DTC    B1617/84    Нарушение связи с левым передним датчиком системы SRS

DTC    B1618/84    Не завершена инициализация левого переднего датчика системы SRS

для подготовки Нажмите здесь


ОПИСАНИЕ

Цепь левого переднего датчика системы SRS включает в себя центральный блок управления системы SRS и левый передний датчик системы SRS.
Левый передний датчик системы SRS обнаруживает удар автомобиля при столкновении и посылает сигналы в центральный блок управления системы SRS, который определяет необходимость активации подушек безопасности.
Коды DTC B1617/84 или B1618/84 регистрируются при обнаружении неисправности в цепи левого переднего датчика системы SRS.

Код DTC
Условие обнаружения DTC
Неисправный участок
B1617/84
Выполняется одно из следующих условий:
  1. Центральный блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания, сигнал обрыва, сигнал короткого замыкания на массу или на B+ в цепи левого переднего датчика системы SRS в течение 2 секунд.
  2. Неисправность левого переднего датчика системы SRS.
  3. Неисправность центрального блока управления системы SRS.
  1. Жгут проводов панели приборов
  2. Основной жгут проводов моторного отсека
  3. Левый передний датчик системы SRS
  4. Центральный блок управления системы SRS
B1618/84
Выполняется одно из следующих условий:
  1. Центральный блок управления системы SRS обнаруживает сигнал короткого замыкания, сигнал обрыва, сигнал короткого замыкания на массу или на B+ в цепи левого переднего датчика системы SRS в течение 2 секунд.
  2. Неисправность левого переднего датчика системы SRS.
  3. Неисправность центрального блока управления системы SRS.
  1. Жгут проводов панели приборов
  2. Основной жгут проводов моторного отсека
  3. Левый передний датчик системы SRS
  4. Центральный блок управления системы SRS

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ


A009521E04


ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:
Если отрицательный (-) вывод аккумуляторной батареи отсоединялся во время выполнения ремонта, после его подсоединения необходимо инициализировать некоторые системы (Нажмите здесь).

1.ПРОВЕРЬТЕ ПОДСОЕДИНЕНИЕ РАЗЪЕМОВ

  1. Выключите зажигание.

  1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

  1. Проверьте правильность подключения разъемов к центральному блоку управления системы SRS и левому переднему датчику системы SRS.

    OK:
    Разъемы подсоединены должным образом.



NG
ПОДСОЕДИНИТЕ РАЗЪЕМЫ ДОЛЖНЫМ ОБРАЗОМ
OK


2.ПРОВЕРЬТЕ РАЗЪЕМЫ

  1. Отсоедините разъемы от центрального блока управления системы SRS и левого переднего датчика системы SRS.



    A009738E01

  1. Убедитесь в том, что разъемы со стороны центрального блока управления системы SRS и левого переднего датчика системы SRS не повреждены.

    OK:
    Разъемы не деформированы и не повреждены.

    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Левый передний датчик системы SRS
    *2
    		Центральный блок управления системы SRS



NG
ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ
OK


3.ПРОВЕРЬТЕ ЦЕПЬ ЛЕВОГО ПЕРЕДНЕГО ДАТЧИКА СИСТЕМЫ SRS


  1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.


    A009B2SE02


    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Левый передний датчик системы SRS
    		*2
    		Центральный блок управления системы SRS
    *3
    		Разъем Е
    		*4
    		Разъем B
    *5
    		Технологический провод
    		-
    		-
    *a
    		Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
    (к левому переднему датчику системы SRS)
    		*b
    		Вид сзади разъема со стороны жгута проводов
    (к центральному блоку управления системы SRS)

  1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    Номинальное напряжение:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Положение переключателя
    		Заданные условия
    A21-2 (+SL) - масса
    		Зажигание включено
    		Менее 1 В
    A21-1 (-SL) - масса
    		Зажигание включено
    		Менее 1 В

  1. Выключите зажигание.

  1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

  1. С помощью технологического провода соедините контакты 30 (+SL) и 28 (-SL) разъема "В".

