
    		GR
    		Разъем распределительного блока № 3
    G132-12 (CANL)
    		W
    G132-2 (CANH)
    		L
    		Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)
    G132-13 (CANL)
    		W
    G132-4 (CANH)
    		R
    		DLC3
    G132-15 (CANL)
    		W
    G132-5 (CANH)
    		Y
    		Центральный блок управления системы SRS
    G132-16 (CANL)
    		W
    G132-7 (CANH)
    		G
    		Витой кабель в сборе (датчик угла поворота рулевого колеса)*1
    G132-18 (CANL)
    		W
    G132-8 (CANH)
    		B
    		Разъем распределительного блока № 1
    G132-19 (CANL)
    		W
    G132-9 (CANH)
    		P
    		Дисплей модуля системы навигации и индикации (AVN)*2
    G132-20 (CANL)
    		W
    1. *1: для моделей с системой курсовой устойчивости (с вакуумным усилителем тормозной системы)
    2. *2: для моделей с системой навигации



  3. РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 3


    A00JU6FE21


    Обозначения на рисунке 
    *a
    		для распределительного блока № 2
    		*b
    		для ECM (для моделей с 2TR-FE) или распределительного блока № 4 (для моделей с 5L-E)
    *c
    		для ЭБУ полного привода
    		*d
    		для блока управления системой кондиционирования
    *e
    		для ЭБУ рулевого управления с усилителем (для моделей с 2TR-FE)
    		*f
    		для датчика рысканья

    Разъем распределительного блока № 3
    		Цвет проводки
    		Куда подсоединить
    G134-1 (CANH)
    		GR
    		Разъем распределительного блока № 2
    G134-12 (CANL)
    		W
    G134-2 (CANH)
    		LG
    		ECM*1 или распределительный блок № 4*2
    G134-13 (CANL)
    		W
    G134-3 (CANH)
    		G
    		ЭБУ полного привода
    G134-14 (CANL)
    		W
    G134-4 (CANH)
    		BR
    		Блок управления системой кондиционирования в сборе
    G134-15 (CANL)
    		W
    G134-5 (CANH)
    		L
    		ЭБУ рулевого управления с усилителем*1
    G134-16 (CANL)
    		W
    G134-8 (CANH)
    		R
    		Датчик рысканья в сборе
    G134-19 (CANL)
    		W
    1. *1: для моделей с 2TR-FE
    2. *2: для моделей с 5L-E



    4. A00K23GE15

  4. РАЗЪЕМ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО БЛОКА № 4 (для моделей с 5L-E)
    Обозначения на рисунке 
    *a
    		для распределительного блока № 3

    Разъем распределительного блока № 4
    		Цвет проводки
    		Куда подсоединить
    G101-2 (CANL)
    		W
    		Разъем распределительного блока № 3
    G101-3 (CANH)
    		LG


ПРОВЕРЬТЕ DLC3

  1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи перед измерением сопротивления главной и вспомогательной шин.

    ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
    После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 секунд, чтобы деактивировать систему SRS.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (Нажмите здесь).



    2. A00JWSAE69

  2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    Номера контактов (обозначения)
    		Цвет проводки
    		Положение переключателя
    		Заданные условия
    G48-6 (CANH) - G48-14 (CANL)
    		R - W
    		Зажигание выключено
    		54-69 Ом
    G48-6 (CANH) - G48-4 (CG)
    		R - W-B
    		Зажигание выключено
    		200 Ом или более
    G48-14 (CANL) - G48-4 (CG)
    		W - W-B
    		Зажигание выключено
    		200 Ом или более
    G48-6 (CANH) - G48-16 (BAT)
    		R - GR
    		Зажигание выключено
    		6 кОм или более
    G48-14 (CANL) - G48-16 (BAT)
    		W - GR
    		Зажигание выключено
    		6 кОм или более


ПРОВЕРЬТЕ ECM (для моделей с 2TR-FE)

A00JUVWE03

  1. Отсоедините разъемы G59, G60 и C64 блока ECM.

  2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номера контактов (обозначения)
    		Цвет проводки
    		Положение переключателя
    		Заданные условия
    G60-34 (CANH) - G60-33 (CANL)
    		LG - W
    		Зажигание выключено
    		108-132 Ом
    G60-34 (CANH) - C64-5 (E1)
    		LG - BR
    		Зажигание выключено
    		200 Ом или более
    G60-33 (CANL) - C64-5 (E1)
    		W - BR
    		Зажигание выключено
    		200 Ом или более
    G60-34 (CANH) -G59-17 (BATT)
    		LG - L
    		Зажигание выключено
    		6 кОм или более
    G60-33 (CANL) - G59-17 (BATT)
    		W-L
    		Зажигание выключено
    		6 кОм или более


ПРОВЕРЬТЕ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ БЛОК СО СТОРОНЫ ВОДИТЕЛЯ, ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ)

A00JY8KE15

  1. Снимите главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи) (Нажмите здесь).

