РЫЧАГ ПЕРЕКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДАЧ > ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

для подготовки Нажмите здесь



1. ПРОВЕРЬТЕ БЛОКИРОВКУ СЕЛЕКТОРА

  1. Установите рычаг переключения передач в положение P.

  1. Выключите зажигание.

  1. Убедитесь в том, что рычаг переключения передач невозможно вывести из положения P.

  1. Включите зажигание (IG), нажмите педаль тормоза и убедитесь, что рычаг переключения передач может быть переведен в другие положения.
    Если результат проверки не соответствует требованиям, проверьте рычаг переключения передач в сборе и устройство управления блокировкой селектора.



2. ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ КНОПКИ РАЗБЛОКИРОВКИ СЕЛЕКТОРА

  1. Нажмите кнопку разблокировки рычага переключения передач и убедитесь, что рычаг переключения можно переместить в любое положение.
    Если результат проверки не удовлетворяет требованиям, проверьте рычаг переключения передач в сборе.



3. ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ БЛОКИРОВКИ СЕЛЕКТОРА


A00JY1WE01

  1. Измерьте напряжение и сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    УКАЗАНИЕ:
    Не отсоединяйте разъем ЭБУ блокировки селектора.

    Номинальное напряжение:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Условие
    		Заданные условия
    G45-12 (IG) - G45-3 (E)
    		Зажигание включено (IG)
    		11-14 В
    G45-12 (IG) - G45-3 (E)
    		Зажигание выключено
    		Менее 1 В
    G45-6 (STP) - G45-3 (E)
    		Педаль тормоза нажата
    		11-14 В
    G45-6 (STP) - G45-3 (E)
    		Педаль тормоза отпущена
    		Менее 1 В
    G45-1 (E) - масса
    		Всегда
    		Менее 1 Ом

  1. Отсоедините разъем соленоида блокировки селектора от ЭБУ блокировки селектора.



    A00JTOVE01

  1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    УКАЗАНИЕ:
    Не отсоединяйте разъем ЭБУ блокировки селектора.

    Номинальное напряжение:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Условие
    		Заданные условия
    1 (SLS+) - 2 (SLS-)
    		Зажигание выключено
    		Менее 1 В
    1 (SLS+) - 2 (SLS-)
    		Зажигание включено (IG)
    		Менее 1 В
    Зажигание включено (IG), педаль тормоза нажата
    		11-14 В

    Обозначения на рисунке 
    *a
    		Устройство с неподсоединенным жгутом проводов
    (ЭБУ блокировки селектора)



4. ПРОВЕРЬТЕ СОЛЕНОИД БЛОКИРОВКИ СЕЛЕКТОРА


A00JUCHE01

  1. Отсоедините разъем соленоида блокировки селектора от ЭБУ блокировки селектора.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Состояние
    		Заданные условия
    1 (SLS+) - 2 (SLS-)
    		Всегда
    		101-123 Ом
    3 (E2) - 4 (P)
    		Рычаг переключения передач в положении Р
    		10 кОм или более
    3 (E2) - 4 (P)
    		Рычаг переключения передач не в положении Р
    		Менее 1 Ом

    Обозначения на рисунке 
    *a
    		Устройство с неподсоединенным жгутом проводов
    (соленоид блокировки селектора)

  1. Подайте напряжение аккумуляторной батареи 12 В на соленоид блокировки селектора и убедитесь в том, что клапан приводится в движение, издавая характерный для этого звук.

    OK:
    Условия измерений
    		Заданные условия
    1. Положительный (+) вывод аккумуляторной батареи → контакт 1 (SLS+)
    2. Отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи → контакт 2 (SLS-)
    		Соленоид приводится в движение, издавая характерный звук.

    Если результат не соответствует требованиям, замените рычаг переключения передач в сборе.