МАСЛЯНЫЙ НАСОС (для моделей с DPF) > ПРОВЕРКА

для подготовки Нажмите здесь



1. ПРОВЕРЬТЕ МУФТУ ПЕРЕПУСКНОГО КЛАПАНА МАСЛЯНОГО НАСОСА


    A00JVG3

  1. Нанесите на муфту перепускного клапана масляного насоса слой моторного масла.

  1. Вставьте муфту перепускного клапана масляного насоса в картер газораспределительного механизма и убедитесь, что она свободно опускается под действием собственного веса.
    Если результат проверки не отвечает требованиям, замените муфту перепускного клапана масляного насоса. При необходимости замените картер газораспределительного механизма в сборе.



2. ПРОВЕРЬТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ КЛАПАН МАСЛЯНОГО НАСОСА


    A00JY1K

  1. Нанесите на перепускной клапан масляного насоса слой моторного масла.

  1. Вставьте перепускной клапан масляного насоса в картер газораспределительного механизма и убедитесь, что он свободно опускается под действием собственного веса.
    Если результат проверки не отвечает требованиям, замените перепускной клапан масляного насоса. При необходимости замените муфту перепускного клапана масляного насоса.



3. ПРОВЕРЬТЕ МАСЛЯНЫЙ НАСОС


    A00JU8QE01

  1. Установите ведомую шестерню в картер газораспределительного механизма таким образом, чтобы метка была направлена к блоку цилиндров.



    A00JVEHE01

  1. Проверьте зазор между вершинами зубьев шестерен.

    1. С помощью комплекта плоских щупов измерьте зазор между вершинами зубьев ведущей и ведомой шестерен.

      Номинальный зазор:
      0,06 - 0,16 мм (0,00236 - 0,00630 дюйма)

      Максимально допустимый зазор:
      0,21 мм (0,00827 дюйма)

      Если зазор между зубьями шестерен превышает максимально допустимый, замените картер газораспределительного механизма в сборе.



    A00K0A9E01

  1. Проверьте зазор между шестерней и корпусом.

    1. С помощью комплекта плоских щупов измерьте зазор между ведомой шестерней и корпусом масляного насоса.

      Номинальный зазор:
      0,10 - 0,17 мм (0,00394 - 0,00669 дюйма)

      Максимально допустимый зазор:
      0,2 мм (0,00787 дюйма)

      Если зазор между шестерней и корпусом превышает максимально допустимый, замените картер газораспределительного механизма в сборе.



    A00JUCXE01

  1. Проверьте боковой зазор.

    1. С помощью комплекта плоских щупов и прецизионной поверочной линейки измерьте зазор между шестерней и прецизионной поверочной линейкой.

      Номинальный зазор:
      0,03 - 0,09 мм (0,00118 - 0,00354 дюйма)

      Максимально допустимый зазор:
      0,15 мм (0,00591 дюйма)

      Если боковой зазор между шестернями превышает максимально допустимый, замените картер газораспределительного механизма в сборе.