DTC    P0168    Чрезмерно высокая температура топлива

для подготовки Нажмите здесь


ОПИСАНИЕ

См. DTC P0180 (Нажмите здесь).

P0168 
Режим поездки при обнаружении DTC
Условие обнаружения DTC
Неисправный участок
Совершите на автомобиле поездку с высокой скоростью или с большой нагрузкой (во время движения используйте данные фиксированного набора параметров на момент возникновения неисправности в качестве опорных значений)
Температура топлива в течение заданного времени не опускается ниже 110°C (230°F) (логика диагностирования за 1 поездку).
  1. Охладитель топлива (ненормальное охлаждение топлива)
  2. Засорение топливопроводов или топливного фильтра

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:
  1. Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.
  2. После замены новый ЕСМ необходимо зарегистрировать (Нажмите здесь) и инициализировать (Нажмите здесь).
  3. После замены нагнетающего топливного насоса в сборе необходимо выполнить инициализацию ЕСМ (Нажмите здесь).
  4. После замены форсунки необходимо выполнить регистрацию ЕСМ (Нажмите здесь).

УКАЗАНИЕ:
С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель и пр.

1.ПРОВЕРЬТЕ, НЕ ВЫВОДЯТСЯ ЛИ ДРУГИЕ DTC (ПОМИМО DTC P0168)

  1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  1. Включите зажигание (IG) и портативный диагностический прибор.

  1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / DTC.

  1. Считайте коды DTC.

    Результат 
    Результат
    		Следующий шаг
    P0168 выводится
    		А
    P0168 и другие DTC выводятся
    		B

    УКАЗАНИЕ:
    Если отображаются какие-либо коды, помимо P0168, сначала выполните процедуры поиска неисправностей для этих DTC.



B
ПЕРЕЙДИТЕ К ТАБЛИЦЕ DTC (Нажмите здесь)
А


2.ПРОВЕРЬТЕ НАГНЕТАЮЩИЙ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ

  1. Проведите наружный осмотр нагнетающего топливного насоса в сборе и убедитесь в отсутствии утечек топлива.

    OK:
    Утечки и пятна топлива отсутствуют.



NG
Перейдите к шагу 4
OK


3.ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВНУЮ СИСТЕМУ

  1. Проверьте, не загрязнены ли охлаждающие ребра охладителя топлива. Очистите ребра, если они загрязнены.

    УКАЗАНИЕ:
    Если охлаждающие ребра охладителя топлива не загрязнены, замените топливный фильтр.



ДАЛЕЕ
Перейдите к шагу 7

4.ЗАМЕНИТЕ НАГНЕТАЮЩИЙ ТОПЛИВНЫЙ НАСОС В СБОРЕ

  1. Замените нагнетающий топливный насос в сборе (Нажмите здесь).


ДАЛЕЕ


5.УДАЛИТЕ ВОЗДУХ ИЗ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ

  1. Удалите воздух из топливной системы (Нажмите здесь).


ДАЛЕЕ


6.ВЫПОЛНИТЕ ИНИЦИАЛИЗАЦИЮ НАГНЕТАЮЩЕГО ТОПЛИВНОГО НАСОСА

  1. Выполните инициализацию нагнетающего топливного насоса (Нажмите здесь).


ДАЛЕЕ


7.ПРОВЕРЬТЕ, УСТРАНЕНА ЛИ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ НЕИСПРАВНОСТЬ

  1. Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

  1. Удалите коды DTC (Нажмите здесь).

  1. Включите зажигание (IG) и портативный диагностический прибор.

  1. Запустите двигатель.

  1. Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / Fuel Temperature.

  1. Совершите поездку на автомобиле в городских условиях и убедитесь, что значение Fuel Temperature не превышает 110°C (230°F).


ДАЛЕЕ

КОНЕЦ