РУЛЕВАЯ КОЛОНКА В СБОРЕ (для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с ручным приводом) > УСТАНОВКА

для подготовки Нажмите здесь

1. Совместите метки на промежуточному валу рулевого управления № 2 и механизме рулевого управления с усилителем.
   

2. Вверните болт.
   

   Момент затяжки:

   36 N*m{ 367 kgf*cm , 27 ft.*lbf }

1. Установите крышку отверстия и закрепите ее 4 болтами.
   

   Момент затяжки:

   5,0 N*m{ 51 kgf*cm , 44 in.*lbf }

   ПРИМЕЧАНИЕ:

   Не отгибайте часть чехла кожуха выходного отверстия рулевой колонки и не растягивайте его слишком сильно. При чрезмерном растягивании верните его в первоначальное положение.

1. Совместите метки на промежуточном валу № 2 рулевого управления в сборе и промежуточном валу рулевого управления в сборе.
   

   УКАЗАНИЕ:

   Установите промежуточный вал рулевого управления изнутри автомобиля.

2. Вверните болт.
   

   Момент затяжки:

   36 N*m{ 367 kgf*cm , 27 ft.*lbf }

1. Для моделей с KDSS:
   Установите уплотнение фартука и закрепите его 7 фиксаторами.
   

2. Для моделей без KDSS:
   Установите уплотнение фартука и закрепите его 4 фиксаторами.
   

1. Совместите метки на промежуточном валу рулевого управления и рулевой колонке.
   

2. Установите рулевую колонку и закрепите ее 4 гайками.
   

   Момент затяжки:

   15 N*m{ 153 kgf*cm , 11 ft.*lbf }

3. Заверните болт.
   

   Момент затяжки:

   36 N*m{ 367 kgf*cm , 27 ft.*lbf }

4. Зацепите захваты и подсоедините защиту жгута проводов и жгут проводов.
   

1. С помощью плоскогубцев зажмите захваты зажима и закрепите комбинированный переключатель в сборе с витым кабелем на на рулевой колонке с помощью зажима.
   

2. Подсоедините разъемы к комбинированному переключателю с витым кабелем.
   

1. Введите в зацепление захват, чтобы закрепить верхний кожух рулевой колонки.
   

2. Введите в зацепление 4 фиксатора, чтобы закрепить верхний кожух рулевой колонки на облицовке панели управления.
   

1. Введите в зацепление 2 захвата и закрепите нижний кожух рулевой колонки.
   

2. Заверните 2 винта.
   

1. Выключите зажигание.
   

2. Отсоедините провод от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи.
   

   ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

   После отсоединения провода от отрицательного (-) вывода аккумуляторной батареи подождите не менее 90 с, чтобы предотвратить срабатывание системы SRS.

3. Медленно поворачивайте рукой узел витого кабеля с датчиком положения рулевого колеса против часовой стрелки до упора.
   

   ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

   Не оборачивайте витой кабель с датчиком положения рулевого колеса жгутом проводов подушки безопасности.

4. После этого поверните витой кабель с датчиком положения рулевого колеса по часовой стрелки примерно на 2,5 оборота для совмещения меток.
   

   Обозначения на рисунке 

   *a

   Метка

   ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ:

   Не оборачивайте витой кабель с датчиком положения рулевого колеса жгутом проводов подушки безопасности.

   УКАЗАНИЕ:

   Витой кабель с датчиком положения рулевого колеса может вращаться примерно на 2,5 оборота влево и вправо относительно среднего положения.

ПРИМЕЧАНИЕ:

После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (Нажмите здесь).