  2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номера контактов (обозначения)
    		Цвет проводки
    		Положение переключателя
    		Заданные условия
    G64-14 (CANH) - G64-13 (CANL)
    		L - W
    		Зажигание выключено
    		54-69 Ом
    G64-14 (CANH) - A-11 (GND1)
    		L - нет
    		Зажигание выключено
    		200 Ом или более
    G64-13 (CANL) - A-11 (GND1)
    		W - нет
    		Зажигание выключено
    		200 Ом или более
    G64-14 (CANH) - A-30 (BECU)
    		L - нет
    		Зажигание выключено
    		6 кОм или более
    G64-13 (CANL) - A-30 (BECU)
    		W - нет
    		Зажигание выключено
    		6 кОм или более


ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ

A00JVCUE16

  1. Отсоедините разъем G6 щитка приборов.

  2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номера контактов (обозначения)
    		Цвет проводки
    		Положение переключателя
    		Заданные условия
    G6-40 (CANH) - G6-39 (CANL)
    		LG - W
    		Зажигание выключено
    		108-132 Ом
    G6-40 (CANH) - G6-1 (EP)
    		LG - W-B
    		Зажигание выключено
    		200 Ом или более
    G6-39 (CANL) - G6-1 (EP)
    		W - W-B
    		Зажигание выключено
    		200 Ом или более
    G6-40 (CANH) - G6-26 (B)
    		LG - L
    		Зажигание выключено
    		6 кОм или более
    G6-39 (CANL) - G6-26 (B)
    		W-L
    		Зажигание выключено
    		6 кОм или более


ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ (для моделей с 2TR-FE)

A00JU09E04

  1. Отсоедините разъем G46 ЭБУ рулевого управления с усилителем.

  2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номера контактов (обозначения)
    		Цвет проводки
    		Положение переключателя
    		Заданные условия
    G46-1 (CANH) - G46-2 (CANL)
    		L - W
    		Зажигание выключено
    		54-69 Ом
    G46-1 (CANH) - G46-3 (GND)
    		L - W-B
    		Зажигание выключено
    		200 Ом или более
    G46-2 (CANL) - G46-3 (GND)
    		W - W-B
    		Зажигание выключено
    		200 Ом или более
    G46-1 (CANH) - G48-16 (BAT)
    		L - GR
    		Зажигание выключено
    		6 кОм или более
    G46-2 (CANL) - G48-16 (BAT)
    		W - GR
    		Зажигание выключено
    		6 кОм или более


ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

A00JZAAE01

  1. Отсоедините разъем G25 блока управления системой кондиционирования.

  2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номера контактов (обозначения)
    		Цвет проводки
    		Состояние
    		Заданные условия
    G25-11 (CANH) - G25-12 (CANL)
    		BR - W
    		Зажигание выключено
    		54-69 Ом
    G25-11 (CANH) - G25-14 (GND)
    		BR - W-B
    		Зажигание выключено
    		200 Ом или более
    G25-12 (CANL) - G25-14 (GND)
    		W - W-B
    		Зажигание выключено
    		200 Ом или более
    G25-11 (CANH) - G25-21 (B)
    		BR - V
    		Зажигание выключено
    		6 кОм или более
    G25-12 (CANL) - G25-21 (B)
    		W - V
    		Зажигание выключено
    		6 кОм или более


ПРОВЕРЬТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS

A00JVNBE06

  1. Отсоедините разъем G1 центрального блока управления системы SRS.

  2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номера контактов (обозначения)
    		Цвет проводки
    		Положение переключателя
    		Заданные условия
    G1-13 (CANH) - G1-22 (CANL)
    		Y - W
    		Зажигание выключено
    		54-69 Ом
    G1-13 (CANH) - G1-25 (E1)
    		Y - W-B
    		Зажигание выключено
    		200 Ом или более
    G1-22 (CANL) - G1-25 (E1)
    		W - W-B
    		Зажигание выключено
    		200 Ом или более
    G1-13 (CANH) - G48-16 (BAT)
    		Y - GR
    		Зажигание выключено
    		6 кОм или более
    G1-22 (CANL) - G48-16 (BAT)
    		W - GR
    		Зажигание выключено
    		6 кОм или более


ПРОВЕРЬТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ)

A00K0K8E01

  1. Отсоедините разъем A6 блока управления рабочими цилиндрами тормозов (ЭБУ системы противоскольжения).

