СИСТЕМА ИЗМЕРИТЕЛЬНЫХ ПРИБОРОВ И ИНДИКАТОРОВ > Неисправен указатель уровня топлива

для подготовки Нажмите здесь


ОПИСАНИЕ

Датчик уровня топлива сконструирован по принципу переменного сопротивления. Сопротивление уменьшается при увеличении количества топлива и повышается при уменьшении количества топлива. Показания индикатора топлива изменяются в зависимости от сопротивления датчика уровня топлива.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ


A009BDUE02


A0096IGE02


ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

1.ПРОВЕРЬТЕ DTC

  1. Проверьте коды DTC (Нажмите здесь).
    Результат 
    Результат
    		Следующий шаг
    Коды DTC B1500 и B1501 не выводятся
    		А
    Выводится DTC B1500
    		B
    Выводится DTC B1501
    		C



B
ПЕРЕЙДИТЕ К КОДУ DTC B1500 (Нажмите здесь)

C
ПЕРЕЙДИТЕ К КОДУ DTC B1501 (Нажмите здесь)
А


2.ВЫПОЛНИТЕ ДИАГНОСТИКУ В РЕЖИМЕ ACTIVE TEST С ПОМОЩЬЮ ПОРТАТИВНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА (FUEL METER)

  1. Действуя в соответствии с указаниями на дисплее портативного диагностического прибора, выберите режим Active Test (Нажмите здесь).

    Щиток приборов 
    Информация на дисплее прибора
    		Испытываемое устройство
    		Диапазон регулирования
    		Замечание по диагностике
    Fuel Meter Operation
    		Указатель уровня топлива
    		EMPTY, EMPTY, INDIC, 1/4, 1/2, 3/4, FULL, FULL
    		Выполняйте проверку, когда автомобиль остановлен, а двигатель работает на холостом ходу

    OK:
    Стрелка индикатора в норме.



NG
ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (Нажмите здесь)
OK


3.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ

  1. Отсоедините разъем G6 щитка приборов.

  1. Отсоедините разъем S5 датчика.

  1. Отсоедините разъем t1*1 датчика.

  1. Отсоедините разъем R40*2 датчика.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Условие
    		Заданные условия
    G6-9 (L) - S5-2 (FS)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    G6-24 (E) - S5-3 (FE)
    G6-8 (L) - t1-4 (S)*1
    G6-23 (FE) - t1-5 (E)*1
    G6-9 (L) - R40-3 (FS)*2
    G6-24 (E) - R40-1 (FE)*2
    G6-21 (E2) - масса
    G6-9 (L) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более
    G6-9 (L) - G6-24 (E)
    G6-8 (L) - масса*1
    G6-8 (L) - G6-23 (FE)*1

    1. 1*: Для моделей с двойным баком
    2. 2*: Для 3-дверных моделей



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ
OK


4.ПРОВЕРЬТЕ ТИП ДВИГАТЕЛЯ

  1. Проверьте тип двигателя.
    Тип двигателя 
    Тип двигателя
    		Следующий шаг
    для моделей с 1GR-FE
    		А
    для моделей с 2TR-FE
    		B
    для моделей с 1KD-FTV
    		C
    для моделей с 5L-E
    		D



B
Перейдите к шагу 9

C
Перейдите к шагу 13

D
Перейдите к шагу 20
А


5.ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей с 1GR-FE)
A0096J5E07

  1. Снимите топливозаборник с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе.
    Для моделей с 1GR-FE и одиночным топливным баком: (Нажмите здесь)
    Для моделей с 1GR-FE и двойным топливным баком: (Нажмите здесь)

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Условие
    		Заданные условия
    A-2 (FS) - B-2
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    A-3 (FE) - B-1
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    A-2 (FS) - A-3 (FE)
    		Всегда
    		10 кОм или более

    Обозначения на рисунке 
    *a
    		Устройство с отсоединенным жгутом проводов (топливозаборник с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе)
    *b
    		Нижняя сторона (к датчику уровня топлива в сборе)
    *c
    		Разъем A
    *d
    		Разъем B
    Результат 
    Результат
    		Следующий шаг
    OK
    		А
    NG (для моделей с одиночным баком)
    		B
    NG (для моделей с двойным баком)
    		C



B
ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (Нажмите здесь)

C
ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (Нажмите здесь)
А


6.ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей с 1GR-FE)


    A00978ZE01

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Условие
    		Заданные условия
    1 - 2
    		Поплавок на уровне F
    		12 - 18 Ом
    Поплавок на уровне Е
    		405 - 415 Ом

    Обозначения на рисунке 
    *a
    		Вид спереди разъема со стороны жгута проводов (к датчику уровня топлива в сборе)
    *b
    		Поплавок на уровне F (сверху)
    *c
    		Поплавок на уровне E (снизу)
    Результат 
    Результат
    		Следующий шаг
    OK (для моделей с двойным баком)
    		А
    OK (для моделей с одиночным баком)
    		B
    NG (для моделей с одиночным баком)
    		C
    NG (для моделей с двойным баком)
    		D



B
ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (Нажмите здесь)

C
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (Нажмите здесь)

D
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (Нажмите здесь)
А


7.ПРОВЕРЬТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ (для моделей с 1GR-FE и двойным топливным баком)
A009BDVE01

  1. Снимите продувочный патрубок топливного бака в сборе (Нажмите здесь).

