БЛОК АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ > ПОВТОРНАЯ СБОРКА

для подготовки Нажмите здесь



1. РАСПОЛОЖЕНИЕ ПОДШИПНИКОВ



A00JXOGE01


Диаметры подшипников и колец:

Метка
Внутренний/наружный диаметр переднего кольца
Внутренний/наружный диаметр упорного подшипника
Внутренний/наружный диаметр заднего кольца
А
74,3-74,6 мм (2,93-2,94 дюйма) / 87,4-87,7 мм (3,44-3,45 дюйма)
72,0-72,3 мм (2,83-2,85 дюйма) / 85,3-85,6 мм (3,36-3,37 дюйма)
-
B
37,0-37,3 мм (1,46-1,47 дюйма) / 52,1-52,3 мм (2,05-2,06 дюйма)
34,7-34,9 мм (1,366-1,374 дюйма) / 51,6-51,9 мм (2,03-2,04 дюйма)
-
C
-
21,4-21,6 мм (0,841-0,850 дюйма) / 40,8-41,0 мм (1,606-1,614 дюйма)
22,7-22,9 мм (0,892-0,902 дюйма) / 60,0-60,4 мм (2,36-2,38 дюйма)
D
33,3-33,5 мм (1,31-1,32 дюйма) / 56,3-56,6 мм (2,22-2,23 дюйма)
38,5-38,7 мм (1,515-1,524 дюйма) / 56,5-57,0 мм (2,22-2,24 дюйма)
-
E
-
42,6-42,8 мм (1,68-1,69 дюйма) / 60,8-61,1 мм (2,39-2,41 дюйма)
-
F
38,0-38,2 мм (1,496-1,504 дюйма) / 56,5-57,0 мм (2,22-2,24 дюйма)
43,4-43,6 мм (1,71-1,72 дюйма) / 58,0-58,4 мм (2,28-2,30 дюйма)
-
G
-
55,8-56,0 мм (2,197-2,204 дюйма) / 76,1-76,4 мм (2,996-3,008 дюйма)
53,8-54,0 мм (2,12-2,13 дюйма) / 73,7-74,0 мм (2,90-2,91 дюйма)
H
33,4-33,6 мм (1,31-1,32 дюйма) / 48,7-49,0 мм (1,92-1,93 дюйма)
32,2-32,3 мм (1,268-1,272 дюйма) / 49,0-49,2 мм (1,93-1,94 дюйма)
32,2-32,4 мм (1,27-1,28 дюйма) / 48,7-49,0 мм (1,92-1,93 дюйма)
I
-
21,5-21,8 мм (0,846-0,858 дюйма) / 40,5-40,8 мм (1,59-1,61 дюйма)
-
J
-
43,6-43,9 мм (1,72-1,73 дюйма) / 60,6-60,9 мм (2,39-2,40 дюйма)
47,2-47,4 мм (1,86-1,87 дюйма) / 66,9-67,1 мм (2,63-2,64 дюйма)



2. СКРЕПИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 4 И РЕАКТИВНУЮ ВТУЛКУ ТОРМОЗА


A00K1HIE11

  1. Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на реактивную втулку тормоза.
    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Новое кольцевое уплотнение

  1. Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень тормозного цилиндра № 4.

  1. Установите поршень тормозного цилиндра № 4 на реактивную втулку.



3. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 4 ВМЕСТЕ С РЕАКТИВНОЙ ВТУЛКОЙ ТОРМОЗА


A00JW1OE03

  1. Установите поршень тормозного цилиндра № 4 вместе с реактивной втулкой тормоза в картер трансмиссии.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Старайтесь не повредить кольцевые уплотнения.
    2. Удостоверьтесь в том, что поршень тормозного цилиндра № 4 располагается под реактивной втулкой тормоза.



4. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА


A00JUW2E03

  1. Покройте новое кольцевое уплотнение слоем трансмиссионной жидкости.

  1. Установите кольцевое уплотнение на поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода.

  1. Обратив седло пружины поршня вверх (спереди), поместите поршень в картер трансмиссии.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевое уплотнение.



5. УСТАНОВИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ТОРМОЗА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


A00K0Z5E01

  1. Поместите стяжную пружину тормоза на поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода.



    A00JVISE02

  1. Установите SST на держатель пружины и сожмите стяжную пружину.

    SST
    09350-30020   (09350-07050)

  1. С помощью SST установите пружинное стопорное кольцо.

    SST
    09350-30020   (09350-07070)
    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Пружинное стопорное кольцо



6. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ


A00JVCYE02

  1. Установите кольцо упорного подшипника № 9.

    Диаметр кольца упорного подшипника:
    Параметр / Устройство
    		Внутри
    		Снаружи
    Кольцо J
    		47,2-47,4 мм (1,86-1,87 дюйма)
    		66,9-67,1 мм (2,63-2,64 дюйма)



    A00JUOPE02

  1. Покройте 2 упорных игольчатых роликовых подшипника техническим вазелином и установите их в заднюю планетарную передачу.

    Диаметр упорного игольчатого роликового подшипника:
    Параметр / Устройство
    		Внутри
    		Снаружи
    Подшипник J
    		43,6-43,9 мм (1,72-1,73 дюйма)
    		60,6-60,9 мм (2,39-2,40 дюйма)
    Подшипник I
    		21,5-21,8 мм (0,846-0,858 дюйма)
    		40,5-40,8 мм (1,59-1,61 дюйма)

    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Подшипник I
    *2
    		Подшипник J



    A00JZUB

  1. Установите заднюю планетарную передачу в сборе.



7. ВЫБЕРИТЕ ФЛАНЕЦ ТОРМОЗА 1-Й ПЕРЕДАЧИ И ПЕРЕДАЧИ ЗАДНЕГО ХОДА


    A00K0WZE01

  1. С помощью штангенциркуля измерьте расстояние A (от верхней поверхности поршня тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода до уступа на картере трансмиссии), показанное на рисунке.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Надежно установите поршень тормозного цилиндра 1-й передачи и передачи заднего хода в картер трансмиссии.

    УКАЗАНИЕ:
    Расстояние A = 36,35-37,09 мм (1,43-1,46 дюйма)



    A00JXLIE03

  1. Соберите 2 фланца, 8 дисков и 7 пластин и измерьте штангенциркулем расстояние B с обеих сторон диаметра, а затем рассчитайте среднее значение.

