КОНТАКТНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ МАСЛА УСИЛИТЕЛЯ РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ > УСТАНОВКА

для подготовки Нажмите здесь



1. УСТАНОВИТЕ КОНТАКТНЫЙ ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ЖИДКОСТИ ДЛЯ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

  1. Установите новое кольцевое уплотнение на контактный датчик давления жидкости.

  1. Нанесите тонкий слой моторного масла на кольцевое уплотнение контактного датчика давления жидкости.

  1. С помощью удлиненной торцевой головки на 24 мм установите контактный датчик давления жидкости.

    Момент затяжки:
    21 N*m{ 210 kgf*cm , 15 ft.*lbf }

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    1. Соблюдайте осторожность, чтобы на уплотнительную поверхность контактного датчика давления масла усилителя рулевого управления не попали посторонние частицы (поверхность соприкосновения с нагнетательным патрубком).
    2. При установке контактного датчика давления масла усилителя рулевого управления следите за тем, чтобы не повредить кольцевое уплотнение

  1. Подсоедините разъем контактного датчика давления жидкости.



2. ДОБАВЬТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ


3. ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ЖИДКОСТИ ДЛЯ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ


4. ПРОКАЧАЙТЕ ЖИДКОСТЬ ДЛЯ МЕХАНИЗМА РУЛЕВОГО УПРАВЛЕНИЯ С УСИЛИТЕЛЕМ

  1. Проверьте уровень жидкости.

  1. Поддомкратьте переднюю сторону автомобиля и установите ее на подставки.

  1. Поверните рулевое колесо.

    1. При выключенном двигателе медленно поверните рулевое колесо между мертвыми точками несколько раз.

  1. Опустите автомобиль.

  1. Запустите двигатель.

    1. Дайте двигателю поработать на холостом ходу в течение нескольких минут.

  1. Поверните рулевое колесо.

    1. Во время работы двигателя на холостом ходу поверните рулевое колесо влево или вправо до упора и удерживайте его в таком положении в течение 2-3 с, а затем поверните его в противоположном направлении до упора и удерживайте его в этом положении также в течение 2-3 с.*1

    2. Повторите операцию *1 несколько раз.

  1. Выключите двигатель.



    A00JWXVE03

  1. Проверьте отсутствие вспенивания и эмульсификации.
    Обозначения на рисунке 
    *a
    		ПРАВИЛЬНО
    *b
    		НЕПРАВИЛЬНО
    Если из системы воздух необходимо удалить дважды именно из-за вспенивания или эмульсификации, убедитесь в отсутствии утечек в системе рулевого управления с усилителем.

  1. Проверьте уровень жидкости.