DTC    B1449/49    Цепь серводвигателя управления заслонкой воздуховода в задней части салона

для подготовки Нажмите здесь


ОПИСАНИЕ

Сервопривод задней заслонки распределения потоков воздуха передает импульсные сигналы, указывающие положение заслонки, в блок управления системой кондиционирования. На основе этих сигналов блок управления системой кондиционирования приводит в движение электродвигатель (вращая его в прямом или обратном направлении), переводя заднюю заслонку воздуховода в салоне в требуемое положение и устанавливая необходимый режим воздухораспределения.
Блок управления системой кондиционирования обменивается данными с сервоприводом через жгут проводов системы кондиционирования № 2.

УКАЗАНИЕ:
Поскольку данный код DTC может регистрироваться в случае механической блокировки рычага заслонки или самой заслонки, необходимо убедиться в отсутствии механических неисправностей.


Код DTC
Условие обнаружения DTC
Неисправный участок
B1449/49
Положение задней заслонки воздуховода в салоне не изменяется, даже когда блок управления системой кондиционирования приводит в действие сервопривод задней заслонки распределения потоков воздуха.
  1. Сервопривод задней заслонки распределения потоков воздуха в сборе
  2. Жгут проводов системы кондиционирования № 2 в сборе
  3. Жгут или разъем
  4. Блок управления системой кондиционирования в сборе

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ


A0096PUE07


ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1.СНИМИТЕ ПОКАЗАНИЯ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (СЕРВОПРИВОД ЗАДНЕЙ ЗАСЛОНКИ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПОТОКОВ ВОЗДУХА)

  1. В режиме "Data List" проверьте правильность работы сервопривода задней заслонки распределения потоков воздуха (Нажмите здесь).

    Air Conditioner (Система кондиционирования) 
    Информация на дисплее прибора
    		Измеряемая величина / диапазон измерения
    		Нормальное состояние
    		Замечание по диагностике
    Air Outlet Servo Pulse (R)
    		Требуемый импульсный сигнал сервопривода задней заслонки распределения потоков воздуха / Мин.: 0, макс.: 255
    		83 импульса FACE
    41 импульса B/L
    7 импульсов FOOT
    		-
    Air Mix Servo Actual Pulse (R)
    		Фактический импульсный сигнал сервопривода задней заслонки распределения потоков воздуха / Мин.: 0, макс.: 255
    		83 импульса FACE
    41 импульс B/L
    7 импульсов FOOT
    		-

    OK:
    На дисплее отображается значение, соответствующее нормальному состоянию.

    Результат 
    Результат
    		Следующий шаг
    ОК (при поиске неисправностей по таблице признаков неисправностей)
    		А
    ОК (при поиске неисправностей по DTC)
    		B
    NG
    		C



B
ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ (Нажмите здесь)

C
Перейдите к шагу 2
А

ПЕРЕЙДИТЕ К СЛЕДУЮЩЕМУ ПРЕДПОЛАГАЕМОМУ УЧАСТКУ, УКАЗАННОМУ В ТАБЛИЦЕ ПРИЗНАКОВ НЕИСПРАВНОСТЕЙ (Нажмите здесь)  

2.ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (СЕРВОПРИВОД ЗАДНЕЙ ЗАСЛОНКИ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПОТОКОВ ВОЗДУХА)

  1. Выберите режим "Active Test", с помощью портативного диагностического прибора подайте команду управления и убедитесь в том, что сервопривод задней заслонки распределения потоков воздуха работает (Нажмите здесь).

    Air Conditioner (Система кондиционирования) 
    Информация на дисплее прибора
    		Испытываемое устройство
    		Диапазон регулирования
    		Замечание по диагностике
    A/O Servo Pulse(Rr D)
    		Импульсный сигнал сервопривода задней заслонки распределения потоков воздуха
    		Мин.: 0, макс.: 255
    		-

    OK:
    Сервопривод задней заслонки распределения потоков воздуха работает нормально.



NG
Перейдите к шагу 3
OK

ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ В СБОРЕ (Нажмите здесь)  

3.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 2 – БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ)

  1. Отсоедините разъем Q13 жгута проводов.

  1. Отсоедините разъем G24 блока управления.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Условие
    		Заданные условия
    Q13-3 (RBUS) - G24-1 (RBUS)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    Q13-4 (RBBU) - G24-23 (RBBU)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    Q13-2 (RBUG) - G24-21 (RBUG)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    G24-1 (RBUS) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более
    G24-23 (RBBU) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более
    G24-21 (RBUG) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK


4.ЗАМЕНИТЕ СЕРВОДВИГАТЕЛЬ ЗАДНЕЙ ЗАСЛОНКИ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПОТОКОВ ВОЗДУХА В СБОРЕ

  1. Замените сервопривод задней заслонки распределения потоков воздуха в сборе (Нажмите здесь).

    УКАЗАНИЕ:
    Поскольку проверить снятый с автомобиля сервопривод задней заслонки распределения потоков воздуха невозможно, замените сервопривод новым или заведомо исправным.


ДАЛЕЕ


5.ПРОВЕРЬТЕ DTC

  1. Сбросьте коды DTC (Нажмите здесь).

  1. Проверьте коды DTC (Нажмите здесь).

    OK:
    DTC B1449 не выводится.



NG
Перейдите к шагу 6
OK

КОНЕЦ (СЕРВОПРИВОД ЗАДНЕЙ ЗАСЛОНКИ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ ПОТОКОВ ВОЗДУХА НЕИСПРАВЕН) 

6.ЗАМЕНИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ

  1. Временно замените блок управления системой кондиционирования в сборе новым или заведомо исправным (Нажмите здесь).


ДАЛЕЕ


7.ПРОВЕРЬТЕ DTC

  1. Удалите коды DTC (Нажмите здесь).

  1. Проверьте коды DTC (Нажмите здесь).

    OK:
    DTC B1449 не выводится.



NG
ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ СИСТЕМЫ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ № 2 В СБОРЕ (Нажмите здесь)
OK

КОНЕЦ (БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМОЙ КОНДИЦИОНИРОВАНИЯ НЕИСПРАВЕН)