МАСЛО И МАСЛЯНЫЙ ФИЛЬТР > ЗАМЕНА

для подготовки Нажмите здесь


ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
  1. Продолжительный и многократный контакт кожи с моторным маслом приводит к удалению естественных жиров, что вызывает сухость, раздражение и дерматит. Кроме того, бывшее в употреблении моторное масло содержит потенциально опасные загрязняющие вещества, которые могут вызывать рак кожи.
  2. При замене моторного масла следует принимать меры предосторожности, чтобы свести контакт кожи с моторным маслом к минимуму. Следует носить защитную одежду и перчатки, не допускающие проникновения масла. Тщательно мойте кожу водой с мылом или применяйте очищающее средство для рук, используемое без воды, чтобы удалить все бывшее в употреблении моторное масло. Не применяйте бензин, разжижители и растворители.
  3. В целях защиты окружающей среды отработанное масло и использованные масляные фильтры следует утилизировать только в специально предназначенных для этого местах.



1. СНИМИТЕ УПЛОТНЕНИЕ НИЖНЕЙ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ

  1. Выверните 2 болта и снимите уплотнение нижней крышки двигателя.



2. ОТСОЕДИНИТЕ НИЖНЮЮ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА


    A00JV2D

  1. Выверните 2 болта, освободите фиксатор и снимите нижнюю накладку переднего бампера.



3. ОТСОЕДИНИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ


    A00K01O

  1. Выверните 4 болта и откройте нижнюю крышку двигателя № 1, как показано на рисунке.



4. СЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

  1. Снимите крышку маслоналивной горловины.

  1. Снимите пробку сливного отверстия масляного поддона и слейте моторное масло в резервуар.

  1. Установите новую прокладку и пробку сливного отверстия масляного поддона.

    Момент затяжки:
    40 N*m{ 408 kgf*cm , 30 ft.*lbf }



5. СНИМИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА


    A00JZ1OE09

  1. Подсоедините шланг с внутренним диаметром 15 мм (0,591 дюйма) к трубке.
    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Патрубок
    *2
    		Метка



    A00JULX

  1. Снимите пробку сливного отверстия масляного фильтра.



    A00JZH6E01

  1. Установите трубку на крышку масляного фильтра.
    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Пробка
    *2
    		Клапан
    *3
    		Патрубок
    *4
    		Кольцевое уплотнение
    *5
    		Шланг

    УКАЗАНИЕ:
    Используйте резервуар для сбора сливаемого масла.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Если вместе с пробкой сливного отверстия снималось кольцевое уплотнение, установите кольцевое уплотнение вместе с трубкой.



    A00K0XV

  1. Убедитесь, что масло слито из масляного фильтра. Затем отсоедините трубку и снимите кольцевое уплотнение, как показано на рисунке.



    A00JWBDE01

  1. Снимите крышку масляного фильтра с помощью SST.

    SST
    09228-06501  
    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Фиксатор кронштейна масляного фильтра

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Не снимайте фиксатор кронштейна масляного фильтра.



    A00JVS5E03

  1. Снимите с крышки масляного фильтра фильтрующий элемент масляного фильтра и кольцевое уплотнение.
    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Кольцевое уплотнение

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Чтобы не повредить канавку для уплотнительного кольца в крышке, снимайте уплотнительное кольцо с крышки руками, не пользуясь какими-либо инструментами.



6. УСТАНОВИТЕ ФИЛЬТРУЮЩИЙ ЭЛЕМЕНТ МАСЛЯНОГО ФИЛЬТРА

  1. Очистите внутреннюю поверхность крышки масляного фильтра, резьбы и канавку для кольцевого уплотнения.

  1. Нанесите небольшое количество моторного масла на новое уплотнительное кольцо и установите его на крышку масляного фильтра.

  1. Установите новый фильтрующий элемент на крышку масляного фильтра.

  1. Удалите грязь и посторонние материалы с установочной поверхности на двигателе.

  1. Снова нанесите небольшое количество моторного масла на уплотнительное кольцо и временно установите крышку масляного фильтра.



    A00K0BBE01

  1. Затяните крышку масляного фильтра с помощью SST.

