ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ > СНЯТИЕ

для подготовки Нажмите здесь



1. СНИМИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ

  1. Снимите двигатель в сборе (Нажмите здесь).



2. СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВЫПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА № 1


    A009786E01

  1. Выверните 5 болта и снимите теплозащитный экран выпускного коллектора № 1.

    УКАЗАНИЕ:
    1. Необходимо лишь переместить теплозащитный экран выпускного коллектора № 1 таким образом, чтобы в дальнейшем можно было снять впускной трубопровод.
    2. На данном этапе невозможно полностью снять теплозащитный экран выпускного коллектора № 1.



3. СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК № 4


    A00987Y

  1. Отверните 4 гайки и снимите впускной трубопровод № 4 и 2 прокладки.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Будьте осторожны, чтобы не повредить установочную поверхность прокладок.



4. СНИМИТЕ КЛАПАН ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПОДАЧИ ВОЗДУХА В СБОРЕ


    A0094HR

  1. Отсоедините разъем.

  1. Отверните 2 гайки и снимите клапан переключения подачи воздуха.

  1. Снимите теплозащитный экран выпускного коллектора № 1.



5. СНИМИТЕ ВЫПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР


A0097AK

  1. Отверните 8 гаек и снимите выпускной коллектор.

  1. Снимите прокладку.



6. СНИМИТЕ КРЫШКУ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА В СБОРЕ

  1. Снимите крышку цепного привода газораспределительного механизма в сборе (Нажмите здесь).



7. УСТАНОВИТЕ ПОРШЕНЬ ЦИЛИНДРА №1 В ВМТ ТАКТА СЖАТИЯ


    A0094LOE01

  1. Временно установите болт ведущего колеса привода газораспределения.

  1. Проверните коленчатый вал по часовой стрелке и совместите установочные метки на ведущем колесе привода газораспределения и зубчатых колесах распредвала, как показано на рисунке.
    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Установочная метка
    *2
    		Ключ

    УКАЗАНИЕ:
    Если установочные метки не совпадают, снова поверните коленчатый вал по часовой стрелке так, чтобы совместить их.

  1. Снимите болт ведущего колеса привода газораспределения.



8. СНИМИТЕ НАПРАВЛЯЮЩУЮ ЦЕПНОГО ПРИВОДА ГАЗОРАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНОГО МЕХАНИЗМА


    A00JU7Y

  1. Выверните 2 болта и снимите направляющую цепного привода с кольцевым уплотнением.



9. СНИМИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1 В СБОРЕ

ПРИМЕЧАНИЕ:
A009413E07
  1. Запрещается вращать коленчатый вал при снятом натяжителе цепи.
  2. Если цепь снята, и требуется повернуть распредвал, поверните коленчатый вал на 90° вправо.

  1. Отведите стопорную пластину вверх, чтобы освободить фиксатор, и глубоко вдавите плунжер в натяжитель.
    Текст на рисунке 
    *1
    		Плунжер
    *2
    		Стопорная пластина

  1. Опустите стопорную пластину, чтобы ввести фиксатор в зацепление, и вставьте в отверстие стопорной пластины штифт диаметром 3,0 мм (0,118 дюйма).



    A00942O

  1. Выверните болт, отверните гайку и снимите натяжитель цепи с прокладкой.



10. СНИМИТЕ БАШМАК НАТЯЖИТЕЛЯ ЦЕПИ


    A009BCYE01

  1. Выверните болт и снимите башмак натяжителя.



11. СНИМИТЕ УСПОКОИТЕЛЬ ЦЕПИ № 1


    A009AKAE01

  1. Выверните 2 болта и снимите успокоитель цепи.



12. СНИМИТЕ ЦЕПЬ В СБОРЕ


13. СНИМИТЕ КРЫШКУ ПОДШИПНИКА РАСПРЕДВАЛА


    A009664E01

  1. Равномерно ослабьте затяжку и выверните 21 болт крышек подшипников в последовательности, показанной на рисунке.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Равномерно ослабляйте болты, удерживая распредвал строго горизонтально.



    A0098GJ

  1. Снимите маслоподводящую трубку и кольцевое уплотнение с крышек подшипников.



    A0094FU

  1. Снимите 9 крышек подшипников.

    УКАЗАНИЕ:
    Разложите снятые детали в надлежащем порядке.



14. СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ


A00969C


15. СНИМИТЕ РАСПРЕДВАЛ № 2


A0098UT


16. СНИМИТЕ РЫЧАГ ПРИВОДА КЛАПАНА № 1 В СБОРЕ


    A00K0EL

  1. Снимите 16 рычагов приводов клапанов с головки блока цилиндров.

    УКАЗАНИЕ:
    Разложите снятые детали в надлежащем порядке.



17. СНИМИТЕ МЕХАНИЗМ РЕГУЛИРОВКИ ЗАЗОРА В ПРИВОДЕ КЛАПАНА В СБОРЕ


    A00JX9O

  1. Снимите 16 механизмов регулировки зазора в приводе клапана с головки блока цилиндров.

    УКАЗАНИЕ:
    Разложите снятые детали в надлежащем порядке.



18. СНИМИТЕ КОЛПАК ШТОКА КЛАПАНА


    A0098YY

  1. Снимите чашки пружины клапана с головки блока цилиндров.

    УКАЗАНИЕ:
    Разложите снятые детали в надлежащем порядке.



19. СНИМИТЕ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    A009AY1E03

  1. Равномерно ослабьте 10 болтов в последовательности, показанной на рисунке. Выверните 10 болтов головки блока цилиндров и снимите плоские шайбы.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Соблюдайте осторожность, чтобы не уронить шайбы в головку блока цилиндров.
    2. Если отворачивать болты в неправильной последовательности, головка блока цилиндров может покоробиться или треснуть.



20. СНИМИТЕ ПРОКЛАДКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

  1. Снимите прокладку головки блока цилиндров с головки блока цилиндров.



21. ПРОВЕРЬТЕ УСТАНОВОЧНЫЙ БОЛТ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ


    A00JZUAE01

  1. С помощью штангенциркуля измерьте диаметр самого удлиненного резьбового элемента в зоне измерения.

    Номинальный наружный диаметр:
    10,76 - 10,97 мм (0,424 - 0,432 дюйма)

    Минимально допустимый наружный диаметр:
    10,40 мм (0,409 дюйма)

    Расстояние:
    30 мм (1,18 дюйма)

    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Диапазон измерений
    *2
    		Расстояние
    Если при осмотре не удалось найти чрезмерно тонкие участки, проверьте центральную часть зоны измерения (см. рисунок) и найдите место с наименьшим диаметром.
    Если диаметр меньше минимально допустимого, замените болт головки блока цилиндров.



22. ПРОВЕРЬТЕ ГОЛОВКУ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ В СБОРЕ


    A0094F0E02

  1. С помощью прецизионной поверочной линейки и щупа измерьте величину коробления поверхностей, контактирующих с блоком цилиндров и коллекторами.

    Максимально допустимая величина коробления:
    0,05 мм (0,00197 дюйма)

    Обозначения на рисунке 
    *a
    		С нижний стороны головки блока цилиндров
    *b
    		Сторона впускного коллектора
    *c
    		Со стороны выпускного коллектора
    Если коробление превышает максимально допустимую величину, замените головку блока цилиндров.

  1. Методом цветной дефектоскопии проверьте впускные каналы, выпускные каналы и поверхность головки блока цилиндров на наличие трещин.
    При обнаружении трещин замените головку блока цилиндров.