ИММОБИЛАЙЗЕР ДВИГАТЕЛЯ (для моделей без системы посадки и запуска) > Цепь питания ЭБУ

для подготовки Нажмите здесь


ОПИСАНИЕ

Эта цепь подает питание на ЭБУ электронного ключа зажигания.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ


A00940ZE04


ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:
Перед выполнением следующей процедуры проверки проверьте предохранители цепей, относящихся к данной системе.

1.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ ЭЛЕКТРОННОГО КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ И МАССА)


    A0094U7E04
  1. Отсоедините разъем G138*1 или G74*2 ЭБУ.

    1. *1: для моделей с 2TR-FE
    2. *2: для моделей с 5L-E

  1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    Номинальное напряжение:
    для моделей с 2TR-FE 
    Контакты для подключения диагностического прибора
    Положение переключателя
    Заданные условия
    G138-1 (+B) - масса
    Всегда
    11 - 14 В
    G138-2 (IG) - масса
    Зажигание выключено
    Менее 1 В
    Зажигание включено
    11 - 14 В
    для моделей с 5L-E 
    Контакты для подключения диагностического прибора
    Положение переключателя
    Заданные условия
    G74-1 (+B) - масса
    Всегда
    11 - 14 В
    G74-2 (IG) - масса
    Зажигание выключено
    Менее 1 В
    Зажигание включено
    11 - 14 В

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    для моделей с 2TR-FE 
    Контакты для подключения диагностического прибора
    Условие
    Заданные условия
    G138-16 (GND) - масса
    Всегда
    Менее 1 Ом
    для моделей с 5L-E 
    Контакты для подключения диагностического прибора
    Условие
    Заданные условия
    G74-16 (GND) - масса
    Всегда
    Менее 1 Ом

Обозначения на рисунке 
*A
для моделей с 2TR-FE
*B
для моделей с 5L-E
*a
Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
(к ЭБУ электронного ключа зажигания в сборе)


NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK

ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (Нажмите здесь)