БЛОК ДВИГАТЕЛЯ > УСТАНОВКА

для подготовки Нажмите здесь



1. УСТАНОВИТЕ КОРОННУЮ ШЕСТЕРНЮ МАХОВИКА (для моделей с механической трансмиссией)


    A009AYEE02

  1. Равномерно прогрейте коронную шестерню с помощью горелки до температуры около 200°C (392°F).
    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Паз
    *2
    		Коронная шестерня
    *3
    		Маховик

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Не допускайте перегрева коронной шестерни.

  1. С помощью латунного стержня установите коронную шестерню на маховик таким образом, чтобы скошенные зубцы шестерни были направлены к блоку.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    После установки дайте коронной шестерне остыть перед дальнейшей работой с ней.



2. УСТАНОВИТЕ ПРАВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1

  1. Установите правый кронштейн передней опоры двигателя № 1 и закрепите его 4 болтами.

    Момент затяжки:
    43 N*m{ 438 kgf*cm , 32 ft.*lbf }



3. УСТАНОВИТЕ ЛЕВЫЙ КРОНШТЕЙН ПЕРЕДНЕЙ ОПОРЫ ДВИГАТЕЛЯ № 1

  1. Установите левый кронштейн передней опоры двигателя № 1 и закрепите его 3 болтами.

    Момент затяжки:
    43 N*m{ 438 kgf*cm , 32 ft.*lbf }



4. УСТАНОВИТЕ ТРУБКУ ЩУПА ПРОВЕРКИ УРОВНЯ МАСЛА


    A00K1QUE01

  1. Установите новое кольцевое уплотнение в держатель щупа проверки уровня масла.
    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Новое кольцевое уплотнение

  1. Нанесите на уплотнительное кольцо тонкий слой моторного масла.

  1. Вставьте конец направляющей щупа проверки уровня масла в отверстие для направляющей.

  1. Закрепите трубку щупа проверки уровня масла болтом.

    Момент затяжки:
    10 N*m{ 102 kgf*cm , 7 ft.*lbf }

  1. Установите щуп проверки уровня масла.



5. УСТАНОВИТЕ НАТЯЖИТЕЛЬ ПОЛИКЛИНОВОГО РЕМНЯ В СБОРЕ


    A00K1KDE01

  1. Временно установите натяжитель поликлинового ремня и закрепите его 5 болтами.

    Стандартный болт:
    Параметр / Устройство
    		Длина
    А
    		70 мм (2,76 дюйма)
    B
    		33 мм (1,30 дюйма)

    Обозначения на рисунке 
    A00JWY4
    		болт A
    A00JYOS
    		болт B

  1. Затяните болты 1 и 2 в порядке номеров.

    Момент затяжки:
    36 N*m{ 367 kgf*cm , 27 ft.*lbf }

  1. Затяните остальные болты.

    Момент затяжки:
    36 N*m{ 367 kgf*cm , 27 ft.*lbf }



6. УСТАНОВИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 2

  1. Для раздельного типа:
    Закрепите 2 крышки опорных роликов, 2 опорных ролика № 2 и 2 крышки опорных роликов № 2 с помощью 2 болтов.

    Момент затяжки:
    54 N*m{ 551 kgf*cm , 40 ft.*lbf }

  1. Для интегрированного типа:
    Установите 2 опорных ролика № 2 и закрепите их 2 болтами.

    Момент затяжки:
    54 N*m{ 551 kgf*cm , 40 ft.*lbf }



7. УСТАНОВИТЕ ОПОРНЫЙ РОЛИК № 1


    A00JVWJE01

  1. Закрепите опорный ролик № 1 болтом.

    Момент затяжки:
    54 N*m{ 551 kgf*cm , 40 ft.*lbf }

    УКАЗАНИЕ:
    На опорный ролик № 1 нанесена маркировка "DOUBLE", позволяющая отличить его от опорного ролика № 2.



8. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕПУСКНОЙ ПАТРУБОК ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ В СБОРЕ (для моделей с масляным радиатором)


    A00K0M5E01

  1. Установите перепускной патрубок охлаждающей жидкости и закрепите его 3 болтами.

    Момент затяжки:
    10 N*m{ 102 kgf*cm , 7 ft.*lbf }

  1. Подсоедините 2 шланга.
    Обозначения на рисунке 
    *a
    		Вверх
    *b
    		Назад

    УКАЗАНИЕ:
    Ориентация шлангового зажима показана на рисунке.



9. УСТАНОВИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР


    A00JTQG

  1. На каждую головку блока цилиндров установите новую прокладку.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Совместите отверстия в прокладке и головке блока цилиндров.
    2. Соблюдайте направление установки.

  1. Установите впускной коллектор на головки блока цилиндров.



    A00JUYCE01

  1. Вверните 6 болтов и 4 гайки и равномерно затяните их в несколько этапов.

    Момент затяжки:
    21 N*m{ 214 kgf*cm , 15 ft.*lbf }

    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Гайка

    УКАЗАНИЕ:
    Сначала затяните внутренние установочные болты внутреннего впускного коллектора, затем затяните наружные болты.



10. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ ФОРСУНКУ В СБОРЕ


    A0096RKE01

  1. Установите новый изолятор на каждую форсунку.
    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Новая изоляция
    *2
    		Новое кольцевое уплотнение

  1. Нанесите небольшой слой шпиндельного масла или бензина на новые кольцевые уплотнения и установите их по одному на каждую топливную форсунку.



  1. Установите все 6 форсунок.



      A009970E01

    1. Поворачивая каждую топливную форсунку влево и вправо, установите ее на топливную рампу.
      Обозначения на рисунке 
      *1
      		Часть
      A009BSG
      		Наружу
      A009710
      		Поверните
      A0095L2
      		Нажмите

    2. Расположите топливные форсунки так, чтобы разъемы были направлены наружу.



11. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВНУЮ РАМПУ В СБОРЕ

  1. Разместите топливную рампу с 6 топливными форсунками на впускном коллекторе.

  1. Временно вверните 6 болтов, используемых для крепления топливной рампы, в впускной коллектор.



    A0096Y4E01

  1. Убедитесь, что форсунки вращаются плавно.
    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Поверните
    Если топливная форсунка не вращается плавно, замените ее кольцевое уплотнение.

  1. Расположите топливные форсунки так, чтобы разъемы были направлены наружу.

  1. Затяните 6 болтов.

    Момент затяжки:
    21 N*m{ 214 kgf*cm , 15 ft.*lbf }

  1. Подсоедините 6 разъемов топливных форсунок.



12. УСТАНОВИТЕ ТОПЛИВОПРОВОД В СБОРЕ

  1. Закрепите топливопроводы № 1 и № 2 с помощью 2 болтов.

    Момент затяжки:
    9,0 N*m{ 92 kgf*cm , 80 in.*lbf }

  1. Подсоедините 2 топливопровода (Нажмите здесь).



13. УСТАНОВИТЕ ЗАДНЮЮ КРЫШКУ ГОЛОВКИ БЛОКА ЦИЛИНДРОВ

  1. Временно установите крышку и закрепите ее 3 болтами.



    A00975FE01

  1. Затяните 3 болта в порядке, указанном на рисунке.

    Момент затяжки:
    9,0 N*m{ 92 kgf*cm , 80 in.*lbf }



14. УСТАНОВИТЕ КАТУШКУ ЗАЖИГАНИЯ В СБОРЕ

  1. Установите 6 катушек зажигания и закрепите их 6 болтами.

    Момент затяжки:
    10 N*m{ 102 kgf*cm , 7 ft.*lbf }



15. УСТАНОВИТЕ КОМПЛЕКТ КЛАПАНА СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ № 2 (для моделей со вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор)

  1. Установите комплект клапана системы снижения токсичности отработанных газов № 2 и закрепите его 3 гайками.

    Момент затяжки:
    21 N*m{ 214 kgf*cm , 15 ft.*lbf }



16. УСТАНОВИТЕ КОМПЛЕКТ КЛАПАНА СИСТЕМЫ СНИЖЕНИЯ ТОКСИЧНОСТИ ОТРАБОТАВШИХ ГАЗОВ (для моделей со вспомогательной системой подачи воздуха в нейтрализатор)

  1. Установите комплект клапана системы снижения токсичности отработанных газов и закрепите его 3 гайками.

    Момент затяжки:
    21 N*m{ 214 kgf*cm , 15 ft.*lbf }



17. УСТАНОВИТЕ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ В СБОРЕ

  1. Для моделей без подогревателя:
    Установите патрубок отопителя в сборе и подсоедините 2 шланга.

  1. Для моделей с подогревателем:
    Установите патрубок отопителя в сборе и подсоедините 3 шланга.



18. УСТАНОВИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