    УКАЗАНИЕ:
    Расстояние B = 36,04-37,14 мм (1,42-1,46 дюйма)

  1. Выберите такой фланец тормоза 1-й передачи и передачи заднего хода, чтобы разность измеренных расстояний A и B составляла 2,85-3,15 мм (0,112-0,124 дюйма).

    Толщина фланца Н:
    №
    		Толщина
    0
    		0 мм (0 дюймов)
    2
    		0,15-0,25 мм (0,00590-0,00984 дюйма)
    4
    		0,35-0,45 мм (0,0138-0,0177 дюйма)
    6
    		0,55-0,65 мм (0,0217-0,0256 дюйма)
    8
    		0,75-0,85 мм (0,0295-0,0335 дюйма)
    10
    		0,95-1,05 мм (0,0374-0,0413 дюйма)
    12
    		1,15–1,25 мм (0,0453–0,0492 дюйма)
    14
    		1,35-1,45 мм (0,0531-0,0571 дюйма)



8. УСТАНОВИТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 4


A00JUORE05

  1. Установите 2 фланца, 8 дисков и 7 пластин.

    Порядок установки:
    *1 - *2 - *3 - *2 - *3 - *2 - *3 - *2 - *3 - *2 - *3 - *2 - *3 - *2 - *3 - *2 - *1

    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Фланец
    *2
    		Диск
    *3
    		Пластина



9. УСТАНОВИТЕ СТОПОРНУЮ ПРУЖИНУ ТОРМОЗНОЙ ПЛАСТИНЫ


A00JVV0E01


10. УСТАНОВИТЕ ФЛАНЕЦ КОРОННОЙ ШЕСТЕРНИ ЗАДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


A00JW05E15

  1. Установите кольцо упорного подшипника, упорный игольчатый роликовый подшипник, кольцо упорного подшипника и фланец коронной шестерни планетарной передачи на промежуточный вал.

    Диаметры кольца и упорного игольчатого роликового подшипника:
    Параметр / Устройство
    		Внутри
    		Снаружи
    Заднее кольцо H
    		32,2-32,4 мм (1,27-1,28 дюйма)
    		48,7-49,0 мм (1,92-1,93 дюйма)
    Подшипник H
    		32,2-32,3 мм (1,268-1,272 дюйма)
    		49,0-49,2 мм (1,93-1,94 дюйма)
    Переднее кольцо H
    		33,4-33,6 мм (1,31-1,32 дюйма)
    		48,7-49,0 мм (1,92-1,93 дюйма)

    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Заднее кольцо H
    *2
    		Переднее кольцо H



11. УСТАНОВИТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА № 3 В СБОРЕ


A00JU62E01

  1. Установите муфту свободного хода и внутреннее кольцо муфты свободного хода на промежуточный вал.



12. УСТАНОВИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ


A00JVWBE01

  1. Установите промежуточный вал вместе с муфтой свободного хода № 3 в сборе в картер.



    A00JV4WE03

  1. С помощью SST установите пружинное стопорное кольцо.

    SST
    09350-30020   (09350-07060)



13. УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ


A00K12CE01

  1. Установите солнечную шестерню планетарной передачи и центральную планетарную передачу в картер.

  1. Смажьте кольцо упорного подшипника техническим вазелином и установите его на шестерню центральной планетарной передачи.

    Диаметр кольца упорного подшипника:
    Параметр / Устройство
    		Внутри
    		Снаружи
    Кольцо G
    		53,8-54,0 мм (2,12-2,13 дюйма)
    		73,7-74,0 мм (2,90-2,91 дюйма)



14. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 2


    A00JU73E10

  1. Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень тормозного цилиндра.
    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Новое кольцевое уплотнение

  1. Обеими руками вставьте поршень тормозного цилиндра в тормозной цилиндр.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевые уплотнения.

  1. Установите поршень тормозного цилиндра № 2 в картер.



15. УСТАНОВИТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 2


A00K0CKE07

  1. Установите стяжную пружину поршня тормозного цилиндра.

  1. Установите 3 пластины, 3 диска и фланец.

    Порядок установки:
    *1 - *2 - *1 - *2 - *1 - *2 - *3

    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Пластина
    *2
    		Диск
    *3
    		Фланец



    A00JXEJE06

  1. Используя SST и пресс, сожмите стяжную пружину и установите пружинное стопорное кольцо тормоза № 2.

    SST
    09351-40010  



16. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА № 1


A00K0EUE13

  1. Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень тормозного цилиндра.
    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Новое кольцевое уплотнение

  1. Обеими руками вставьте поршень тормозного цилиндра в тормозной цилиндр.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевые уплотнения.



17. УСТАНОВИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА В СБОРЕ


A00JX9PE01

  1. Установите поршень тормозного цилиндра № 1 вместе с тормозным цилиндром № 1 и стяжной пружиной поршня тормозного цилиндра в картер трансмиссии.



18. УСТАНОВИТЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО СТЯЖНОЙ ПРУЖИНЫ ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА


A00K02AE04

  1. Используя SST и пресс, сожмите стяжную пружину и установите пружинное стопорное кольцо стяжной пружины поршня тормозного цилиндра.

    SST
    09351-40010  



19. ВЫБЕРИТЕ ФЛАНЕЦ ТОРМОЗА № 1


    A00JTO7E01

  1. Используя комплект плоских щупов, измерьте расстояние между пружинным стопорным кольцом и фланцем.

    УКАЗАНИЕ:
    0,42-0,72 мм (0,0165-0,0283 дюйма)

    Если расстояние не соответствует требованиям, возможно, неправильно выполнена сборка узла. Произведите повторную сборку. Если расстояние все равно не соответствует требованиям, выберите такой фланец тормоза № 1, чтобы измеренное расстояние составляло 0,42-0,72 мм (0,0165-0,0283 дюйма).

    Толщина фланца:
    Метка
    		Толщина
    0
    		1,95-2,05 мм (0,0768-0,0807 дюйма)
    1
    		2,15-2,25 мм (0,0846-0,0886 дюйма)
    2
    		2,35-2,45 мм (0,0925-0,0965 дюйма)
    3
    		2,55-2,65 мм (0,100-0,104 дюйма)



20. УСТАНОВИТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 1


A00K01GE07

  1. Установите 3 пластины, 3 диска и фланец.