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление:
Контакты для подключения диагностического прибора
Условие
Заданные условия
4 (S) - 1
Всегда
Менее 1 Ом
5 (E) - 2
Всегда
Менее 1 Ом
4 (S) - 5 (E)
Всегда
10 кОм или более

Обозначения на рисунке 
*a
Продувочный патрубок топливного бака в сборе
*b
Устройство с отсоединенным жгутом проводов (продувочный патрубок топливного бака в сборе)


NG
ЗАМЕНИТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ (Нажмите здесь)
OK


8.ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей с 1GR-FE и двойным топливным баком)

  1. Снимите датчик уровня топлива (Нажмите здесь).



    A009BJGE02

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
    Номинальное сопротивление 
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Условие
    		Заданные условия
    1 - 2
    		Поплавок на уровне F
    		12 - 18 Ом
    Поплавок на уровне Е
    		405 - 415 Ом
    Обозначения на рисунке 
    *a
    		Вид спереди разъема со стороны жгута проводов (датчик уровня топлива в сборе)
    *b
    		Поплавок на уровне F (сверху)
    *c
    		Поплавок на уровне E (снизу)



NG
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (Нажмите здесь)
OK

ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (Нажмите здесь)  

9.ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей с 2TR-FE)

ПРИМЕЧАНИЕ:
Для 3-дверных автомобилей перейдите к следующему шагу.

  1. Снимите датчик уровня топлива.
    Для моделей с 2TR-FE и одиночным топливным баком: (Нажмите здесь)
    Для моделей с 2TR-FE и двойным топливным баком: (Нажмите здесь)



    A0096J5E07

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Условие
    		Заданные условия
    A-2 (FS) - B-2
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    A-3 (FE) - B-1
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    A-2 (FS) - A-3 (FE)
    		Всегда
    		10 кОм или более

    Обозначения на рисунке 
    *a
    		Устройство с отсоединенным жгутом проводов (топливозаборник с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе)
    *b
    		Нижняя сторона (к датчику уровня топлива в сборе)
    *c
    		Разъем A
    *d
    		Разъем B
    Результат 
    Результат
    		Следующий шаг
    OK
    		А
    NG (для моделей с одиночным баком)
    		B
    NG (для моделей с двойным баком)
    		C



B
ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (Нажмите здесь)

C
ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (Нажмите здесь)
А


10.ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей с 2TR-FE)
A00978ZE01
Для 3-дверной модели:

  1. Снимите датчик уровня топлива (Нажмите здесь).



    A00957PE02

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
    Номинальное сопротивление 
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Условие
    		Заданные условия
    1 - 3
    		Поплавок на уровне F
    		12 - 18 Ом
    Поплавок на уровне Е
    		405 - 415 Ом
    Обозначения на рисунке 
    *a
    		Устройство с отсоединенным жгутом проводов (датчик уровня топлива в сборе)
    *b
    		Поплавок на уровне F (сверху)
    *c
    		Поплавок на уровне E (снизу)

Для 5-дверной модели:

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
    Номинальное сопротивление 
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Условие
    		Заданные условия
    1 - 2
    		Поплавок на уровне F
    		12 - 18 Ом
    Поплавок на уровне Е
    		405 - 415 Ом
    Обозначения на рисунке 
    *a
    		Вид спереди разъема со стороны жгута проводов (датчик уровня топлива в сборе)
    *b
    		Поплавок на уровне F (сверху)
    *c
    		Поплавок на уровне E (снизу)
    Результат 
    Результат
    		Следующий шаг
    OK (для моделей с двойным баком)
    		А
    OK (для моделей с одиночным баком)
    		B
    NG (для моделей с одиночным баком)
    		C
    NG (для моделей с двойным баком)
    		D



B
ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (Нажмите здесь)

C
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (Нажмите здесь)

D
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (Нажмите здесь)
А


11.ПРОВЕРЬТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ (для моделей с 2TR-FE и двойным топливным баком)

  1. Снимите продувочный патрубок топливного бака в сборе (Нажмите здесь).