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Технологический провод следует вставлять в контакты разъема без усилия.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Условие
    		Заданные условия
    A21-2 (+SL) - A21-1 (-SL)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом

  1. Отсоедините технологический провод от разъема В.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Условие
    		Заданные условия
    A21-2 (+SL) - A21-1 (-SL)
    		Всегда
    		1 МОм или более
    A21-2 (+SL) - масса
    		Всегда
    		1 МОм или более
    A21-1 (-SL) - масса
    		Всегда
    		1 МОм или более



NG
Перейдите к шагу 5
OK


4.ПРОВЕРЬТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS


    A009BZNE01

  1. Подсоедините разъемы к центральному блоку управления системы SRS.

  1. Поменяйте местами правый и левый передние датчики системы SRS и подсоедините к ним разъемы.

  1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 с.

  1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

  1. Сбросьте коды DTC, сохраненные в памяти (Нажмите здесь).

  1. Выключите зажигание.

  1. Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ) и подождите не менее 60 секунд.

  1. Проверьте коды DTC (Нажмите здесь).
    Результат 
    Результат
    		Следующий шаг
    Выводится код DTC B1617 или B1618.
    		А
    Выводится код DTC B1612 или B1613.
    		B
    DTC B1612, B1613, B1617 и B1618 не выводятся.
    		C

    УКАЗАНИЕ:
    В этот раз могут выводиться другие коды, кроме B1612, B1613, B1617 и B1618, которые не связаны с данной проверкой.

    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Правый передний датчик системы SRS
    *2
    		Центральный блок управления системы SRS



А
ЗАМЕНИТЕ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS (Нажмите здесь)

B
ЗАМЕНИТЕ ЛЕВЫЙ ПЕРЕДНИЙ ДАТЧИК СИСТЕМЫ SRS (Нажмите здесь)
C

ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (Нажмите здесь)  

5.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ БЛОК УПРАВЛЕНИЯ СИСТЕМЫ SRS - ОСНОВНОЙ ЖГУТ ПРОВОДОВ МОТОРНОГО ОТСЕКА)


  1. Отсоедините разъем основного жгута проводов моторного отсека от жгута проводов панели приборов.


    A0096GBE02


    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Левый передний датчик системы SRS
    		*2
    		Центральный блок управления системы SRS
    *3
    		Главный жгут проводов моторного отсека
    		*4
    		Жгут проводов панели приборов
    *5
    		Разъем C
    		*6
    		Разъем B
    *7
    		Технологический провод
    		-
    		-
    *a
    		Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
    (к главному кабелю моторного отсека)
    		*b
    		Вид сзади разъема со стороны жгута проводов
    (к центральному блоку управления системы SRS)

  1. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи и подождите не менее 2 секунд.

  1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    Номинальное напряжение:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Положение переключателя
    		Заданные условия
    GA5-3 (+SL) - масса
    		Зажигание включено
    		Менее 1 В
    GA5-4 (-SL) - масса
    		Зажигание включено
    		Менее 1 В

  1. Выключите зажигание.

  1. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи и подождите не менее 90 секунд.

  1. С помощью технологического провода соедините контакты 30 (+SL) и 28 (-SL) разъема "В".

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Технологический провод следует вставлять в контакты разъема без усилия.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Условие
    		Заданные условия
    GA5-3 (+SL) - GA5-4 (-SL)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом

  1. Отсоедините технологический провод от разъема В.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Условие
    		Заданные условия
    GA5-3 (+SL) - GA5-4 (-SL)
    		Всегда
    		1 МОм или более
    GA5-3 (+SL) - масса
    		Всегда
    		1 МОм или более
    GA5-4 (-SL) - масса
    		Всегда
    		1 МОм или более



NG
ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ПАНЕЛИ ПРИБОРОВ
OK

ЗАМЕНИТЕ ГЛАВНЫЙ КАБЕЛЬ МОТОРНОГО ОТСЕКА