МАСЛЯНЫЙ НАСОС > РАЗБОРКА

для подготовки Нажмите здесь

1. Снимите кольцевое уплотнение с масляного насоса в сборе.
   

1. Поместите корпус масляного насоса на муфту гидротрансформатора.
   

   Обозначения на рисунке 

   *1	Муфта гидротрансформатора

1. Снимите 3 маслоуплотнительных кольца.
   

1. Выверните 14 болтов и снимите вал статора с корпуса масляного насоса.
   

1. Снимите кольцевое уплотнение с корпуса масляного насоса.
   

2. Снимите корпус масляного насоса с муфты гидротрансформатора.
   

1. С помощью индикатора часового типа измерьте внутренний диаметр втулки корпуса масляного насоса.
   

   Максимальный внутренний диаметр:

   38,188 мм (1,50 дюйма)
   

   1. Если внутренний диаметр превышает максимально допустимый, замените корпус масляного насоса в сборе.
      

1. С помощью индикатора часового типа измерьте внутренний диаметр втулки вала статора.
   

   Максимальный внутренний диаметр:

   Спереди:

   21,577 мм (0,849 дюйма)
   

   Сзади:

   32,08 мм (1,26 дюйма)
   

   1. Если внутренний диаметр превышает максимально допустимый, замените вал статора в сборе.
      

1. Прижмите ведомую шестерню к одной из сторон корпуса.
   

2. С помощью комплекта плоских щупов измерьте зазор корпуса.
   

   Номинальный зазор корпуса:

   0,10-0,17 мм (0,00394-0,00669 дюйма)
   

   Максимально допустимый зазор между шестерней и корпусом:

   0,17 мм (0,00669 дюйма)
   

   1. Если зазор корпуса превышает максимально допустимый, замените ведущую шестерню, ведомую шестерню или корпус насоса в сборе. Замените деталь или детали, предположительно являющиеся наиболее вероятной причиной неисправности.
      

3. С помощью комплекта плоских щупов измерьте зазор между вершинами зубьев ведущей и ведомой шестерен.
   

   Номинальный зазор между вершинами зубьев шестерен:

   0,070-0,150 мм (0,00276-0,00591 дюйма)
   

   Максимально допустимый зазор между зубьями шестерен:

   0,150 мм (0,00591 дюйма)
   

   1. Если радиальный зазор превышает максимально допустимый, замените ведущую шестерню, ведомую шестерню или корпус насоса в сборе. Замените деталь или детали, предположительно являющиеся наиболее вероятной причиной неисправности.
      

4. С помощью стальной поверочной линейки и комплекта плоских щупов измерьте боковой зазор обеих шестерен.
   

   Номинальный боковой зазор:

   0,02-0,05 мм (0,000787-0,00197 дюйма)
   

   Максимально допустимый боковой зазор:

   0,05 мм (0,00197 дюйма)
   

   Если боковой зазор превышает максимально допустимый, замените ведущую шестерню, ведомую шестерню или корпус насоса в сборе. Замените деталь или детали, предположительно являющиеся наиболее вероятной причиной неисправности.
   

   УКАЗАНИЕ:

   Существует 5 ведущих и ведомых шестерен разной толщины.

   Толщина ведущих и ведомых шестерен:

   Метка	Толщина
   0	10,74-10,749 мм (0,42283-0,42319 дюйма)
   1	10,75-10,759 мм (0,42323-0,42358 дюйма)
   2	10,76-10,77 мм (0,42362-0,42401 дюйма)
   3	10,771-10,78 мм (0,42405-0,42441 дюйма)
   4	10,781-10,79 мм (0,42445-0,42480 дюйма)

1. Извлеките сальник с помощью отвертки.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить втулку или корпус масляного насоса.