РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ В ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЕ > УСТАНОВКА

для подготовки Нажмите здесь



1. УСТАНОВИТЕ РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ


    A009B0IE01

  1. Нанесите тонкий слой шпиндельного масла или бензина на новое кольцевое уплотнение и установите его на регулятор давления топлива.
    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Новое кольцевое уплотнение

  1. Закрепите регулятор давления топлива 2 болтами.

    Момент затяжки:
    9,0 N*m{ 92 kgf*cm , 80 in.*lbf }

  1. Подсоедините вакуумный шланг.



2. ПОДСОЕДИНИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД № 2 В СБОРЕ

  1. Подсоедините топливопровод № 2 (Нажмите здесь).



3. УСТАНОВИТЕ РАСШИРИТЕЛЬНЫЙ БАЧОК НА ВПУСКЕ ВОЗДУХА

  1. Установите расширительный бачок на впуске воздуха (Нажмите здесь).



4. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОВОД К ОТРИЦАТЕЛЬНОМУ ВЫВОДУ АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

ПРИМЕЧАНИЕ:
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (Нажмите здесь).



5. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОПЛИВА

  1. После технического обслуживания топливной системы проверьте ее на отсутствие утечек топлива.

    1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

    2. Включите зажигание (IG) и портативный диагностический прибор.

      ПРИМЕЧАНИЕ:
      Не запускайте двигатель.

    3. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Active Test / Control the Fuel Pump/Speed.

    4. Убедитесь в отсутствии утечек топлива из топливной системы.
      При обнаружении утечки топлива отремонтируйте или замените детали, если необходимо.

    5. Выключите зажигание.

    6. Отсоедините портативный диагностический прибор от DLC3.