ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР (для моделей без DPF) > СНЯТИЕ

для подготовки Нажмите здесь



1. ОТСОЕДИНИТЕ ПРОВОД ОТ ОТРИЦАТЕЛЬНОГО ВЫВОДА АККУМУЛЯТОРНОЙ БАТАРЕИ

ПРИМЕЧАНИЕ:
  1. После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи (Нажмите здесь).
  2. После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы (Нажмите здесь).



2. СНИМИТЕ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КЛАПАН УПРАВЛЕНИЯ РОГ В СБОРЕ (для моделей с системой РОГ)

  1. Снимите электрический клапан управления РОГ в сборе (Нажмите здесь).



3. ОТСОЕДИНИТЕ ВХОДНОЙ ПАТРУБОК ОТОПИТЕЛЯ (для моделей без системы РОГ)


    A00JUQI

  1. Выверните болт и отсоедините входной патрубок отопителя.



4. ОТСОЕДИНИТЕ ВАКУУМНУЮ ТРУБКУ № 4 В СБОРЕ (для моделей без системы РОГ)


    A00JWMM

  1. Выверните болт и отсоедините вакуумную трубку № 4.



5. СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ ПАТРУБОК № 1 (для моделей без системы РОГ)


    A00JZLQ

  1. Отсоедините 3 разъема от датчика температуры воздуха на впуске, электродвигателя привода дроссельной заслонки и датчика абсолютного давления в коллекторе.

  1. Снимите 2 зажима.

  1. Отсоедините вакуумный шланг от датчика абсолютного давления в коллекторе.



    A00JWSR

  1. Ослабьте 2 зажима шланга и снимите воздушный шланг № 1.



    A00JV3H

  1. Ослабьте зажим воздушного шланга промежуточного охладителя.



    A00K23L

  1. Выверните 2 болта и снимите впускной патрубок № 1.



6. СНИМИТЕ КРОНШТЕЙН КОРПУСА ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ (для моделей без системы РОГ)


    A00JYST

  1. Отсоедините вакуумный шланг.

  1. Выверните болт и снимите газовый фильтр с кронштейном газового фильтра.

  1. Выверните 2 болта и снимите кронштейн корпуса дроссельной заслонки.



7. СНИМИТЕ ТОПЛИВНЫЕ ТРУБКИ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ № 1, № 2 И № 3 В СБОРЕ (для моделей без системы РОГ)

ПРИМЕЧАНИЕ:
  1. Сняв топливопровод, закройте выпускные отверстия топливной системы Common Rail, чтобы не допустить проникновения посторонних веществ.
  2. После снятия топливопровода положите его в полиэтиленовый пакет, чтобы не допустить попадания посторонних частиц в отверстия для форсунок.



    A00JZ82

  1. Отверните 2 гайки и снимите зажим топливной трубки высокого давления № 3.



    A00K1PH

  1. Выверните 2 болта и снимите 2 зажима топливной трубки высокого давления № 2.



    A00K014E01

  1. С помощью разрезной головки на 17 мм ослабьте гайки штуцеров и снимите топливные трубки высокого давления № 1, № 2 и № 3.
    Обозначения на рисунке 
    *a
    		Со стороны форсунки
    *b
    		Со стороны топливной системы Common Rail



8. СНИМИТЕ ОПОРУ ПАТРУБКА ПОДАЧИ ВОЗДУХА (для моделей без системы РОГ)


    A00K1YD

  1. Выверните 3 болта и снимите опору патрубка подачи воздуха.



9. ОТСОЕДИНИТЕ ЖГУТ ЭЛЕКТРОПРОВОДКИ ДВИГАТЕЛЯ (для моделей без системы РОГ)


    A00JVPT

  1. Для моделей с левосторонним рулевым управлением:
    Выверните 2 болта и отсоедините зажим и жгут электропроводки двигателя.



    A00JU5D

  1. Для моделей с правосторонним рулевым управлением:
    Выверните болт и отсоедините жгут электропроводки двигателя.



