DTC    C1683    Неверный сигнал обратной связи боковой телекамеры

DTC    C1684    Недопустимый ток боковой телекамеры

для подготовки Нажмите здесь


ОПИСАНИЕ

Этот код DTC регистрируется, когда ЭБУ системы помощи при парковке в результате самодиагностики обнаруживает сбой синхронизации в сигнале изображения, передаваемом боковой телекамерой со стороны пассажира в ЭБУ системы помощи при парковке.

Код DTC
Условие обнаружения DTC
Неисправный участок
C1683
Неверный сигнал обратной связи боковой телекамеры
  1. Жгут или разъем
  2. ЭБУ системы помощи при парковке
  3. Боковая телекамера со стороны переднего пассажира
  4. Наружное зеркало заднего вида со стороны переднего пассажира
C1684
Недопустимый ток боковой телекамеры
  1. Жгут или разъем
  2. ЭБУ системы помощи при парковке
  3. Боковая телекамера со стороны переднего пассажира
  4. Наружное зеркало заднего вида со стороны переднего пассажира

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ


A00KT29E01


ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:
В зависимости от заменяемых деталей и операций, выполняемых во время проверки и технического обслуживания автомобиля, может потребоваться калибровка других систем, а также системы монитора бокового обзора (Нажмите здесь).

1.ПРОВЕРЬТЕ DTC

  1. Удалите коды DTC (Нажмите здесь).

  1. Проверьте коды DTC (Нажмите здесь).
    Результат 
    Результат
    		Следующий шаг
    Коды DTC не выводятся
    		А
    DTC выводится
    		B



B
Перейдите к шагу 2
А

ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (Нажмите здесь)  

2.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ – НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА)

  1. Отсоедините разъем I2 ЭБУ системы помощи при парковке.

  1. Отсоедините разъем J3*1 или K2*2 наружного зеркала заднего вида со стороны переднего пассажира.

    1. *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением
    2. *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    I2-15 (SCV-) - J3-12 (SCV-)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    I2-16 (SCV+) - J3-6 (SCV+)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    I2-17 (SGND) - J3-13 (SGND)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    I2-18 (SCB+) - J3-5 (SCB+)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    I2-15 (SCV-) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более
    I2-16 (SCV+) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более
    I2-17 (SGND) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более
    I2-18 (SCB+) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более
    Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Режим
    		Заданные условия
    I2-15 (SCV-) - K2-12 (SCV-)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    I2-16 (SCV+) - K2-6 (SCV+)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    I2-17 (SGND) - K2-13 (SGND)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    I2-18 (SCB+) - K2-5 (SCB+)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    I2-15 (SCV-) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более
    I2-16 (SCV+) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более
    I2-17 (SGND) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более
    I2-18 (SCB+) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK


3.ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ


    A00KTSIE03

  1. Отсоедините разъем I2 ЭБУ системы помощи при парковке.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Положение переключателя
    		Заданные условия
    I2-15 (SCV+) - масса
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    I2-17 (SGND) - масса
    		Всегда
    		Менее 1 Ом

    Обозначения на рисунке 
    *a
    		Устройство с неподсоединенным жгутом проводов
    (ЭБУ системы помощи при парковке)
    Результат 
    Результат
    		Следующий шаг
    OK
    		А
    NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
    		B
    NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
    		C



B
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (Нажмите здесь)

C
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (Нажмите здесь)
А


4.ПРОВЕРЬТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ


    A00KUYBE01

  1. Отсоедините разъем J3*1 или K2*2 наружного зеркала заднего вида со стороны переднего пассажира.

    1. *1: для моделей с левосторонним рулевым управлением
    2. *2: для моделей с правосторонним рулевым управлением

  1. Измерьте напряжение в соответствии со значениями, приведенными в таблице.

    Номинальное напряжение:
    Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Положение переключателя
    		Заданные условия
    J3-5 (SCB+) - J3-13 (SGND)
    		Зажигание включено, выключатель широкоугольного монитора переднего вида и бокового обзора включен
    		5,8 - 7,05 В
    Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Положение переключателя
    		Заданные условия
    K2-5 (SCB+) - K2-13 (SGND)
    		Зажигание включено, выключатель широкоугольного монитора переднего вида и бокового обзора включен
    		5,8 - 7,05 В

    Обозначения на рисунке 
    *a
    		Вид спереди разъема со стороны жгута проводов:
    (к наружному зеркалу заднего вида со стороны переднего пассажира в сборе)
    Результат 
    Результат
    		Следующий шаг
    OK
    		А
    NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
    		B
    NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
    		C



B
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (Нажмите здесь)

C
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (Нажмите здесь)
А


5.ПРОВЕРЬТЕ БОКОВУЮ ТЕЛЕКАМЕРУ СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА


  1. С помощью осциллографа проверьте форму сигнала.


    A00KXO3E04


    Обозначения на рисунке 
    *a
    		Устройство с подсоединенным жгутом проводов
    (ЭБУ системы помощи при парковке)
    		-
    		-
    Условия измерений 
    Параметр / Устройство
    		Описание
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		I2-16 (SCV+) - I2-15 (SCV-)
    Настройки прибора
    		0,2 В / дел., 50 мкс / дел.
    Условие
    1. Зажигание включено, выключатель широкоугольного монитора переднего вида и бокового обзора включен*1
    2. Зажигание включено, широкоугольный монитор переднего вида и бокового обзора включен, экран затемнен, поскольку закрыт объектив камеры*2

    OK:
    Форма сигнала соответствует показанной на рисунке.

    Результат 
    Результат
    		Следующий шаг
    OK (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
    		А
    OK (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
    		B
    NG
    		C



B
ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (Нажмите здесь)

C
Перейдите к шагу 6
А

ЗАМЕНИТЕ ЭБУ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ (Нажмите здесь)  

6.ЗАМЕНИТЕ БОКОВУЮ ТЕЛЕКАМЕРУ СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА

  1. Замените боковую телекамеру со стороны переднего пассажира в сборе новой или заведомо исправной (Нажмите здесь).


ДАЛЕЕ


7.ПРОВЕРЬТЕ DTC

  1. Сбросьте коды DTC (Нажмите здесь).

  1. Проверьте коды DTC (Нажмите здесь).
    Результат 
    Результат
    		Следующий шаг
    Коды DTC не выводятся
    		А
    выводится DTC C1683 и/или C1684
    		B



B
ЗАМЕНИТЕ НАРУЖНОЕ ЗЕРКАЛО ЗАДНЕГО ВИДА СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА (Нажмите здесь)
А

КОНЕЦ (БОКОВАЯ ТЕЛЕКАМЕРА СО СТОРОНЫ ПЕРЕДНЕГО ПАССАЖИРА НЕИСПРАВНА)