    A009BDVE01

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Условие
    		Заданные условия
    4 (S) - 1
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    5 (E) - 2
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    4 (S) - 5 (E)
    		Всегда
    		10 кОм или более

    Обозначения на рисунке 
    *a
    		Продувочный патрубок топливного бака в сборе
    *b
    		Устройство с отсоединенным жгутом проводов (продувочный патрубок топливного бака в сборе)



NG
ЗАМЕНИТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ (Нажмите здесь)
OK


12.ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей с 2TR-FE и двойным топливным баком)

  1. Снимите датчик уровня топлива (Нажмите здесь).



    A009BJGE02

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Условие
    		Заданные условия
    1 - 2
    		Поплавок на уровне F
    		12 - 18 Ом
    Поплавок на уровне Е
    		405 - 415 Ом

    Обозначения на рисунке 
    *a
    		Датчик уровня топлива в сборе
    *b
    		Поплавок на уровне F (сверху)
    *c
    		Поплавок на уровне E (снизу)



NG
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (Нажмите здесь)
OK

ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (Нажмите здесь)  

13.ПРОВЕРЬТЕ ТИП ТОПЛИВНОГО БАКА

  1. Проверьте тип топливного бака.
    Тип топливного бака 
    Тип топливного бака
    		Следующий шаг
    Одиночный бак
    		А
    Для моделей с двойным баком
    		B



B
Перейдите к шагу 16
А


14.ПРОВЕРЬТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ (для моделей с 1KD-FTV и одиночным топливным баком)

ПРИМЕЧАНИЕ:
Для 3-дверных автомобилей перейдите к следующему шагу.

  1. Снимите датчик уровня топлива.
    Для моделей с 1KD-FTV и одиночным баком: (Нажмите здесь)



    A0096J5E07

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Условие
    		Заданные условия
    A-2 (FS) - B-2
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    A-3 (FE) - B-1
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    A-2 (FS) - A-3 (FE)
    		Всегда
    		10 кОм или более

    Обозначения на рисунке 
    *a
    		Устройство с отсоединенным жгутом проводов (продувочный патрубок топливного бака в сборе)
    *b
    		Нижняя сторона (к датчику уровня топлива в сборе)
    *c
    		Разъем A
    *d
    		Разъем B



NG
ЗАМЕНИТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ (Нажмите здесь)
OK


15.ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей с 1KD-FTV и одиночным баком)
A00957PE02
A00978ZE01
Для 3-дверной модели:

  1. Снимите датчик уровня топлива (Нажмите здесь).

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

Номинальное сопротивление 
Контакты для подключения диагностического прибора
Условие
Заданные условия
1 - 3
Поплавок на уровне F
12 - 18 Ом
Поплавок на уровне Е
405 - 415 Ом
Обозначения на рисунке 
*a
Устройство с отсоединенным жгутом проводов (датчик уровня топлива в сборе)
*b
Поплавок на уровне F (сверху)
*c
Поплавок на уровне E (снизу)
Для 5-дверной модели:

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
    Номинальное сопротивление 
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Условие
    		Заданные условия
    1 - 2
    		Поплавок на уровне F
    		12 - 18 Ом
    Поплавок на уровне Е
    		405 - 415 Ом
    Обозначения на рисунке 
    *a
    		Вид спереди разъема со стороны жгута проводов (датчик уровня топлива в сборе)
    *b
    		Поплавок на уровне F (сверху)
    *c
    		Поплавок на уровне E (снизу)



NG
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (Нажмите здесь)
OK

ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (Нажмите здесь)  

16.ПРОВЕРЬТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей с 1KD-FTV и двойным баком)

  1. Снимите датчик уровня топлива.
    Для моделей с 1KD-FTV и двойным баком: (Нажмите здесь)



    A0096J5E07

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
    Номинальное сопротивление 
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Условие
    		Заданные условия
    A-2 (FS) - B-2
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    A-3 (FE) - B-1
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    A-2 (FS) - A-3 (FE)
    		Всегда
    		10 кОм или более
    Обозначения на рисунке 
    *a
    		Устройство с отсоединенным жгутом проводов (топливозаборник с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе)
    *b
    		Нижняя сторона (к датчику уровня топлива в сборе)
    *c
    		Разъем A
    *d
    		Разъем B



NG
ЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВОЗАБОРНИК С БЕНЗОНАСОСОМ И ДАТЧИКОМ УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (Нажмите здесь)
OK


17.ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей с 1KD-FTV и двойным баком)


    A00978ZE01

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Условие
    		Заданные условия
    1 - 2
    		Поплавок на уровне F
    		12 - 18 Ом
    Поплавок на уровне Е
    		405 - 415 Ом

    Обозначения на рисунке 
    *a
    		Вид спереди разъема со стороны жгута проводов (к датчику уровня топлива в сборе)
    *b
    		Поплавок на уровне F (сверху)
    *c
    		Поплавок на уровне E (снизу)



NG
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (Нажмите здесь)
OK


18.ПРОВЕРЬТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ (для моделей с 1KD-FTV и двойным топливным баком)

  1. Снимите продувочный патрубок топливного бака в сборе (Нажмите здесь).



