DTC    B1243    Неисправность в цепи контакта GSW

для подготовки Нажмите здесь


ОПИСАНИЕ

Если функция разблокировки дверей при столкновении не работает должным образом или во входной цепи GSW главного ЭБУ кузова (распределительного блока со стороны водителя) обнаруживается обрыв или короткое замыкание, регистрируется код DTC B1243.

УКАЗАНИЕ:
В случае регистрации кода DTC B1243 функции автоматической блокировки дверей в зависимости от скорости, автоматической блокировки дверей при переключении передач и разблокировки дверей при столкновении блокируются.


Код DTC
Условие обнаружения DTC
Неисправный участок
B1243
Выполняется любое из следующих условий:
  1. Обрыв или короткое замыкание во входной цепи GSW главного ЭБУ кузова (бортового ЭБУ сети мультиплексной связи).
  2. Функция разблокировки дверей при столкновении не работает должным образом.
  1. Центральный блок управления системы SRS
  2. Жгут или разъем
  3. Главный ЭБУ кузова (бортовой ЭБУ сети мультиплексной связи)

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ


A00JTV0E01


ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:
  1. Для моделей с системой навигации:
    После выключения зажигания системе навигации с жестким диском требуется приблизительно минута, чтобы сохранить различные данные и настройки. Поэтому после выключения зажигания подождите не менее 1 мин перед тем, как отсоединять провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
  2. Если отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи отсоединялся во время выполнения ремонта, после его подсоединения необходимо инициализировать некоторые системы (Нажмите здесь).

1.ПРОВЕРЬТЕ DTC

  1. Сбросьте коды DTC (Нажмите здесь).

  1. Проверьте коды DTC (Нажмите здесь).
    Результат 
    Результат
    		Следующий шаг
    Выводится DTC B1243
    		А
    DTC B1243 не выводится
    		B



B
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (Нажмите здесь)
А


2.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА – ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS)

  1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

  1. Снимите главный ЭБУ кузова (Нажмите здесь).

  1. Отсоедините разъем G1 центрального блока управления системы SRS.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    G1-18 (GSW) - A-24 (GSW)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    G1-18 (GSW) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK


3.ПРОВЕРЬТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (НАПРЯЖЕНИЕ НА КОНТАКТЕ GSW)


    A00JVH9E03

  1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.

  1. Отсоедините разъем G1 центрального блока управления системы SRS.

  1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

  1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    Номинальное напряжение:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Положение переключателя
    		Заданные условия
    G1-18 (GSW) - масса
    		Зажигание включено
    		4,5-5,5 В

    Обозначения на рисунке 
    *a
    		Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
    (к центральному блоку управления системы SRS)



NG
ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ ЭБУ КУЗОВА (БОРТОВОЙ ЭБУ СЕТИ МУЛЬТИПЛЕКСНОЙ СВЯЗИ) (Нажмите здесь)
OK

ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS (Нажмите здесь)