DTC    P0500    Неисправность датчика скорости автомобиля

для подготовки Нажмите здесь


ОПИСАНИЕ

Датчик скорости отслеживает скорость колеса и направляет соответствующие сигналы на ЭБУ системы противоскольжения. ЭБУ системы противоскольжения преобразует принимаемые сигналы частоты вращения колеса в импульсный сигнал и передает его в TCM через щиток приборов. TCM определяет скорость автомобиля по частоте этого импульсного сигнала.

Код DTC
Условие обнаружения DTC
Неисправный участок
P0500
Во время движения автомобиля в TCM не поступает сигнал датчика скорости автомобиля (логика диагностирования за 2 поездки).
  1. Обрыв или короткое замыкание в цепи сигнала частоты вращения SPD1
  2. Система щитка приборов
  3. TCM

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

TCM считает, что автомобиль находится в движении, когда показание скорости автомобиля превышает 9 км/час (5,6 миль в час). Если несмотря на выполнение этого условия сигнал скорости от щитка приборов не поступает в TCM, последний расценивает это как неисправность в цепи сигнала скорости. TCM включает контрольную лампу MIL и регистрирует DTC.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ


A00JV90E04


ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1.СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (VEHICLE SPEED)

  1. Совершите поездку на автомобиле и убедитесь, что спидометр на щитке приборов в сборе работает нормально.

    УКАЗАНИЕ:
    1. Датчик скорости автомобиля работает исправно, если показания спидометра в норме.
    2. Если спидометр неисправен, проверьте его в порядке, описанном для неисправности спидометра.

  1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  1. Включите зажигание (IG).

  1. Включите портативный диагностический прибор.

  1. Войдите в следующие меню: Powertrain / ECT / Data List.

  1. Совершите поездку на автомобиле.

  1. Считайте значение, отображенное на диагностическом приборе.

    ECT 
    Информация на дисплее прибора
    		Измеряемая величина / диапазон измерения
    		Нормальное состояние
    		Замечание по диагностике
    Vehicle Speed
    		Скорость движения автомобиля /
    Мин.: 0 км/час (0 миль в час)
    Макс.: 255 км/час (158 миль в час)
    		Действительная скорость автомобиля
    		-

    OK:
    Значения скорости автомобиля, указанные на дисплее портативного диагностического прибора и щитке приборов, равны.

    Результат 
    Результат
    		Следующий шаг
    OK (для моделей с DPF)
    		А
    OK (для моделей без DPF)
    		B
    NG
    		C



B
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (Нажмите здесь)

C
Перейдите к шагу 2
А

ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ ЭПИЗОДИЧЕСКИХ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (Нажмите здесь)  

2.ПРОВЕРЬТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ (ФОРМА СИГНАЛА SPD)


    A00JZBBE01

  1. Снимите щиток приборов в сборе, не отсоединяя его разъем(ы).

  1. Установите рычаг переключения передач в положение N.

  1. Поддомкратьте автомобиль.

  1. Включите зажигание (IG).

  1. Проверьте форму сигнала в соответствии с условиями, указанными в таблице ниже.

    Условия измерений:
    Номера контактов (обозначения)
    		Настройки прибора
    		Условие
    G6-32 (+S) - масса
    		2 В/дел., 20 мс/дел.
    		Скорость автомобиля – 20 км/час (12 миль в час)

    OK:
    Форма сигнала соответствует показанной на рисунке.

    Обозначения на рисунке 
    *a
    		Устройство с подсоединенным жгутом проводов
    (щиток приборов в сборе)



NG
ПРОВЕРЬТЕ СИСТЕМУ ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ (ЦЕПЬ СИГНАЛА СКОРОСТИ) (Нажмите здесь)
OK


3.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ – TCM)

  1. Отсоедините разъем G6 щитка приборов.

  1. Отсоедините разъем G70 TCM.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Состояние
    		Заданные условия
    G6-32 (+S) - G70-25 (SPD1)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    G6-32 (+S) или G70-25 (SPD1) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK

ЗАМЕНИТЕ TCM (Нажмите здесь)