DTC    C1439    Не завершена инициализация датчика угла поворота рулевого колеса

DTC    C1445    Автомобиль движется с датчиком угла поворота рулевого колеса, который не прошел инициализацию

для подготовки Нажмите здесь


ОПИСАНИЕ

При каждом включении зажигания (IG) и движении на скорости 40 км/час (25 мили в час) или более в течение приблизительно 10 с ЭБУ системы противоскольжения получает значение "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса. Также ЭБУ сохраняет предыдущее значение "нуля".
Предупреждение об ошибке "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса прекращает выдаваться при выключении зажигания.

Код DTC
Условие обнаружения DTC
Неисправный участок
C1439
После удаления данных калибровки "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса, например, из-за колебаний напряжения питания, данные калибровки "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса не могли быть получены в течение 60 с при непрерывном движении.
  1. Датчик угла поворота рулевого колеса (витой кабель в сборе)
  2. Датчик замедления и рысканья
  3. Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)
C1445
Данные калибровки "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса не могли быть получены, когда автомобиль двигался без записи о калибровке "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса со скоростью не менее 36 км/час (22 мили в час) в течение 30 с или более при условии, что педаль тормоза не нажималась.

ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:
  1. Прежде чем продолжать проверку, объясните клиенту, что вывод DTC связан с временной потерей данных калибровки "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса, например, при понижении напряжения питания вследствие снятия аккумуляторной батареи, и убедитесь, что такое событие действительно имело место.
  2. При замене электромагнитного клапана главного цилиндра выполните калибровку (Нажмите здесь).

УКАЗАНИЕ:
  1. Если совместно с DTC C1439 и/или C1445 выводятся DTC U0073, U0123, U0124 и/или U0126, сначала следует проверить и отремонтировать неисправные узлы, на которые указывают DTC U0073, U0123, U0124 и/или U0126 (Нажмите здесь).
  2. Если неисправен датчик частоты вращения или датчик замедления и рысканья, коды DTC для датчика угла поворота рулевого колеса могут сохраняться даже в том случае, если датчик функционирует нормально. Если совместно с DTC датчика угла поворота рулевого колеса выводятся коды DTC для датчика частоты вращения или датчика замедления и рысканья, приступать к поиску и устранению неисправностей датчика угла поворота рулевого колеса следует только после проверки и ремонта датчика частоты вращения и датчика замедления и рысканья.

1.ПРОВЕРЬТЕ DTC

  1. Сбросьте коды DTC (Нажмите здесь).

  1. Выключите зажигание.

  1. Вновь включите зажигание (IG) и убедитесь, что коды DTC для мультиплексной шины CAN не выводятся.

  1. Разгоните автомобиль до скорости 40 км/час (25 мили в час) и, поворачивая рулевое колесо вправо и влево, убедитесь в отсутствии кодов DTC датчиков частоты вращения и датчика замедления и рысканья (Нажмите здесь).

    Результат 
    Результат
    		Следующий шаг
    DTC выводится
    		C1439 и/или C1445
    		А
    DTC, относящийся к системе передачи данных CAN (для моделей с левосторонним рулевым управлением и системой посадки и запуска)
    		B
    DTC, относящийся к системе передачи данных CAN (для моделей с правосторонним рулевым управлением и системой посадки и запуска)
    		C
    DTC, относящийся к датчику частоты вращения или датчику замедления и рысканья
    		D
    DTC не выводится
    		E

    УКАЗАНИЕ:
    1. В случае неисправности датчика частоты вращения или датчика замедления и рысканья ненормальный сигнал может регистрироваться даже в том случае, если датчик угла поворота рулевого колеса исправен.
    2. Если DTC датчика частоты вращения и датчика замедления и рысканья выводятся одновременно, отремонтируйте эти датчики и проверьте датчик угла поворота рулевого колеса.
    3. Если DTC C1439 и/или C1445 не выводятся снова, DTC могли быть сохранены вследствие временной потери данных калибровки "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса, например, при снижении напряжения питания.



B
ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) (Нажмите здесь)

C
ПЕРЕЙДИТЕ К РАЗДЕЛУ "СИСТЕМА ПЕРЕДАЧИ ДАННЫХ CAN" (ПРОЦЕДУРА ПОИСКА НЕИСПРАВНОСТЕЙ) (Нажмите здесь)

D
ВЫПОЛНИТЕ РЕМОНТ ЦЕПЕЙ В СООТВЕТСТВИИ С ВЫВЕДЕННЫМИ КОДАМИ DTC (Нажмите здесь)

E
ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (Нажмите здесь)
А


2.ВЫПОЛНИТЕ КАЛИБРОВКУ "НУЛЯ" ДАТЧИКА УГЛА ПОВОРОТА РУЛЕВОГО КОЛЕСА

  1. Двигайтесь на автомобиле строго прямо со скоростью 40 км/час (25 миль в час) или выше в течение не менее 10 с.

  1. Убедитесь, что центральное положение рулевого колеса правильно установлено при движении по прямой.

    УКАЗАНИЕ:
    Если углы установки передних колес и положение рулевого колеса регулировались при неправильно установленном центральном положении рулевого колеса, по завершении регулировок определите "нуль" датчика замедления и рысканья снова.

OK:
Центральное положение рулевого колеса установлено правильно.



NG
ОТРЕГУЛИРУЙТЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ ПЕРЕДНИХ КОЛЕС ИЛИ ПОЛОЖЕНИЕ РУЛЕВОГО КОЛЕСА (Нажмите здесь)
OK


3.СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

  1. Удалите DTC (Нажмите здесь).

  1. Выключите зажигание.

  1. Запустите двигатель.

  1. Разгоните автомобиль до скорости не менее 40 км/час (25 миль в час) и поверните рулевое колесо вправо и влево.

  1. Проверьте, выводится ли тот же DTC (Нажмите здесь).

    Результат 
    Результат
    		Следующий шаг
    DTC C1439 и C1445 не выводятся
    		А
    Выводится DTC датчика замедления и рысканья и/или датчика угла поворота рулевого колеса.
    		B

    УКАЗАНИЕ:
    Если DTC C1439 и/или C1445 не выводятся снова, DTC могли быть сохранены вследствие временной потери данных калибровки "нуля" датчика угла поворота рулевого колеса, например, при снижении напряжения питания.



B
ВЫПОЛНИТЕ РЕМОНТ ЦЕПЕЙ В СООТВЕТСТВИИ С ВЫВЕДЕННЫМИ КОДАМИ DTC (Нажмите здесь)
А

КОНЕЦ