ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ ПРОБЛЕСКОВОГО РЕЖИМА УКАЗАТЕЛЯ ПОВОРОТА В СБОРЕ > ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

для подготовки Нажмите здесь

1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.
   

   Номинальное сопротивление:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Состояние	Заданные условия
   5 (E) - масса	Всегда	Менее 1 Ом

2. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.
   

   Номинальное напряжение:

   Контакты для подключения диагностического прибора	Состояние	Заданные условия
   2 (LR) - 7 (E)	Выключатель аварийной сигнализации выключен	Менее 1 В
   	Выключатель аварийной сигнализации включен	Поочередное изменение между 11 - 14 В и 1 В и ниже (60-120 раз в минуту)
   3 (LL) - 7 (E)	Выключатель аварийной сигнализации выключен	Менее 1 В
   	Выключатель аварийной сигнализации включен	Поочередное изменение между 11 - 14 В и 1 В и ниже (60-120 раз в минуту)
   4 (B) - 7 (E)	Всегда	11–14 В
   5 (EL) - 7 (E)	Зажигание включено Центральный переключатель освещения (поворот влево) выключен	9 В или более
   	Зажигание включено Центральный переключатель освещения (поворот влево) включен	Менее 1 В
   6 (ER) - 7 (E)	Зажигание включено Центральный переключатель освещения (поворот вправо) выключен	9 В или более
   	Зажигание включено Центральный переключатель освещения (поворот вправо) включен	Менее 1 В
   8 (HAZ) - 7 (E)	Выключатель аварийной сигнализации выключен	9 В или более
   	Выключатель аварийной сигнализации включен	Менее 1 В

   Если результат проверки не отвечает требованиям, возможна неисправность выключателя проблескового режима указателя поворота.
   

   Обозначения на рисунке 

   *a	Вид спереди разъема со стороны жгута проводов: (к выключателю проблескового режима указателя поворота в сборе)