    A009BDVE01

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Условие
    		Заданные условия
    4 (S) - 1
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    5 (E) - 2
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    4 (S) - 5 (E)
    		Всегда
    		10 кОм или более

    Обозначения на рисунке 
    *a
    		Продувочный патрубок топливного бака в сборе
    *b
    		Устройство с отсоединенным жгутом проводов (продувочный патрубок топливного бака в сборе)



NG
ЗАМЕНИТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ (Нажмите здесь)
OK


19.ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей с 1KD-FTV и двойным баком)

  1. Снимите датчик уровня топлива (Нажмите здесь).



    A009BJGE02

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Условие
    		Заданные условия
    1 - 2
    		Поплавок на уровне F
    		12 - 18 Ом
    Поплавок на уровне Е
    		405 - 415 Ом

    Обозначения на рисунке 
    *a
    		Датчик уровня топлива в сборе
    *b
    		Поплавок на уровне F (сверху)
    *c
    		Поплавок на уровне E (снизу)



NG
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (Нажмите здесь)
OK

ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (Нажмите здесь)  

20.ПРОВЕРЬТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ (для моделей с 5L-E)

  1. Снимите датчик уровня топлива.
    Для моделей с 5L-E и одиночным баком: (Нажмите здесь)
    Для моделей с 5L-E и двойным баком: (Нажмите здесь)



    A0096J5E07

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
    Номинальное сопротивление 
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Условие
    		Заданные условия
    A-2 (FS) - B-2
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    A-3 (FE) - B-1
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    A-2 (FS) - A-3 (FE)
    		Всегда
    		10 кОм или более
    Обозначения на рисунке 
    *a
    		Устройство с отсоединенным жгутом проводов (топливозаборник с бензонасосом и датчиком уровня топлива в сборе)
    *b
    		Нижняя сторона (к датчику уровня топлива в сборе)
    *c
    		Разъем A
    *d
    		Разъем B
    Результат 
    Результат
    		Следующий шаг
    OK
    		А
    NG (для моделей с одиночным баком)
    		B
    NG (для моделей с двойным баком)
    		C



B
ЗАМЕНИТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ (Нажмите здесь)

C
ЗАМЕНИТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ (Нажмите здесь)
А


21.ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей с 5L-E)


    A00978ZE01

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Условие
    		Заданные условия
    1 - 2
    		Поплавок на уровне F
    		12 - 18 Ом
    Поплавок на уровне Е
    		405 - 415 Ом

    Обозначения на рисунке 
    *a
    		Вид спереди разъема со стороны жгута проводов (к датчику уровня топлива в сборе)
    *b
    		Поплавок на отметке F (верхняя)
    *c
    		Поплавок на отметке E (нижняя)
    Результат 
    Результат
    		Следующий шаг
    OK (для моделей с двойным баком)
    		А
    OK (для моделей с одиночным баком)
    		B
    NG (для моделей с одиночным баком)
    		C
    NG (для моделей с двойным баком)
    		D



B
ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (Нажмите здесь)

C
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (Нажмите здесь)

D
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (Нажмите здесь)
А


22.ПРОВЕРЬТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ (для моделей с 5L-E и двойным топливным баком)

  1. Снимите продувочный патрубок топливного бака в сборе (Нажмите здесь).



    A009BDVE01

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Условие
    		Заданные условия
    4 (S) - 1
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    5 (E) - 2
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    4 (S) - 5 (E)
    		Всегда
    		10 кОм или более

    Обозначения на рисунке 
    *a
    		Продувочный патрубок топливного бака в сборе
    *b
    		Устройство с отсоединенным жгутом проводов (продувочный патрубок топливного бака в сборе)



NG
ЗАМЕНИТЕ ПРОДУВОЧНЫЙ ПАТРУБОК ТОПЛИВНОГО БАКА В СБОРЕ (Нажмите здесь)
OK


23.ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (для моделей с 5L-E и двойным топливным баком)

  1. Снимите датчик уровня топлива (Нажмите здесь).



    A009BJGE02

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Условие
    		Заданные условия
    1 - 2
    		Поплавок на уровне F
    		12 - 18 Ом
    Поплавок на уровне Е
    		405 - 415 Ом

    Обозначения на рисунке 
    *a
    		Датчик уровня топлива в сборе
    *b
    		Поплавок на отметке F (верхняя)
    *c
    		Поплавок на отметке E (нижняя)



NG
ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОПЛИВА В СБОРЕ (Нажмите здесь)
OK

ЗАМЕНИТЕ ЩИТОК ПРИБОРОВ В СБОРЕ (Нажмите здесь)