    Порядок установки:
    *1 - *2 - *1 - *2 - *1 - *2 - *3

    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Пластина
    *2
    		Диск
    *3
    		Фланец



21. УСТАНОВИТЕ ЦЕНТРАЛЬНУЮ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ


    A00JTU6E01

  1. Установите коронную шестерню центральной планетарной передачи и фланец коронной шестерни передней планетарной передачи на коронную шестерню передней планетарной передачи.



    A00JYEGE01

  1. С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо.



22. УСТАНОВИТЕ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ ПЕРЕДНЕЙ ПЛАНЕТАРНОЙ ПЕРЕДАЧИ


A00K1ORE01

  1. Установите упорный игольчатый роликовый подшипник и коронную шестерню передней планетарной передачи в картер.

    Диаметр упорного игольчатого роликового подшипника:
    Параметр / Устройство
    		Внутри
    		Снаружи
    Подшипник G
    		55,8-56,0 мм (2,197-2,204 дюйма)
    		76,1-76,4 мм (2,996-3,008 дюйма)



23. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНЮЮ ПЛАНЕТАРНУЮ ПЕРЕДАЧУ В СБОРЕ


A00JWG8E10

  1. Установите упорную шайбу и упорный игольчатый роликовый подшипник.

  1. Смажьте кольцо упорного подшипника № 5 техническим вазелином и установите его на коронную шестерню передней планетарной передачи.

    Диаметры кольца и упорного игольчатого роликового подшипника:
    Параметр / Устройство
    		Внутри
    		Снаружи
    Подшипник F
    		43,4-43,6 мм (1,71-1,72 дюйма)
    		58,0-58,4 мм (2,28-2,30 дюйма)
    Кольцо F
    		38,0-38,2 мм (1,496-1,504 дюйма)
    		56,5-57,0 мм (2,22-2,24 дюйма)

    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Подшипник F
    *2
    		Кольцо F



    A00K1KRE01

  1. Установите переднюю планетарную передачу в сборе и внутреннее кольцо муфты свободного хода в картер.



24. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА 2-Й ПЕРЕДАЧИ


A00JWX1E13

  1. Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень тормозного цилиндра 2-й передачи.
    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Новое кольцевое уплотнение

  1. Обеими руками вдавите поршень тормозного цилиндра 2-й передачи в тормозной цилиндр 2-й передачи.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевые уплотнения.

  1. Установите стяжную пружину в тормозной цилиндр 2-й передачи.



    A00JYV7E04

  1. Используя SST и пресс, сожмите стяжную пружину и установите пружинное стопорное кольцо.

    SST
    09351-40010  

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Разрез пружинного стопорного кольца не должен совпадать с захватом держателя пружины.



25. УСТАНОВИТЕ ТОРМОЗНОЙ ЦИЛИНДР 2-Й ПЕРЕДАЧИ


A00JYVYE01

  1. Установите тормозной цилиндр 2-й передачи в картер.



26. УСТАНОВИТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА В СБОРЕ


A00K13IE01

  1. Установите в картер упорную шайбу и муфту свободного хода.



27. УСТАНОВИТЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ОТВЕРСТИЯ ПОРШНЯ ТОРМОЗНОГО ЦИЛИНДРА 2-Й ПЕРЕДАЧИ


A00JV4WE03

  1. С помощью SST установите пружинное стопорное кольцо.

    SST
    09350-30020   (09350-07060)



28. УСТАНОВИТЕ ТОРМОЗНОЙ ДИСК № 3


A00JU7QE07

  1. Установите в картер пружинящий диск, 4 пластины, 4 диска и фланец.

    Порядок установки:
    *1 - *2 - *3 - *2 - *3 - *2 - *3 - *2 - *3 - *4

    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Пружинящий диск
    *2
    		Пластина
    *3
    		Диск
    *4
    		Фланец



29. УСТАНОВИТЕ ПРУЖИННОЕ СТОПОРНОЕ КОЛЬЦО ТОРМОЗА № 3


A00JYVWE01

  1. С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо.



30. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ В СБОРЕ


A00JY5SE03

  1. Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень муфты прямой передачи.
    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Новое кольцевое уплотнение



    A00JX7RE01

  1. Установите стяжную пружину муфты прямой передачи и компенсатор муфты № 2 на поршень муфты прямой передачи.

  1. Обеими руками вставьте поршень муфты прямой передачи в барабан муфты.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевые уплотнения.



    A00JWR2E06

  1. Установите SST на поршень муфты прямой передачи и сожмите стяжную пружину прессом.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Во избежание деформации тонколистовой пружины прекратите нажимать, как только пружина опустится на расстояние 1-2 мм (0,0394-0,0787 дюйма) от канавки пружинного стопорного кольца.

    SST
    09320-89010  
    09350-30020   (09350-07070)

  1. С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Не разводите чрезмерно концы пружинного стопорного кольца.



    A00JX2LE10

  1. Расположите зазор разреза пружинного стопорного кольца, как показано на рисунке.
    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Стопор

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Разрез пружинного стопорного кольца не должен совпадать с захватом держателя пружины.



31. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    A00K1HCE03

  1. Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его в барабан муфты.
    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Новое кольцевое уплотнение



    A00JXM6E03

  1. Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на поршень муфты заднего хода.
    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Новое кольцевое уплотнение



    A00JUOCE01

  1. Обеими руками вдавите барабан муфты в поршень муфты заднего хода.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевое уплотнение.



32. УСТАНОВИТЕ СТЯЖНУЮ ПРУЖИНУ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    A00JUVVE03

  1. Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на поршень муфты заднего хода.
    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Новое кольцевое уплотнение

  1. Установите стяжную пружину муфты заднего хода на поршень муфты заднего хода.



33. УСТАНОВИТЕ КОМПЕНСАТОР МУФТЫ № 3


    A00JVBUE04

  1. Установите SST на компенсатор муфты № 3 и сожмите компенсатор муфты прессом.

    SST
    09387-00070  
    09350-30020   (09350-07070)

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Во избежание деформации тонколистовой пружины прекратите нажимать, как только пружина опустится на расстояние 1-2 мм (0,0393-0,0787 дюйма) от канавки пружинного стопорного кольца.