    SST
    09228-06501  

    Момент затяжки:
    25 N*m{ 255 kgf*cm , 18 ft.*lbf }

    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Фиксатор кронштейна масляного фильтра
    *a
    		Отсутствие зазора

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Никогда не снимайте фиксатор кронштейна масляного фильтра при затягивании крышки масляного фильтра.
    2. Убедитесь, что масляный фильтр был установлен надежно, как показано на рисунке.
    3. Соблюдайте осторожность, чтобы не зажать уплотнительное кольцо между деталями.



    A00JWNAE01

  1. Нанесите небольшое количество моторного масла на новое кольцевое уплотнение пробки сливного отверстия и установите его на крышку масляного фильтра.
    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Кольцевое уплотнение

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Прежде чем устанавливать кольцевое уплотнение, полностью очистите установочную поверхность крышки масляного фильтра от грязи и посторонних материалов.

  1. Установите пробку сливного отверстия масляного фильтра.

    Момент затяжки:
    13 N*m{ 133 kgf*cm , 10 ft.*lbf }

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Соблюдайте осторожность, чтобы не зажать уплотнительное кольцо между деталями.



7. ЗАЛЕЙТЕ МОТОРНОЕ МАСЛО

  1. Добавьте свежее масло.

    Стандартное моторное масло:

    Класс масла по степени вязкости
    		Вязкость масла (SAE)
    Универсальное моторное масло API сорт SL "Energy-Conserving", SM "Energy-Conserving" или ILSAC
    		0W-20
    5W-20
    5W-30
    10W-30
    Универсальное моторное масло API сорт SL или SM
    		15W-40
    20W-50


    Стандартный объем масла (для моделей без масляного радиатора):

    Параметр / Устройство
    		Заданные условия
    Слив и заполнение без замены масляного фильтра
    		5,7 литра (6,0 кварты США, 5,0 английской кварты)
    Слив и заполнение с заменой масляного фильтра
    		6,1 л (6,4 кварты США, 5,4 английской кварты)
    Заполнение сухой системы
    		6,9 литра (7,3 кварты США, 6,1 английской кварты)


    Стандартный объем масла (для моделей с масляным радиатором):

    Параметр / Устройство
    		Заданные условия
    Слив и заполнение без замены масляного фильтра
    		5,7 литра (6,0 кварты США, 5,0 английской кварты)
    Слив и заполнение с заменой масляного фильтра
    		6,2 литра (6,6 кварты США, 5,5 английской кварты)
    Заполнение сухой системы
    		7,1 литра (7,5 кварты США, 6,2 английской кварты)



8. ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ МОТОРНОГО МАСЛА

  1. Прогрейте двигатель, а затем остановите его и подождите 5 мин.

  1. Убедитесь, что уровень моторного масла находится между отметкой низкого и максимального уровней щупа проверки уровня масла.
    Если уровень низкий, проверьте, нет ли утечек, и долейте масло до максимальной отметки.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Не заливайте моторное масло выше максимальной отметки.



9. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК МОТОРНОГО МАСЛА

  1. Запустите двигатель. Убедитесь, что утечки масла отсутствуют в узлах, на которых выполнялись работы.



10. ПОДСОЕДИНИТЕ НИЖНЮЮ КРЫШКУ ДВИГАТЕЛЯ № 1 В СБОРЕ


    A00K1FA

  1. Вверните 4 болта, чтобы закрыть нижнюю крышку двигателя № 1.

    Момент затяжки:
    29 N*m{ 296 kgf*cm , 21 ft.*lbf }



11. ПОДСОЕДИНИТЕ НИЖНЮЮ НАКЛАДКУ ПЕРЕДНЕГО БАМПЕРА

  1. Подсоедините нижнюю накладку переднего бампера и закрепите ее 2 болтами и фиксатором.

    Момент затяжки:
    8,0 N*m{ 82 kgf*cm , 71 in.*lbf }



12. УСТАНОВИТЕ УПЛОТНЕНИЕ НИЖНЕЙ КРЫШКИ ДВИГАТЕЛЯ

  1. Установите уплотнение нижней крышки двигателя и закрепите его 2 болтами.

    Момент затяжки:
    29 N*m{ 296 kgf*cm , 21 ft.*lbf }