ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА (для моделей без DPF) > СХЕМА СИСТЕМЫ |
| СХЕМА ЦИРКУЛЯЦИИ ТОПЛИВА |
| *1 | Датчик давления топлива | *2 | Топливная система Common Rail |
| *3 | Клапан сброса давления | *4 | Нагнетающий топливный насос |
| *5 | Клапан регулирования всасывания | *6 | Электронный блок привода форсунок |
| *7 | ECM | *8 | Топливная форсунка |
| *9 | Охладитель топлива | *10 | Топливный фильтр |
| *11 | Топливный бак | *12 | Датчик температуры топлива |
 | Топливо под высоким давлением |  | Возвратное топливо |
 | Всасываемое топливо | - | - |
| *1 | Датчик давления топлива | *2 | Топливная система Common Rail |
| *3 | Клапан сброса давления | *4 | Нагнетающий топливный насос |
| *5 | Топливный фильтр (со стороны моторного отсека) | *6 | Клапан регулирования всасывания |
| *7 | Электронный блок привода форсунок | *8 | ECM |
| *9 | Топливная форсунка | *10 | Топливный фильтр (со стороны топливного бака) |
| *11 | Охладитель топлива | *12 | Топливный насос |
| *13 | Основной топливный бак | *14 | Насос-эжектор |
| *15 | Расширительный топливный бачок | *16 | Датчик температуры топлива |
| Топливо под высоким давлением | | Возвратное топливо |
| Всасываемое топливо | - | - |
| СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ |
Так как топливная система Common Rail содержит топливо под высоким давлением, она обеспечивает высокое давление впрыска топлива.