  2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номера контактов (обозначения)
    		Цвет проводки
    		Положение переключателя
    		Заданные условия
    A6-25 (CANH) - A6-14 (CANL)
    		R - W
    		Зажигание выключено
    		54-69 Ом
    A6-25 (CANH) - A6-1 (GND1)
    		R - W-B
    		Зажигание выключено
    		200 Ом или более
    A6-14 (CANL) - A6-1 (GND1)
    		W - W-B
    		Зажигание выключено
    		200 Ом или более
    A6-25 (CANH) - A6-24 (+BM)
    		R-B
    		Зажигание выключено
    		6 кОм или более
    A6-14 (CANL) - A6-24 (+BM)
    		W-B
    		Зажигание выключено
    		6 кОм или более


ПРОВЕРЬТЕ ВИТОЙ КАБЕЛЬ В СБОРЕ (ДАТЧИК УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА) (для моделей с системой курсовой устойчивости (с вакуумным усилителем тормозной системы))
A00K1J9E04

  1. Отсоедините разъем G33 витого кабеля в сборе (датчика угла поворота рулевого колеса).

  2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номера контактов (обозначения)
    		Цвет проводки
    		Положение переключателя
    		Заданные условия
    G33-4 (CANH) - G33-3 (CANL)
    		G - W
    		Зажигание выключено
    		54-69 Ом
    G33-4 (CANH) - G33-2 (ESS)
    		G - W-B
    		Зажигание выключено
    		200 Ом или более
    G33-3 (CANL) - G33-2 (ESS)
    		W - W-B
    		Зажигание выключено
    		200 Ом или более
    G33-4 (CANH) - G33-6 (BAT)
    		G - L
    		Зажигание выключено
    		6 кОм или более
    G33-3 (CANL) - G33-6 (BAT)
    		W-L
    		Зажигание выключено
    		6 кОм или более


ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК РЫСКАНЬЯ

A00K1QXE03

  1. Отсоедините разъем G52 датчика рысканья в сборе.

  2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номера контактов (обозначения)
    		Цвет проводки
    		Положение переключателя
    		Заданные условия
    G52-3 (CANH) - G52-2 (CANL)
    		R - W
    		Зажигание выключено
    		54-69 Ом
    G52-3 (CANH) - G52-1 (GND)
    		R - W-B
    		Зажигание выключено
    		200 Ом или более
    G52-2 (CANL) - G52-1 (GND)
    		W - W-B
    		Зажигание выключено
    		200 Ом или более
    G52-3 (CANH) - G48-16 (BAT)
    		R - GR
    		Зажигание выключено
    		6 кОм или более
    G52-2 (CANL) - G48-16 (BAT)
    		W - GR
    		Зажигание выключено
    		6 кОм или более


ПРОВЕРЬТЕ ДИСПЛЕЙ МОДУЛЯ СИСТЕМЫ НАВИГАЦИИ И ИНДИКАЦИИ (AVN) (для моделей с системой навигации)

A00JWQ0E01

  1. Отсоедините разъем H4 дисплея модуля системы навигации и индикации (AVN).

  2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номера контактов (обозначения)
    		Цвет проводки
    		Положение переключателя
    		Заданные условия
    H4-21 (CANH) - H4-22 (CANL)
    		W - P
    		Зажигание выключено
    		54-69 Ом
    H4-21 (CANH) - H4-10 (GND1)
    		W - BR
    		Зажигание выключено
    		200 Ом или более
    H4-22 (CANL) - H4-10 (GND1)
    		P - BR
    		Зажигание выключено
    		200 Ом или более
    H4-21 (CANH) - H4-1 (+B1)
    		W - SB
    		Зажигание выключено
    		6 кОм или более
    H4-22 (CANL) - H4-1 (+B1)
    		P - SB
    		Зажигание выключено
    		6 кОм или более


ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ ПОЛНОГО ПРИВОДА

A00JWECE03

  1. Отсоедините разъемы G53 и G54 ЭБУ полного привода.

  2. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номера контактов (обозначения)
    		Цвет проводки
    		Положение переключателя
    		Заданные условия
    G53-19 (CANH) - G53-20 (CANL)
    		G - W
    		Зажигание выключено
    		54-69 Ом
    G53-19 (CANH) - G54-4 (GND)
    		G - W-B
    		Зажигание выключено
    		200 Ом или более
    G53-20 (CANL) - G54-4 (GND)
    		W - W-B
    		Зажигание выключено
    		200 Ом или более
    G53-19 (CANH) - G48-16 (BAT)
    		G - GR
    		Зажигание выключено
    		6 кОм или более
    G53-20 (CANL) - G48-16 (BAT)
    		W - GR
    		Зажигание выключено
    		6 кОм или более