  1. С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Не разводите чрезмерно концы пружинного стопорного кольца.



    A00K05SE03

  1. Расположите зазор разреза пружинного стопорного кольца, как показано на рисунке.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Разрез пружинного стопорного кольца не должен совпадать с захватом держателя пружины.



34. УСТАНОВИТЕ ДИСК МУФТЫ ПРЯМОЙ ПЕРЕДАЧИ


A00JU1FE02

  1. Для моделей с 1GR-FE:
    Установите 5 пластин, 5 дисков и фланец муфты заднего хода на барабан муфты.

    Порядок установки:
    *1 - *2 - *1 - *2 - *1 - *2 - *1 - *2 - *1 - *2 - *3

    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Пластина
    *2
    		Диск
    *3
    		Фланец



    A00JYNWE02

  1. Для моделей с 1KD-FTV:
    Установите 6 пластин, 6 дисков и фланец муфты заднего хода на барабан муфты.

    Порядок установки:
    *1 - *2 - *1 - *2 - *1 - *2 - *1 - *2 - *1 - *2 - *1 - *2 - *3

    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Пластина
    *2
    		Диск
    *3
    		Фланец



    A00JYV8

  1. С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо в барабан муфты.



    A00JXNFE03

  1. Подавая сжатый воздух (под давлением 392 кПа, 4,0 кгс/см2, 57 фунтов на кв. дюйм) в отверстие для масла, как показано на рисунке, с помощью индикатора часового типа измерьте расстояние перемещения (A) фланца муфты на противоположных сторонах диаметра.

    Номинальное расстояние перемещения (A) для моделей с 1GR-FE:
    0,55-0,85 мм (0,0217-0,0335 дюйма)

    Номинальное расстояние перемещения (A) для моделей с 1KD-FTV:
    0,65 - 0,95 мм (0,0256 - 0,0374 дюйма)

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Для измерения расстояния перемещения установите стандартный фланец (толщина: 3,4 мм (0,134 дюйма)) в положение, соответствующее заштрихованной области на рисунке.

    Если расстояние перемещения (A) не отвечает требованиям, выберите из следующей таблицы фланец с такой толщиной, чтобы измеренное значение находилось в номинальном диапазоне.

    Толщина фланца:
    Метка
    		Толщина
    2
    		2,95-3,05 мм (0,116-0,120 дюйма)
    3
    		3,05-3,15 мм (0,120-0,124 дюйма)
    4
    		3,15-3,25 мм (0,124-0,128 дюйма)
    5
    		3,25-3,35 мм (0,128-0,132 дюйма)
    6
    		3,35-3,45 мм (0,132-0,136 дюйма)
    7
    		3,45-3,55 мм (0,136-0,140 дюйма)
    8
    		3,55-3,65 мм (0,140-0,144 дюйма)
    9
    		3,65-3,75 мм (0,144-0,148 дюйма)
    А
    		3,75 - 3,85 мм (0,148 - 0,152 дюйма)

  1. Временно снимите пружинное стопорное кольцо, замените фланец на выбранный и снова установите пружинное стопорное кольцо.



35. ВЫБЕРИТЕ ФЛАНЕЦ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА


A00K1OY

  1. С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо в барабан муфты.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Муфту прямой передачи и пружинные стопорные кольца муфты заднего хода следует устанавливать таким образом, чтобы их разрезы были обращены в противоположных направлениях.



    A00K16WE03

  1. Установите 2 фланца, 5 дисков, 4 пластины, пружинящий диск и реактивную втулку муфты заднего хода в барабан муфты.

    Порядок установки:
    *1 - *2 - *3 - *2 - *3 - *2 - *3 - *2 - *3 - *2 - *1 - *4

    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Фланец
    *2
    		Диск
    *3
    		Пластина
    *4
    		Пружинящий диск



    A00JZDYE01

  1. С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо отверстия.



  1. Подавая сжатый воздух (под давлением 392 кПа, 4,0 кгс/см2, 57 фунтов на кв. дюйм) в отверстие для масла, как показано на рисунке, с помощью индикатора часового типа измерьте расстояние перемещения (A - B) верхней поверхности поршня муфты заднего хода (A) и пружинящего диска на противоположных сторонах диаметра (B). Затем выберите из таблицы фланец, толщина которого обеспечит попадание измеренной величины в номинальный диапазон.


    A00JTQNE03

    Номинальное расстояние перемещения (A - B):
    0,56 - 0,86 мм (0,0220 - 0,0339 дюйма)

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Для измерения расстояния перемещения установите стандартный фланец (толщина: 3,3 мм (0,130 дюйма)) в положение, соответствующее заштрихованной области на рисунке.

    УКАЗАНИЕ:
    Расстояние (A) = 1,05-2,15 мм (0,0413-0,0846 дюйма)
    Расстояние (B) = 0,72-1,08 мм (0,0283-0,0425 дюйма)

    Толщина фланца:
    Метка
    		Толщина
    0
    		2,75-2,85 мм (0,108-0,112 дюйма)
    1
    		2,85-2,95 мм (0,112-0,116 дюйма)
    2
    		2,95-3,05 мм (0,116-0,120 дюйма)
    3
    		3,05-3,15 мм (0,120-0,124 дюйма)
    4
    		3,15-3,25 мм (0,124-0,128 дюйма)
    5
    		3,25-3,35 мм (0,128-0,132 дюйма)
    6
    		3,35-3,45 мм (0,132-0,136 дюйма)
    7
    		3,45-3,55 мм (0,136-0,140 дюйма)
    8
    		3,55-3,65 мм (0,140-0,144 дюйма)
    9
    		3,65-3,75 мм (0,144-0,148 дюйма)
    А
    		3,75 - 3,85 мм (0,148 - 0,152 дюйма)



    A00K0DTE01

  1. Извлеките пружинное стопорное кольцо, реактивную втулку муфты заднего хода и комплект задних ведомых дисков сцепления из барабана муфты.



36. СНИМИТЕ РЕАКТИВНУЮ ВТУЛКУ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА


A00JZDYE01

  1. С помощью отвертки извлеките пружинное стопорное кольцо из барабана муфты.



    A00K0DTE01

  1. Снимите реактивную втулку муфты заднего хода, пружинящий диск сцепления, фланец муфты заднего хода, 5 дисков муфты заднего хода и 4 пластины сцепления со ступицы муфты заднего хода.



