Затягиваемое соединение
| Н*м
| кгс*см
| фунт-сила-фут
|
Пробка сливного отверстия x масляный поддон
| 20
| 204
| 15
|
Пробка переливного отверстия x масляный поддон
| 20
| 204
| 15
|
Пробка заливного отверстия x картер трансмиссии
| 37
| 379
| 27
|
Датчики частоты вращения NT, SP2 x автоматическая трансмиссия
| 5,4
| 55
| 48 фунт-сила-дюймов
|
Установочный болт разъема жгута электропроводки трансмиссии x автоматическая трансмиссия
| 5,4
| 55
| 48 фунт-сила-дюймов
|
Зажим датчика температуры
| 12 мм (0,472 дюйма) в длину
| 10
| 102
| 7
|
36 мм (1,41 дюйма) в длину
| 11
| 112
| 8
|
Сетчатый масляный фильтр корпуса клапанов x корпус клапанов
| 10
| 102
| 7
|
Корпус клапанов x картер трансмиссии
| 11
| 112
| 8
|
Электромагнитные клапаны переключения передач S1, SR x корпус клапанов
| 6,4
| 65
| 57 фунт-сила-дюймов
|
Электромагнитный клапан переключения передач S2 x корпус клапанов
| 10
| 102
| 7
|
Стопорная пластина электромагнитного клапана x корпус клапанов
| 6,4
| 65
| 57 фунт-сила-дюймов
|
Пружина фиксатора x корпус клапанов
| 10
| 102
| 7
|
Поддон картера х картер трансмиссии
| 7,0
| 71
| 62 фунт-сила-дюйма
|
Датчик положения паркинга/нейтрали
| Болт:
| 13
| 130
| 9
|
Гайка:
| 6,9
| 70
| 61 фунт-сила-дюйм
|
Трос механизма переключения передач х левый рычаг приводного вала трансмиссии
| 14
| 143
| 10
|
Левый рычаг приводного вала трансмиссии x приводной вал трансмиссии
| 16
| 160
| 12
|
Хомут патрубка масляного радиатора x кронштейн хомута гибкого шланга № 2
| 5,5
| 56
| 49 фунт-сила-дюймов
|
Хомут патрубка масляного радиатора x двигатель
| 14
| 143
| 10
|
Патрубок масляного радиатора № 2 в сборе x радиатор
| 5,5
| 56
| 49 фунт-сила-дюймов
|
Гайка штуцера патрубка масляного радиатора № 1 x штуцер патрубка масляного радиатора
| 34
| 347
| 25
|
Напольный механизм переключения передач в сборе x кузов
| 14
| 143
| 10
|
Зажим троса механизма переключения x кузов
| Гайка
| 5,4
| 55
| 48 фунт-сила-дюймов
|
Держатель троса механизма переключения передач x кузов
| 5,5
| 56
| 49 фунт-сила-дюймов
|
Опора троса механизма переключения передач x кузов
| 5,5
| 56
| 49 фунт-сила-дюймов
|
Кронштейн троса механизма переключения передач № 1 x автоматическая трансмиссия в сборе
| 14
| 143
| 10
|
Кронштейн зажима жгута проводов x автоматическая трансмиссия
| 8,0
| 82
| 71 фунт-сила-дюйм
|
Автоматическая трансмиссия в сборе x двигатель
| Болт с головкой 17 мм:
| 71
| 724
| 52
|
Болт с головкой 14 мм:
| 37
| 377
| 27
|
Гидротрансформатор х Ведущий диск
| 48
| 489
| 35
|
Кронштейн элемента передней подвески x поперечина рамы № 3, рама
| 33
| 337
| 24
|
Задняя подушка поры двигателя № 1 x поперечина
| 30
| 306
| 22
|
Поперечина рамы № 3 x рама
| 72
| 734
| 53
|
Теплозащитный экран задней опоры двигателя х задняя подушка опоры двигателя № 1
| 12
| 122
| 9
|
Теплозащитный экран задней опоры двигателя х задняя подушка опоры двигателя № 1
| 12
| 122
| 9
|
Кронштейн датчика № 1 x автоматическая трансмиссия
| для моделей с DPF:
| 8,0
| 82
| 71 фунт-сила-дюйм
|
Кронштейн зажима жгута проводов x автоматическая трансмиссия
| для моделей с DPF:
| 8,0
| 82
| 71 фунт-сила-дюйм
|
Тепло- и шумоизолирующий экран масляного поддона x трансмиссия
| для моделей с 1KD-FTV
| 18
| 184
| 13
|
Блок автоматической трансмиссии
|
Кожух трансмиссии x картер трансмиссии
| Болт с головкой 14 мм:
| 34
| 345
| 25
|
Болт с головкой 17 мм:
| 57
| 579
| 42
|
Задний переходник раздаточной коробки x картер трансмиссии
| 34
| 345
| 25
|
Штуцер патрубка масляного радиатора x картер трансмиссии
| 29
| 300
| 22
|
Трубка сапуна автоматической трансмиссии x картер трансмиссии
| 5,4
| 55
| 48 фунт-сила-дюймов
|
Кронштейн запорного штифта стояночного тормоза x картер трансмиссии
| 7,4
| 75
| 65 фунт-сила-дюймов
|
Масляный насос х картер трансмиссии
| 21
| 215
| 16
|
Корпус масляного насоса x вал статора генератора
| 11
| 110
| 8
|