10. СНИМИТЕ ПАТРУБОК ПОДАЧИ ВОЗДУХА С КОРПУСОМ ДРОССЕЛЬНОЙ ЗАСЛОНКИ ДИЗЕЛЬНОГО ДВИГАТЕЛЯ В СБОРЕ (для моделей без системы РОГ)


    A00JZY9

  1. Отсоедините разъем датчика положения дроссельной заслонки.



    A00JZ06

  1. Выверните 3 болта и снимите патрубок подачи воздуха с дроссельной заслонкой дизельного двигателя и прокладку.



11. СНИМИТЕ ОПОРУ КОЛЛЕКТОРА С ЭЛЕКТРОВАКУУМНЫМ КЛАПАНОМ


  1. Отсоедините разъем электровакуумного клапана.



      A00JTU2

    1. Для моделей без системы РОГ:
      Отсоедините разъем.



      2. A00JYKI

    2. Для моделей с системой РОГ без охладителя РОГ:
      Отсоедините 2 разъема.



      3. A00K23Q

    3. Для моделей с системой РОГ с охладителем РОГ:
      Отсоедините 3 разъема.



    A00JVTA

  1. Отсоедините вакуумный шланг № 1.



    A00JXNI

  1. Для моделей с системой РОГ:
    Отсоедините вакуумные шланги № 2 и № 3.



    A00JU6D

  1. Для моделей с охладителем РОГ:
    Отсоедините вакуумный шланг № 3.



    A00JU8HE03

  1. Отсоедините вакуумные шланги № 3 и № 4.
    Обозначения на рисунке 
    *A
    		Для моделей без системы РОГ
    *B
    		Для моделей с системой РОГ



    A00JVRB

  1. Выверните 2 болта и снимите опору коллектора с электровакуумным клапаном.



12. СНИМИТЕ ОПОРУ ВПУСКНОГО ТРУБОПРОВОДА ИЛИ ПАТРУБКА


    A00JXND

  1. Выверните болт и снимите опору впускного трубопровода.



13. СНИМИТЕ КОМПЛЕКТ ЭЛЕКТРОВАКУУМНОГО КЛАПАНА


    A00JXGL

  1. Отсоедините 2 разъема VSV и 3 вакуумных шланга.

  1. Выверните 2 болта и снимите комплект электровакуумного клапана.



14. СНИМИТЕ ТОПЛИВНУЮ ТРУБКУ ВЫСОКОГО ДАВЛЕНИЯ № 4


    A00JUM2

  1. Выверните болт и отсоедините зажим топливной трубки высокого давления.

    ПРИМЕЧАНИЕ:
    Если зажим топливной трубки высокого давления был снят с топливной трубки высокого давления № 4, замените его новым.



    A00JYMXE06

  1. С помощью разрезной головки на 17 мм ослабьте гайки штуцеров и снимите топливную трубку высокого давления № 4.
    Обозначения на рисунке 
    *a
    		Со стороны форсунки
    *b
    		Со стороны топливной системы Common Rail



15. СНИМИТЕ ТРУБОПРОВОД ОБРАТНОГО СЛИВА ТОПЛИВА № 2


    A00K29GE01

  1. Отсоедините 3 шланга подачи топлива.

  1. Выверните пустотелый соединительный болт-штуцер, 4 болта и снимите трубопровод обратного слива топлива № 2 и прокладку.
    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Пустотелый соединительный болт-штуцер



16. СНИМИТЕ ТЕПЛОЗАЩИТНЫЙ ЭКРАН ВПУСКНОГО КОЛЛЕКТОРА


    A00JV0Q

  1. Выверните 2 болта и снимите изолятор впускного коллектора.



17. СНИМИТЕ ВПУСКНОЙ КОЛЛЕКТОР


    A00JYRQE01

  1. Отсоедините зажим разъема жгута проводов датчика от впускного коллектора.
    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Жгут проводов датчика



    A00JWQS

  1. Отсоедините вакуумный шланг от впускного коллектора.

  1. Отверните 2 гайки, выверните 4 болта и снимите впускной коллектор и прокладку.