37. УСТАНОВИТЕ МАСЛОУПЛОТНИТЕЛЬНОЕ КОЛЬЦО ПЕРВИЧНОГО ВАЛА


    A00JWZYE01

  1. Покройте 3 новых маслоуплотнительных кольца трансмиссионной жидкостью.

  1. Сожмите концы 3 маслоуплотнительных колец вместе и установите их в канавку вала стартера.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Не разводите концы колец чрезмерно.

    УКАЗАНИЕ:
    После установки маслоуплотнительных колец убедитесь, что они вращаются плавно.



38. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА


A00JYU2E03

  1. Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень муфты переднего хода.
    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Новое кольцевое уплотнение

  1. Установите поршень муфты переднего хода на первичный вал.



39. УСТАНОВИТЕ КОМПЕНСАТОР МУФТЫ № 1


A00JWP2E03

  1. Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на компенсатор муфты.
    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Новое кольцевое уплотнение



    A00JX1WE01

  1. Установите стяжную пружину муфты переднего хода и компенсатор муфты.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить кольцевое уплотнение.



    A00K04XE02

  1. Установите SST на компенсатор муфты № 1 и сожмите стяжную пружину прессом.

    SST
    09350-30020   (09350-07040, 09350-07070)

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Во избежание деформации тонколистовой пружины прекратите нажимать, как только пружина опустится на расстояние 1-2 мм (0,0393-0,0787 дюйма) от канавки пружинного стопорного кольца.

  1. С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Не разводите чрезмерно концы пружинного стопорного кольца.



    A00JXM9E03

  1. Расположите зазор разреза пружинного стопорного кольца, как показано на рисунке.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Разрез пружинного стопорного кольца не должен совпадать с захватом держателя пружины.



40. УСТАНОВИТЕ ДИСК МНОГОДИСКОВОЙ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА


A00JYEAE03

  1. Для моделей с 1GR-FE:
    Установите 2 фланца, 6 дисков и 5 пластин на первичный вал в сборе.

    Порядок установки:
    *1 - *2 - *3 - *2 - *3 - *2 - *3 - *2 - *3 - *2 - *3 - *2 - *1

    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Фланец
    *2
    		Диск
    *3
    		Пластина



    A00JYSYE02

  1. Для моделей с 1KD-FTV:
    Установите 2 фланца, 7 дисков и 6 пластин на первичный вал в сборе.

    Порядок установки:
    *1 - *2 - *3 - *2 - *3 - *2 - *3 - *2 - *3 - *2 - *3 - *2 - *3 - *2 - *1

    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Фланец
    *2
    		Диск
    *3
    		Пластина



    A00JYWSE01

  1. С помощью отвертки временно установите пружинное стопорное кольцо.



    A00JU25E03

  1. Подавая сжатый воздух (под давлением 196 кПа, 2,0 кгс/см2, 28 фунтов на кв. дюйм) в отверстие для масла, как показано на рисунке, с помощью индикатора часового типа измерьте расстояние перемещения (A) фланца муфты на противоположных сторонах диаметра.

    Номинальное расстояние перемещения (A) для моделей с 1GR-FE:
    0,61 - 0,91 мм (0,0240 - 0,0358 дюйма)

    Номинальное расстояние перемещения (A) для моделей с 1KD-FTV:
    0,81 - 1,01 мм (0,0319 - 0,0398 дюйма)

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Для измерения расстояния перемещения установите стандартный фланец (толщина: 3,4 мм (0,134 дюйма)) в положение, соответствующее заштрихованной области на рисунке.

    УКАЗАНИЕ:
    Расстояние перемещения (A): 0,26 - 1,36 мм (0,0102 - 0,0535 дюйма)

    Если расстояние перемещения (A) не отвечает требованиям, выберите из следующей таблицы фланец с такой толщиной, чтобы измеренное значение находилось в номинальном диапазоне.

    Толщина фланца:
    Метка
    		Толщина
    0
    		2,95-3,05 мм (0,116-0,120 дюйма)
    1
    		3,05-3,15 мм (0,120-0,124 дюйма)
    2
    		3,15-3,25 мм (0,124-0,128 дюйма)
    3
    		3,25-3,35 мм (0,128-0,132 дюйма)
    4
    		3,35-3,45 мм (0,132-0,136 дюйма)
    5
    		3,45-3,55 мм (0,136-0,140 дюйма)
    6
    		3,55-3,65 мм (0,140-0,144 дюйма)
    7
    		3,65-3,75 мм (0,144-0,148 дюйма)
    8
    		3,75-3,85 мм (0,148-0,152 дюйма)
    9
    		3,85-3,95 мм (0,148-0,152 дюйма)
    А
    		3,95-4,05 мм (0,152-0,159 дюйма)

  1. Временно снимите пружинное стопорное кольцо, замените фланец на выбранный и снова установите пружинное стопорное кольцо.



41. УСТАНОВИТЕ ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ В СБОРЕ


    A00JXW4E01

  1. Установите первичный вал в барабан муфты.



    A00K02PE01

  1. Установите упорный игольчатый роликовый подшипник в барабан муфты.

    Диаметр упорного игольчатого роликового подшипника:
    Параметр / Устройство
    		Внутри
    		Снаружи
    Подшипник C
    		21,4-21,6 мм (0,841-0,850 дюйма)
    		40,8-41,0 мм (1,606-1,614 дюйма)



42. УСТАНОВИТЕ СТУПИЦУ МНОГОДИСКОВОЙ МУФТЫ


    A00JTT7E08

  1. Смажьте 2 кольца упорных подшипников техническим вазелином и установите их на ступицу многодисковой муфты.

    Диаметр кольца упорного подшипника:
    Параметр / Устройство
    		Внутри
    		Снаружи
    Кольцо № 3
    		22,7-22,9 мм (0,892-0,902 дюйма)
    		60,0-60,4 мм (2,36-2,38 дюйма)
    Кольцо D
    		33,3-33,5 мм (1,31-1,32 дюйма)
    		56,3-56,6 мм (2,22-2,23 дюйма)

    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Кольцо № 3
    *2
    		Кольцо D



    A00JTYXE01

  1. Установите ступицу многодисковой муфты на барабан муфты.



