АВТОМАТИЧЕСКАЯ ТРАНСМИССИЯ В СБОРЕ (для моделей с 1GR-FE) > СНЯТИЕ

для подготовки Нажмите здесь

ПРИМЕЧАНИЕ:

1. После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (Нажмите здесь).
   
2. После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (Нажмите здесь).
   

1. Выверните 4 болта.
   

2. Отсоедините защиту картера двигателя от кузова автомобиля, как показано на рисунке.
   

1. Выверните 4 болта и снимите заднюю защиту картера двигателя.
   

1. Освободите 5 фиксаторов и снимите уплотнение фартука переднего крыла.
   

1. Освободите 5 фиксаторов и снимите уплотнение между фартуком переднего крыла и рамой № 1.
   

1. Снимите пробку сливного отверстия и прокладку, и слейте трансмиссионную жидкость.
   

2. Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия.
   

   Момент затяжки:

   20 N*m{ 204 kgf*cm , 15 ft.*lbf }

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

Не снимайте пробку радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.

1. Установите виниловый шланг со стороны радиатора.
   

   Обозначения на рисунке 

   *1	Виниловый шланг

2. Установите виниловый шланг со стороны двигателя.
   

   Обозначения на рисунке 

   *1	Виниловый шланг

3. Ослабьте пробку сливного крана радиатора.
   

4. Снимите пробку радиатора и слейте охлаждающую жидкость.
   

   УКАЗАНИЕ:

   Слейте охлаждающую жидкость в контейнер и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.

5. Ослабьте пробку сливного крана блока цилиндров и слейте охлаждающую жидкость из двигателя.
   

1. Выверните 4 болта и снимите нижний защитный кожух картера раздаточной коробки.
   

1. Снимите передний карданный вал (Нажмите здесь).
   

1. Снимите карданный вал (Нажмите здесь).
   

1. Снимите приемную трубу в сборе (Нажмите здесь).
   

1. Выверните 3 болта и снимите опору.
   

1. Выверните 3 болта и снимите опору.
   

1. Отверните гайку, освободите фиксатор и отсоедините трос механизма переключения передач от трансмиссии.
   

1. Выверните 2 болта, чтобы разомкнуть 2 зажима гибких шлангов № 2.
   

2. С помощью разрезной головки отсоедините впускной и выпускной патрубки от штуцеров патрубков масляного радиатора.
   

3. Выверните болт и снимите зажим гибкого шланга № 2 с кожуха трансмиссии.
   

1. Отсоедините 2 перепускных шланга охлаждающей жидкости от масляного радиатора трансмиссии, выверните 2 болта и отсоедините перепускной патрубок от автоматической трансмиссии.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Используйте емкость для сбора охлаждающей жидкости, вытекающей из перепускных шлангов охлаждающей жидкости.

2. Отсоедините впускной патрубок масляного радиатора № 2 и выпускной патрубок масляного радиатора № 2 от термостата трансмиссионной жидкости.
   

3. Отсоедините впускной патрубок масляного радиатора № 1 и выпускной патрубок масляного радиатора № 1 от штуцеров патрубков масляного радиатора.
   

4. Выверните 3 болта и снимите масляный радиатор трансмиссии вместе с термостатом трансмиссионного масла.
   

1. Выверните 2 болта и отсоедините 2 патрубка масляного радиатора.
   

1. Снимите стартер (Нажмите здесь).
   

1. Снимите боковую крышку картера маховика.
   

2. Проверните коленчатый вал, чтобы обеспечить доступ к 6 болтам, и, удерживая ключом болт шкива коленчатого вала, выверните каждый из болтов.
   

1. Поддомкратьте трансмиссию телескопическим гидравлическим домкратом. Приподнимите трансмиссию над поперечиной.
   

1. Выверните 8 болтов и снимите левый и правый кронштейны элемента передней подвески.
   

1. Выверните 4 болта из подушки задней опоры двигателя.
   

2. Отверните 4 гайки и снимите 4 болта и поперечину рамы.
   

1. Выверните болт и снимите теплозащитный экран задней опоры двигателя.
   

2. Выверните 4 болта и снимите подушку задней опоры двигателя с трансмиссии.
   

1. Отверните гайку и отсоедините провод соединения с массой.
   

2. Наклоните трансмиссию вниз.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Удостоверьтесь, что вентилятор системы охлаждения не касается кожуха вентилятора.

3. Отсоедините разъем датчика положения паркинга/нейтрали, разъем жгута электропроводки трансмиссии, 2 разъема датчиков частоты вращения и боковой разъем системы управления раздаточной коробкой.
   

   УКАЗАНИЕ:

   Отцепите захват, нажмите на рычаг и отсоедините разъем жгута электропроводки трансмиссии.

4. Освободите 2 зажима разъемов и 7 зажимов жгута проводов, а затем отсоедините жгут проводов.
   
   

   
   
   
   

1. Отсоедините 3 шланга пробки сапуна от двигателя.
   

1. Выверните 9 болтов и снимите трансмиссию.
   

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Не прилагайте чрезмерного усилия при подъеме трансмиссии в сборе.

1. Снимите раздаточную коробку (Нажмите здесь).
   

1. Выверните 2 болта и снимите кронштейн троса механизма переключения.
   

1. Проверьте муфту гидротрансформатора (Нажмите здесь).