РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ > УСТАНОВКА

для подготовки Нажмите здесь



1. УСТАНОВИТЕ РУЛЕВОЙ МЕХАНИЗМ ШЕСТЕРНЯ-РЕЙКА С УСИЛИТЕЛЕМ В СБОРЕ

  1. Закрепите рулевой механизм в сборе 2 болтами и 2 гайками.

    Момент затяжки:
    120 N*m{ 1224 kgf*cm , 89 ft.*lbf }

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Удерживайте гайки и затяните болты, чтобы закрепить тягу рулевого управления с усилителем в сборе.



2. ПОДСОЕДИНИТЕ НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ (для моделей с левосторонним рулевым управлением)

  1. Закрепите зажим нагнетательного патрубка болтами.

    Момент затяжки:
    28 N*m{ 286 kgf*cm , 21 ft.*lbf }

  1. Подсоедините нагнетательный патрубок (со стороны возвратной трубки) к механизму рулевого управления с помощью зажима.

  1. С помощью разрезной головки подсоедините нагнетательный патрубок (со стороны самого патрубка) к механизму рулевого управления и подсоедините патрубок к лопастному насосу.

    Момент затяжки:
    25 N*m{ 255 kgf*cm , 18 ft.*lbf }

    УКАЗАНИЕ:
    Если совместно с динамометрическим ключом используется разрезная головка, используйте формулу для расчета заданных моментов затяжки (Нажмите здесь).



3. ПОДСОЕДИНИТЕ НАГНЕТАТЕЛЬНЫЙ ПАТРУБОК В СБОРЕ (для моделей с правосторонним рулевым управлением)

УКАЗАНИЕ:
Порядок выполнения работ такой же, как для автомобилей с левосторонним рулевым управлением.



4. ПОДСОЕДИНИТЕ НАКОНЕЧНИК ЛЕВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ

  1. Установите наконечник рулевой тяги на поворотный кулак и закрепите его гайкой.

    Момент затяжки:
    91 N*m{ 928 kgf*cm , 67 ft.*lbf }

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Если отверстия под шплинт не совпадают, дополнительно затяните гайку (до 60°).

  1. Установите новый шплинт.



5. ПОДСОЕДИНИТЕ НАКОНЕЧНИК ПРАВОЙ РУЛЕВОЙ ТЯГИ В СБОРЕ

УКАЗАНИЕ:
Порядок выполнения работ такой же, как для левой стороны.



6. ПОДСОЕДИНИТЕ ПРОМЕЖУТОЧНЫЙ ВАЛ № 2 РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ

  1. Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с ручным приводом:
    Подсоедините промежуточный вал № 2 рулевого управления (Нажмите здесь).

  1. Для моделей с наклонной телескопической рулевой колонкой с электроприводом:
    Подсоедините промежуточный вал № 2 рулевого управления (Нажмите здесь).



7. УСТАНОВИТЕ ДВИГАТЕЛЬ В СБОРЕ

  1. Для моделей с 1GR-FE:
    Установите двигатель (Нажмите здесь).

  1. Для моделей с 1KD-FTV:
    Установите двигатель (Нажмите здесь).

  1. Для моделей с 5L-E:
    Установите двигатель (Нажмите здесь).

  1. Для моделей с 2TR-FE:
    Установите двигатель (Нажмите здесь).



8. ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ


9. ПРОКАЧАЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

  1. Для моделей с 1GR-FE:
    Удалите воздух из жидкости для механизма рулевого управления с усилителем (Нажмите здесь).

  1. Для моделей с 1KD-FTV:
    Удалите воздух из жидкости для механизма рулевого управления с усилителем (Нажмите здесь).

  1. Для моделей с 5L-E:
    Удалите воздух из жидкости для механизма рулевого управления с усилителем (Нажмите здесь).

  1. Для моделей с 2TR-FE:
    Удалите воздух из жидкости для механизма рулевого управления с усилителем (Нажмите здесь).



10. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ЖИДКОСТИ ДЛЯ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ


11. УСТАНОВИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА


12. РАСПОЛОЖИТЕ ПЕРЕДНИЕ КОЛЕСА СТРОГО ПРЯМО


13. ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС
(Нажмите здесь).