43. УСТАНОВИТЕ СТУПИЦУ МУФТЫ ПЕРЕДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    A00K0OHE06

  1. Покройте 2 упорных игольчатых роликовых подшипника техническим вазелином и установите их на ступицу муфты переднего хода.

    Диаметр упорного игольчатого роликового подшипника:
    Параметр / Устройство
    		Внутри
    		Снаружи
    Подшипник D
    		38,5-38,7 мм (1,515-1,524 дюйма)
    		56,5-57,0 мм (2,22-2,24 дюйма)
    Подшипник E
    		42,6-42,8 мм (1,68-1,69 дюйма)
    		60,8-61,1 мм (2,39-2,41 дюйма)

    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Подшипник D
    *2
    		Подшипник E



    A00K1LQE01

  1. Установите ступицу муфты переднего хода на барабан муфты.



44. УСТАНОВИТЕ ДИСК ЗАДНЕЙ МУФТЫ


    A00JZCBE17

  1. Установите 5 дисков, 4 пластины, фланец муфты заднего хода и пружинящий диск сцепления в ступицу муфты заднего хода.

    Порядок установки:
    *1 - *2 - *1 - *2 - *1 - *2 - *1 - *2 - *1 - *3 - *4

    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Диск
    *2
    		Пластина
    *3
    		Фланец
    *4
    		Пружинящий диск



45. УСТАНОВИТЕ РЕАКТИВНУЮ ВТУЛКУ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА


    A00K1GBE01

  1. Установите реактивную втулку муфты заднего хода в ступицу муфты заднего хода.



46. УСТАНОВИТЕ СТУПИЦУ МУФТЫ ЗАДНЕГО ХОДА В СБОРЕ


    A00JVFQE01

  1. Установите ступицу муфты заднего хода в барабан муфты.



    A00JTVEE01

  1. С помощью отвертки установите пружинное стопорное кольцо на барабан муфты и первичный вал.



47. УСТАНОВИТЕ МУФТУ СВОБОДНОГО ХОДА № 2 В СБОРЕ


    A00K186E01

  1. Смажьте упорную шайбу барабана муфты № 2 техническим вазелином и установите ее на барабан муфты.

  1. Установите муфту свободного хода в барабан муфты.



48. УСТАНОВИТЕ БАРАБАН МУФТЫ И ПЕРВИЧНЫЙ ВАЛ В СБОРЕ


A00JZO9E02

  1. Покройте 2 упорных игольчатых роликовых подшипника и упорную шайбу барабана муфты техническим вазелином и установите их на барабан муфты и первичный вал в сборе.

    Диаметр упорного игольчатого роликового подшипника:
    Параметр / Устройство
    		Внутри
    		Снаружи
    Подшипник A
    		72,0-72,3 мм (2,83-2,85 дюйма)
    		85,3-85,6 мм (3,36-3,37 дюйма)
    Подшипник B
    		34,7-34,9 мм (1,366-1,374 дюйма)
    		51,6-51,9 мм (2,03-2,04 дюйма)

    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Подшипник A
    *2
    		Подшипник B



    A00K0J8E01

  1. Установите барабан муфты и первичный вал в сборе в картер трансмиссии.



49. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ НАСОС В СБОРЕ


A00JV5KE02

  1. Покройте кольца упорных подшипников № 1 и № 2 техническим вазелином и установите их на передний масляный насос.

    Диаметр кольца упорного подшипника:
    Параметр / Устройство
    		Внутри
    		Снаружи
    Кольцо A
    		74,3-74,6 мм (2,93-2,94 дюйма)
    		87,4-87,7 мм (3,44-3,45 дюйма)
    Кольцо B
    		37,0-37,3 мм (1,46-1,47 дюйма)
    		52,1-52,3 мм (2,05-2,06 дюйма)

    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Кольцо A
    *2
    		Кольцо B



    A00JTRQE04

  1. Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на масляный насос в сборе.
    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Новое кольцевое уплотнение

  1. Задвиньте масляный насос на первичный вал, совместите болтовые отверстия масляного насоса в сборе с болтовыми отверстиями картера трансмиссии и закрепите масляный насос.

  1. Удерживая первичный вал, слегка надавите на корпус масляного насоса, чтобы вставить маслоуплотнительные кольца в барабан муфты прямой передачи повышающей передачи.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Не следует слишком сильно нажимать на масляный насос, иначе маслоуплотнительные кольца пристанут к барабану муфты прямой передачи.



    A00JYWCE01

  1. Вверните 10 болтов.

    Момент затяжки:
    21 N*m{ 214 kgf*cm , 15 ft.*lbf }



50. УСТАНОВИТЕ САЛЬНИК ВАЛА РЫЧАГА КЛАПАНА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ


A00K1FIE02

  1. С помощью SST и молотка запрессуйте 2 новых сальника.

    SST
    09350-30020   (09350-07110)

  1. Покройте кромки сальников универсальной консистентной смазкой.



51. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ КАЖДОГО ПОРШНЯ


    A009B94E02

  1. Подавая сжатый воздух в отверстия для заливки масла, показанные на рисунке, проверьте наличие звука срабатывания.

    УКАЗАНИЕ:
    Проверку муфты прямой передачи повышающей передачи следует выполнять при закрытом отверстии поршня гидроаккумулятора C3.
    Если звук отсутствует, разберите узел и проверьте состояние и монтаж входящих в него деталей.

    1. Муфта № 2 (C2)
    2. Муфта № 3 (C3)
    3. Муфта № 1 (C1)
    4. Тормоз № 3 (B3)
    5. Тормоз № 1 (B1)
    6. Тормоз № 2 (B2)
    7. Тормоз № 4 (B4)



52. УСТАНОВИТЕ РЫЧАГ КЛАПАНА С РУЧНЫМ УПРАВЛЕНИЕМ В СБОРЕ


A00JZV8E03

  1. Установите новую распорную втулку на рычаг клапан с ручным управлением.
    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Распорная втулка
    *2
    		Рычаг клапана с ручным управлением

  1. Протолкните вал рычага клапана с ручным управлением через картер трансмиссии и установите рычаг клапана с ручным управлением на вал рычага клапана с ручным управлением.



    A00JXNHE01

  1. С помощью молотка вбейте новый пружинный штифт.



