АНТИБЛОКИРОВОЧНАЯ СИСТЕМА ТОРМОЗОВ > КОНТАКТЫ ЭБУ

для подготовки Нажмите здесь



КОНТАКТЫ ЭБУ
A00K165E04
Обозначения на рисунке 
*a
Устройство с неподсоединенным жгутом проводов
(ЭБУ системы противоскольжения)

Номера контактов (обозначения)
Описание контактов
1 (GND1)
Масса ЭБУ системы противоскольжения
2 (STP)
Вход выключателя стоп-сигналов
4 (RL-)
Вход (-) сигнала частоты вращения левого заднего колеса
5 (RL+)
Выход питания (+) датчика частоты вращения левого заднего колеса
6 (FR-)
Вход (-) сигнала частоты вращения правого переднего колеса
7 (FR+)
Выход питания (+) датчика частоты вращения правого переднего колеса
9 (EXI4)
Вход датчика блокировки межосевого дифференциала
11 (SP1)
Выход сигнала скорости для спидометра
12 (+BS)
Питание реле электромагнитного клапана
13 (GND2)
Масса электродвигателя насоса
14 (CANL)
Линия шины CAN низкого уровня
16 (RR-)
Вход (-) сигнала частоты вращения правого заднего колеса
17 (RR+)
Выход питания (+) датчика частоты вращения правого заднего колеса
18 (FL-)
Вход (-) сигнала частоты вращения левого переднего колеса
19 (FL+)
Выход питания (+) датчика частоты вращения левого переднего колеса
22 (STP2)
Вход ЭБУ стоп-сигналов
24 (+BM)
Питание реле электродвигателя
25 (CANH)
Линия шины CAN высокого уровня
27 (FSW+)
Вход реле нагрузки на педаль тормоза
29 (HZRI)
Вход выключателя аварийной сигнализации
33 (TS)
Ввод проверки датчика
34(IG1)
Источник питания ЭБУ

ПРОВЕРКА КОНТАКТОВ
A00JYR0E12
Обозначения на рисунке 
*a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(для ЭБУ системы противоскольжения)

  1. Отсоедините разъем и измерьте напряжение и сопротивление со стороны жгута проводов.

    УКАЗАНИЕ:
    Напряжение невозможно измерить, когда разъем подсоединен к ЭБУ системы противоскольжения, так как разъем является водонепроницаемым.


    1. Отсоедините разъем ЭБУ системы противоскольжения.

    2. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

      Номера контактов (обозначения)
      		Цвет проводки
      		Описание контактов
      		Условие
      		Заданные условия
      A6-1 (GND1) - масса
      		W-B - масса
      		Масса ЭБУ системы противоскольжения
      		Всегда
      		Менее 1 Ом
      A6-2 (STP) - масса
      		V - масса
      		Вход выключателя стоп-сигналов
      		Педаль тормоза нажата → отпущена.
      		8–14 В → менее 1,5 В
      A6-12 (+BS) - масса
      		L-R - масса
      		Питание реле электромагнитного клапана
      		Всегда
      		11 – 14 В
      A6-13 (GND2) - масса
      		W-B - масса
      		Масса электродвигателя насоса
      		Всегда
      		Менее 1 Ом
      A6-22 (STP2) - масса
      		L - масса
      		Вход ЭБУ стоп-сигналов
      		Педаль тормоза нажата → отпущена.
      		8–14 В → менее 1,5 В
      A6-24 (+BM) - масса
      		B - масса
      		Питание реле электродвигателя
      		Всегда
      		11 – 14 В
      A6-25 (CANH) - A6-14 (CANL)
      		B*1, R*2 - W
      		Шина CAN
      		Зажигание выключено
      		54-69 Ом
      A6-27 (FSW+) - масса
      		V-G - масса
      		Вход реле нагрузки на педаль тормоза
      		Педаль тормоза нажата → отпущена.
      		950-1050 Ом → 203-223 Ом
      A6-34 (IG1) - масса
      		G - масса
      		Источник питания ЭБУ
      		Зажигание включено
      		11-14 В

      1. *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением
      2. *2: Для моделей с правосторонним рулевым управлением