БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ > СНЯТИЕ

для подготовки Нажмите здесь



1. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:
После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

ПРИМЕЧАНИЕ:
  1. После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (Нажмите здесь).
  2. После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (Нажмите здесь).



2. СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 2TR-FE)
(Нажмите здесь).


3. СНИМИТЕ КОРПУС ВОЗДУШНОГО ФИЛЬТРА В СБОРЕ (для моделей с 5L-E)
(Нажмите здесь).


4. СНИМИТЕ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ В СБОРЕ


    A00JW5N

  1. Освободите рычаг блокировки и отсоедините разъем блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Не допускайте попадания тормозной жидкости в отсоединенный разъем.

  1. С помощью разрезной головки отсоедините 6 трубопроводов тормозной системы от блока управления рабочими цилиндрами тормозов.



    A00JV9UE01

  1. Используйте бирки или метки для идентификации мест установки всех трубопроводов тормозной системы.

    УКАЗАНИЕ:
    1. *1: К рабочему тормозному цилиндру правого переднего колеса
    2. *2: К рабочему тормозному цилиндру левого переднего колеса
    3. *3: К рабочему тормозному цилиндру правого заднего колеса
    4. *4: К рабочему тормозному цилиндру левого заднего колеса
    5. *5: От переднего главного цилиндра
    6. *6: От заднего главного цилиндра



    A00JZYE

  1. Отверните 3 гайки и снимите блок управления рабочими цилиндрами тормозов с кронштейном с кузова.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить трубопроводы тормозной системы и жгуты проводов.
    2. Никогда не удерживайте блок управления за разъем.
    3. Если блок управления падал, замените его.



5. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ


    A00K1N3

  1. Выверните 3 болта и снимите кронштейн блока управления рабочими цилиндрами тормозов с блока управления рабочими цилиндрами тормозов.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить трубопроводы тормозной системы и жгуты проводов.
    2. Никогда не удерживайте блок управления за разъем.
    3. Если блок управления падал, замените его.



6. СНИМИТЕ ВТУЛКУ КОРПУСА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ


    A00K1SFE01

  1. Снимите 3 втулки корпуса блока управления рабочими цилиндрами тормозов с амортизаторов болтов блока управления рабочими цилиндрами тормозов.



7. СНИМИТЕ АМОРТИЗАТОР БОЛТА БЛОКА УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМИ ЦИЛИНДРАМИ ТОРМОЗОВ

  1. Снимите 3 амортизатора болтов блока управления рабочими цилиндрами тормозов с кронштейна блока управления рабочими цилиндрами тормозов.