    A00JV4XE01

  1. Совместите углубление на рычаге клапана с ручным управлением с отверстием распорной втулки и скрепите их вместе с помощью бородка.

  1. Убедитесь, что вал вращается плавно.



53. УСТАНОВИТЕ ВАЛ ЗАПОРНОГО ШТИФТА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА


A00JYXJE05

  1. Установите разрезное уплотнение на вал.
    Обозначения на рисунке 
    *1
    		E-образное кольцо
    *2
    		Запорный штифт стояночного тормоза
    *3
    		Пружина

  1. Установите запорный штифт стояночного тормоза, вал и пружину.



54. УСТАНОВИТЕ ЗАПОРНЫЙ СТЕРЖЕНЬ СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА В СБОРЕ


A00K1R5E01

  1. Подсоедините запорный стержень стояночного тормоза к рычагу клапана с ручным управлением, чтобы закрепить его.



55. УСТАНОВИТЕ КРОНШТЕЙН ЗАПОРНОГО ШТИФТА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА


A00JV09E01

  1. Закрепите кронштейн запорного штифта стояночного тормоза на картере трансмиссии 3 болтами.

    Момент затяжки:
    7,4 N*m{ 75 kgf*cm , 65 in.*lbf }



    A00JW27E09

  1. Сместите рычаг клапана с ручным управлением в положение P и убедитесь в том, что коронная шестерня планетарной передачи правильно заблокирована запорным штифтом.
    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Рычаг клапана с ручным управлением
    *2
    		Коронная шестерня планетарной передачи
    *3
    		Запорный штифт стояночного тормоза



56. УСТАНОВИТЕ КЛАПАН ГИДРОАККУМУЛЯТОРА C-1


    A00JVRCE10

  1. Установите 2 пружины и клапан гидроаккумулятора в отверстие.

    Диаметр пружины гидроаккумулятора:
    Пружина
    		Длина в свободном состоянии
    Наружный диаметр
    		Цвет
    Внутренняя C-1
    		30,40 мм (1,20 дюйма)
    11,40 мм (0,449 дюйма)
    		Розовый
    Наружная C-1
    		48,76 мм (1,92 дюйма)
    16,60 мм (0,654 дюйма)
    		Светло-зеленый



57. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА C-3


A00JVRCE11

  1. Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень.
    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Новое кольцевое уплотнение

  1. Установите 2 пружины и поршень гидроаккумулятора в отверстие.

    Диаметр пружины гидроаккумулятора:
    Пружина
    		Длина в свободном состоянии
    Наружный диаметр
    		Цвет
    Внутренняя C-3
    		44,0 мм (1,73 дюйма)
    14,0 мм (0,551 дюйма)
    		Желтый
    Наружная C-3
    		73,35 мм (2,89 дюйма)
    19,90 мм (0,784 дюйма)
    		Красный



58. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА B-3


A00JVRCE12

  1. Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень.
    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Новое кольцевое уплотнение

  1. Установите пружину и поршень гидроаккумулятора в отверстие.

    Диаметр пружины гидроаккумулятора:
    Пружина
    		Длина в свободном состоянии
    Наружный диаметр
    		Цвет
    B-3
    		70,5 мм (2,78 дюйма)
    19,7 мм (0,776 дюйма)
    		Вишневый



59. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ГИДРОАККУМУЛЯТОРА C-2


A00JVRCE13

  1. Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите их на поршень.
    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Новое кольцевое уплотнение

  1. Установите пружину и поршень гидроаккумулятора в отверстие.

    Диаметр пружины гидроаккумулятора:
    Пружина
    		Длина в свободном состоянии
    Наружный диаметр
    		Цвет
    C-2
    		62,0 мм (2,44 дюйма)
    15,9 мм (0,626 дюйма)
    		Белый



60. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ ТОРМОЗНОГО БАРАБАНА


A00K0PDE01

  1. Установите 3 прокладки тормозного барабана.



61. УСТАНОВИТЕ ПРОКЛАДКУ КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ


A00JUSNE11

  1. Установите 3 прокладки картера трансмиссии.



62. УСТАНОВИТЕ КОРПУС ЗАПОРНОГО ШАРИКА


A00JUEDE14

  1. Установите пружину и корпус запорного шарика.
    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Пружина
    *2
    		Корпус запорного шарика



63. УСТАНОВИТЕ КОРПУС КЛАПАНОВ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ


A00JUJBE02

  1. Вставьте штифт клапана с ручным управлением в отверстие рычага клапана с ручным управлением.
    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Штырь



    A00JYT9E01

  1. Установите корпус клапанов трансмиссии в сборе и закрепите его 19 болтами.

    Момент затяжки:
    11 N*m{ 112 kgf*cm , 8 ft.*lbf }

    УКАЗАНИЕ:
    Ниже указаны длины каждого из болтов.
    36 мм (1,42 дюйма) для болта A
    25 мм (0,984 дюйма) для болта B

  1. Установите пружину фиксатора и крышку пружины фиксатора, закрепив их болтом.

    Момент затяжки:
    10 N*m{ 102 kgf*cm , 7 ft.*lbf }



64. УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ


A00JXDOE01

  1. Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его на разъем жгута электропроводки трансмиссии.

  1. Установите жгут электропроводки трансмиссии.

  1. Заверните болт.

    Момент затяжки:
    5,4 N*m{ 55 kgf*cm , 48 in.*lbf }



    A00JWDBE03

  1. Подсоедините 7 разъемов электромагнитных клапанов.

  1. Подсоедините 2 датчика температуры ATF с помощью 2 зажимов и 2 болтов.

    Момент затяжки:
    Для болта A:
    10 N*m{ 102 kgf*cm , 7 ft.*lbf }
    для болта B:
    11 N*m{ 112 kgf*cm , 8 ft.*lbf }

    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Датчик температуры № 1
    *2
    		Датчик температуры № 2

    УКАЗАНИЕ:
    Ниже указаны длины каждого из болтов.
    12 мм (0,472 дюйма) для болта A
    36 мм (1,42 дюйма) для болта B

    Жгут проводов датчика 
    Жгут проводов
    		Цвет
    Для датчика температуры № 1
    		Оранжевый
    Для датчика температуры № 2
    		Синий



65. УСТАНОВИТЕ СЕТЧАТЫЙ МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР КОРПУСА КЛАПАНОВ В СБОРЕ


A00JZFAE01

  1. Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его в сетчатый масляный фильтр корпуса клапанов в сборе.

