ЧАШКА ПЕРЕДНЕГО ДИФФЕРЕНЦИАЛА В СБОРЕ > УСТАНОВКА

для подготовки Нажмите здесь

1. Установите опору переднего дифференциала № 3 и закрепите ее 2 болтами.
   

   Момент затяжки:

   108 N*m{ 1100 kgf*cm , 80 ft.*lbf }

2. Установите опору переднего дифференциала № 2 и закрепите ее 2 болтами.
   

   Момент затяжки:

   160 N*m{ 1630 kgf*cm , 118 ft.*lbf }

3. Установите опору переднего дифференциала № 1 и закрепите ее 3 болтами.
   

   Момент затяжки:

   186 N*m{ 1900 kgf*cm , 137 ft.*lbf }

4. Подоприте передний дифференциал домкратом.
   

5. Установите 2 передних крепежных болта и 2 гайки.
   

   Момент затяжки:

   137 N*m{ 1400 kgf*cm , 101 ft.*lbf }

6. Подсоедините шланг и разъем.
   

7. Заверните гайку крепления переднего дифференциала № 1.
   

   Момент затяжки:

   87 N*m{ 887 kgf*cm , 64 ft.*lbf }

8. Установите кронштейн трубки сапуна переднего дифференциала и закрепите его болтом.
   

   Момент затяжки:

   13 N*m{ 133 kgf*cm , 10 ft.*lbf }

9. Опустите домкрат.
   

1. Установите передний карданный вал в сборе (Нажмите здесь).
   

1. Установите передний приводной вал в сборе (Нажмите здесь).
   

1. Установите нижний рычаг передней подвески № 1 в сборе (Нажмите здесь).
   

УКАЗАНИЕ:

Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.

1. Подсоедините наконечник левой рулевой тяги в сборе (Нажмите здесь).
   

УКАЗАНИЕ:

Выполните действия в том же порядке, что и для левой стороны.

1. Установите передний датчик частоты вращения (Нажмите здесь).
   

Момент затяжки:

112 N*m{ 1137 kgf*cm , 82 ft.*lbf }

1. Снимите пробку горловины дифференциала и прокладку.
   

2. Залейте в чашку заднего дифференциала в сборе столько масла, сколько требуется, чтобы уровень масла попал в зону 0-5 мм (0-0,197 дюйма) у нижней кромки отверстия наливной горловины.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Чрезмерно большое или малое количество масла может повлечь неисправности.

   
   

   Номинальный рабочий объем переднего дифференциала:

   
   

   Тип дифференциала	Тип и вязкость масла	Заданные условия
   Стандартный	Фирменное масло для дифференциала LT 75W-85 GL-5 от компании Тойота или аналогичное	1,35-1,45 л (1,43-1,53 кварты США, 1,18-1,27 английской кварты)

   
   

   Номинальный рабочий объем заднего дифференциала:

   
   

   Тип дифференциала	Тип и вязкость масла	Тип кузова	Заданные условия
   Стандартный	Фирменное масло для дифференциала LT 75W-85 GL-5 от компании Тойота или аналогичное	Для 5-дверных моделей	2,65 - 2,75 л (2,80 - 2,91 кварты США, 2,33 - 2,42 английской кварты)
   		Для 3-дверных моделей	2,15 - 2,25 л (2,27 - 2,38 кварты США, 1,89 - 1,98 английской кварты)
   С блокировкой дифференциала	Фирменное масло для дифференциала LT 75W-85 GL-5 от компании Тойота или аналогичное	Для 5-дверных моделей	2,60 - 2,70 л (2,75 - 2,85 кварты США, 2,29 - 2,38 английской кварты)
   		Для 3-дверных моделей	2,15 - 2,25 л (2,27 - 2,38 кварты США, 1,89 - 1,98 английской кварты)

3. Установите новую прокладку и пробку наливной горловины дифференциала.
   

   Момент затяжки:

   Чашка переднего дифференциала:

   39 N*m{ 398 kgf*cm , 29 ft.*lbf }

   Чашка заднего дифференциала:

   49 N*m{ 500 kgf*cm , 36 ft.*lbf }

4. Совершите поездку на автомобиле и снова проверьте уровень масла.
   Если необходимо, добавьте масло для дифференциала.
   

1. Установите автомобиль на ровной поверхности.
   

2. Снимите пробку горловины дифференциала и прокладку.
   

3. Убедитесь в том, что уровень масла попадает в зону 0-5 мм (0-0,197 дюйма) у нижней кромки отверстия наливной горловины.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Чрезмерно большое или малое количество масла может повлечь неисправности.

   Если уровень масла недостаточен, скорректируйте его, добавив необходимое количество масла для дифференциала.
   Если уровень масла по-прежнему остается низким, проверьте, нет ли утечки масла. При выявлении утечки отремонтируйте или замените деталь, которая служит причиной утечки.
   

4. Установите новую прокладку и пробку наливной горловины дифференциала.
   

   Момент затяжки:

   Чашка переднего дифференциала:

   39 N*m{ 398 kgf*cm , 29 ft.*lbf }

   Чашка заднего дифференциала:

   49 N*m{ 500 kgf*cm , 36 ft.*lbf }

1. Установите заднюю защиту картера двигателя и закрепите ее 4 болтами.
   

   Момент затяжки:

   29 N*m{ 296 kgf*cm , 21 ft.*lbf }

1. Установите нижнюю крышку трансмиссии и закрепите ее 2 болтами.
   

   Момент затяжки:

   29 N*m{ 296 kgf*cm , 21 ft.*lbf }

1. Присоедините защиту картера двигателя к кузову автомобиля, как показано на рисунке.
   

2. Вверните 4 болта.
   

   Момент затяжки:

   29 N*m{ 296 kgf*cm , 21 ft.*lbf }

ПРИМЕЧАНИЕ:

После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (Нажмите здесь).

1. Проверьте сигнал датчика VSC (Нажмите здесь).
   

1. Проверьте и отрегулируйте углы установки передних колес (Нажмите здесь).