DTC    P0712    Низкий уровень сигнала на входе цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости "A"

DTC    P0713    Высокий уровень сигнала на входе цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости "A"

для подготовки Нажмите здесь


ОПИСАНИЕ

См. DTC P0711 (стр. Нажмите здесь).

Код DTC
Условие обнаружения DTC
Неисправный участок
P0712
В течение не менее 0,5 с сопротивление датчика температуры ATF меньше 79 Ом (логика диагностирования за 1 поездку).
  1. Короткое замыкание в цепи датчика температуры ATF № 1
  2. Датчик температуры ATF № 1 (жгут электропроводки трансмиссии)
  3. TCM
P0713
В течение не менее 0,5 с сопротивление датчика температуры ATF превышает 156 кОм, или выполняется любое условие (логика диагностирования за 1 поездку):
(A) С момента запуска двигателя прошло не менее 550 с, а температура охлаждающей жидкости двигателя или воздуха на впуске не превышает -29,375°C (-20,875°F).
(B) С момента запуска двигателя прошло не менее 10 с, а температура охлаждающей жидкости двигателя или воздуха на впуске превышает -29,375°C (-20,875°F).
  1. Обрыв в цепи датчика температуры ATF № 1
  2. Датчик температуры ATF № 1 (жгут электропроводки трансмиссии)
  3. TCM

ОПИСАНИЕ РАБОТЫ СИСТЕМЫ КОНТРОЛЯ

Датчик температуры ATF преобразует температуру ATF в величину электрического сопротивления. Исходя из этой величины, TCM определяет температуру трансмиссионной жидкости, а также обнаруживает обрывы и короткие замыкания в цепи датчика температуры ATF. Если величина сопротивления датчика температуры ATF опускается ниже 79 Ом*1 или поднимается выше 156 кОм*2, TCM интерпретирует это как неисправность в датчике температуры ATF или его проводке. TCM включает контрольную лампу неисправности и сохраняет код DTC.

УКАЗАНИЕ:
  1. *1: независимо от фактической температуры трансмиссионной жидкости на дисплее отображается значение 150°C (302°F) или выше.
  2. *2: независимо от фактической температуры трансмиссионной жидкости на дисплее показывается значение -40°C (-40°F).
  3. Температуру трансмиссионной жидкости можно вывести на экран портативного диагностического прибора.


СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ


A0097JME21


ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ


DATA LIST

УКАЗАНИЕ:
В режиме Data List на дисплей портативного диагностического прибора можно вывести данные о состоянии переключателей, датчиков, приводов и пр. без снятия деталей с автомобиля. Такая внешняя проверка может оказаться очень полезной, поскольку позволяет выявлять нерегулярно возникающие состояния и сигналы, не нарушая монтажа деталей и электропроводки. Считывание информации в режиме Data List на первом этапе поиска неисправностей позволяет сократить время, затрачиваемое на диагностику.

ПРИМЕЧАНИЕ:
Значения, указанные в колонке "Нормальное состояние" приведенной ниже таблицы, являются справочными. Принимая решение об исправности той или иной детали, не ориентируйтесь исключительно на них.

  1. Прогрейте двигатель.

  2. Выключите зажигание.

  3. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  4. Включите зажигание (IG).

  5. Включите портативный диагностический прибор.

  6. Войдите в следующие меню: Powertrain / ECT / Data List.

  7. Снимите показания параметров в режиме Data List, отображаемые на дисплее диагностического прибора.

    ECT 
    Информация на дисплее прибора
    		Измеряемая величина / диапазон измерения
    		Нормальное состояние
    		Замечание по диагностике
    A/T Oil Temperature 1
    		Показание датчика температуры ATF № 1 /
    Мин.: -40,0°C (-40,0°F)
    Макс.: 215,0°C (419,0°F)
    1. После столл-теста: Примерно 80°C (176°F)
    2. При холодном двигателе: совпадает с температурой окружающего воздуха
    		Если отображается значение -40°C (-40°F) или 215°C (419°F), в цепи датчика температуры ATF № 1 имеется обрыв или короткое замыкание.

    УКАЗАНИЕ:
    Если выводится код DTC P0712, и портативный диагностический прибор показывает температуру 150°C (302°F) или выше, в цепи имеется короткое замыкание.
    Если выводится код DTC P0713, и портативный диагностический прибор показывает температуру -40°C (-40°F), в цепи имеется обрыв.
    Проверьте показания температуры на дисплее портативного диагностического прибора, чтобы определить, есть ли неисправность.


    Отображаемая температура
    		Неисправность
    -40°C (-40°F)
    		Обрыв цепи
    Не менее 150°C (302°F)
    		Короткое замыкание
    Когда в цепи датчика температуры ATF появляется обрыв, немедленно регистрируется код P0713 (в течение 0,5 с). После сохранения кода P0713 код P0711 не сохраняется. Если сохранен код P0711, проверять цепь не требуется.

1.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ (ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ATF № 1)
A0099DLE01

  1. Отсоедините разъем C30 жгута электропроводки трансмиссии.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Условие
    		Заданные условия
    2 (OT-) - 10 (OT+)
    		Всегда
    		79 Ом - 156 кОм
    2 (OT-) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более
    10 (OT+) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более

    УКАЗАНИЕ:
    Если величина сопротивления не попадает в заданный диапазон для какой-либо из температур ATF, указанных в таблице ниже, управляемость автомобиля может быть ухудшена.

    Сопротивление (для справки):
    Температура ATF
    		Заданные условия
    10°C (50°F)
    		5 - 8 кОм
    25°C (77°F)
    		2,5 - 4,5 кОм
    110°C (230°F)
    		0,22 - 0,28 кОм

Обозначения на рисунке 
*a
Устройство с неподсоединенным жгутом проводов
(жгут электропроводки трансмиссии)


NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ТЕМПЕРАТУРЫ ATF № 1 (ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ) (Нажмите здесь)
OK


2.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ТРАНСМИССИИ – TCM)
A00985AE01

  1. Отсоедините разъем G69 TCM.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Условие
    		Заданные условия
    G69-25 (THO1) - G69-23 (E2)
    		Всегда
    		79 Ом - 156 кОм
    G69-25 (THO1) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более
    G69-23 (E2) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более

    Обозначения на рисунке 
    *a
    		Вид сзади разъема со стороны жгута проводов
    (к TCM)



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK

ЗАМЕНИТЕ TCM (Нажмите здесь)