  1. Установите сетчатый масляный фильтр и закрепите его 4 болтами.

    Момент затяжки:
    10 N*m{ 102 kgf*cm , 7 ft.*lbf }



66. УСТАНОВИТЕ МАГНИТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА ТРАНСМИССИИ


A00K0OJE03

  1. Установите 4 магнита.



67. УСТАНОВИТЕ МАСЛЯНЫЙ ПОДДОН АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ В СБОРЕ

  1. Установите новую прокладку в масляный поддон.

  1. Установите масляный поддон и закрепите его 20 болтами.

    Момент затяжки:
    7,0 N*m{ 71 kgf*cm , 62 in.*lbf }

  1. Установите пробку сливного отверстия.

    Момент затяжки:
    20 N*m{ 204 kgf*cm , 15 ft.*lbf }



68. УСТАНОВИТЕ МАСЛОПРИЕМНИК ПЕРЕХОДНИКА ЗАДНЕГО КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ


A00JXT8

  1. Установите маслоприемник переходника картера трансмиссии на задний переходник раздаточной коробки.

  1. С помощью съемника стопорных колец установите пружинное стопорное кольцо.



69. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ САЛЬНИК ПЕРЕХОДНИКА КАРТЕРА ТРАНСМИССИИ


A00JW67E01

  1. Покройте кромку нового сальника трансмиссионной жидкостью.

  1. С помощью SST и молотка установите сальник.

    SST
    09950-60010   (09951-00650)
    09950-70010   (09951-07150)

    Номинальная глубина:
    0-0,5 мм (0-0,0197 дюйма)



70. УСТАНОВИТЕ ЗАДНИЙ ПЕРЕХОДНИК РАЗДАТОЧНОЙ КОРОБКИ

  1. Очистите резьбу болтов и картера.



    A00JZ8EE02

  1. Нанесите герметик или аналогичный материал на переходник картера трансмиссии и 8 болтов.

    Герметик:
    Фирменный герметик Toyota 1281,
    Three Bond 1281 или аналогичный

    Диаметр уплотнения:
    1,0 - 1,5 мм (0,0394 - 0,0591 дюйма)

    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Герметик



    A00JXJFE07

  1. Установите переходник картера трансмиссии и закрепите его 8 болтами.

    Момент затяжки:
    34 N*m{ 345 kgf*cm , 25 ft.*lbf }

    УКАЗАНИЕ:
    Ниже указаны длины каждого из болтов.
    50 мм (1,97 дюйма) для болта A
    40 мм (1,57 дюйма) для болта B



71. УСТАНОВИТЕ КОЖУХ АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


A00K00BE04

  1. Очистите резьбу болтов и картера не оставляющим осадка растворителем.

  1. Установите кожух трансмиссии и закрепите его 10 болтами.

    Момент затяжки:
    для болта A с головкой 14 мм:
    34 N*m{ 345 kgf*cm , 25 ft.*lbf }
    для болта B с головкой 17 мм:
    57 N*m{ 579 kgf*cm , 42 ft.*lbf }
    для болта C с головкой 14 мм:
    34 N*m{ 345 kgf*cm , 25 ft.*lbf }

    Обозначения на рисунке 
    *A
    		Для моделей с 1GR-FE:
    *B
    		Для моделей с 1KD-FTV:



72. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ САПУНА АВТОМАТИЧЕСКОЙ ТРАНСМИССИИ


A00K21V

  1. Покройте новое кольцевое уплотнение ATF и установите его на трубку сапуна.

  1. Установите трубку сапуна и закрепите ее 2 болтами.

    Момент затяжки:
    5,4 N*m{ 55 kgf*cm , 48 in.*lbf }



73. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ЧАСТОТЫ ВРАЩЕНИЯ


    A00JXN3

  1. Покройте 2 новых кольцевых уплотнения трансмиссионной жидкостью и установите по одному на каждый датчик частоты вращения.

  1. Установите 2 датчика частоты вращения.

  1. Вверните 2 болта.

    Момент затяжки:
    5,4 N*m{ 55 kgf*cm , 48 in.*lbf }



74. УСТАНОВИТЕ ШТУЦЕР ПАТРУБКА МАСЛЯНОГО РАДИАТОРА


    A00JVC1E01

  1. Покройте новое кольцевое уплотнение трансмиссионной жидкостью и установите его в каждый штуцер патрубка масляного радиатора.

  1. Установите штуцер патрубка масляного радиатора.

    Момент затяжки:
    29 N*m{ 300 kgf*cm , 22 ft.*lbf }

    Обозначения на рисунке 
    *A
    		Для моделей с подогревателем:
    *B
    		Для моделей без подогревателя:



75. УСТАНОВИТЕ ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ПАРКИНГА / НЕЙТРАЛИ В СБОРЕ


A00JW70E01

  1. Установите датчик положения паркинга/нейтрали на вал рычага клапана с ручным управлением и, не затягивая, закрепите регулировочный болт.

  1. Установите новую стопорную шайбу и гайку.

    Момент затяжки:
    6,9 N*m{ 70 kgf*cm , 61 in.*lbf }

  1. Временно установите рычаг приводного вала.



    A00K0BYE01

  1. Поверните рычаг приводного вала до упора по часовой стрелке, а затем поверните его на 2 прорези против часовой стрелки для установки в положение N.

  1. Снимите рычаг приводного вала.



    A00JV3SE19

  1. Совместите базовую линию нейтрали с канавкой датчика и затяните регулировочный болт.

    Момент затяжки:
    13 N*m{ 130 kgf*cm , 9 ft.*lbf }

    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Базовая линия нейтрали
    *2
    		Канавка



    A00K22KE01

  1. С помощью отвертки загните лепестки стопорной шайбы.

    УКАЗАНИЕ:
    Сгибайте не менее 2 лепестков стопорной шайбы.



76. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ РЫЧАГ ПРИВОДНОГО ВАЛА ТРАНСМИССИИ


A00K00U

  1. Установите рычаг приводного вала и закрепите его пружинной шайбой и гайкой.

    Момент затяжки:
    16 N*m{ 160 kgf*cm , 12 ft.*lbf }