DTC    C1453    Отсоединен датчик уровня жидкости в бачке

DTC    C1454    Низкий уровень жидкости в бачке

для подготовки Нажмите здесь


ОПИСАНИЕ

Датчик уровня тормозной жидкости передает соответствующий сигнал в ЭБУ системы противоскольжения при падении уровня тормозной жидкости.

Код DTC
Условие обнаружения DTC
Неисправный участок
C1453
Когда напряжение на контакте IG1 ЭБУ находится в диапазоне 10-14 В, обрыв в цепи датчика уровня тормозной жидкости сохраняется в течение не менее 2 с.
  1. Уровень тормозной жидкости
  2. Датчик уровня тормозной жидкости (бачок главного цилиндра тормозной системы в сборе)
  3. Жгут или разъем
  4. Электромагнитный клапан главного цилиндра (ЭБУ системы противоскольжения)
C1454
Уровень жидкости в расширительном бачке ниже отметки LOW в течение 40 с после включения зажигания (IG), либо в течение 7 с во время работы электродвигателя насоса.

СХЕМА СОЕДИНЕНИЙ


A0094LRE02


ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ПРОВЕРКИ

ПРИМЕЧАНИЕ:
При замене электромагнитного клапана главного цилиндра выполните калибровку (Нажмите здесь).

1.ПРОВЕРЬТЕ УРОВЕНЬ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ

  1. Выключите зажигание.

  1. Нажмите педаль тормоза не менее 40 раз (пока не будет ощущаться легкая реакция педали, и ход педали не станет больше).

  1. Проверьте уровень тормозной жидкости в бачке.

    УКАЗАНИЕ:
    Когда зажигание включено (IG), тормозная жидкость подается в гидроаккумулятор, и уровень жидкости уменьшается приблизительно на 5 мм (0,197 дюйма) от уровня при выключенном зажигании (нормальное состояние).

    OK:
    Уровень тормозной жидкости в норме.



NG
ПРОВЕРЬТЕ, НЕТ ЛИ УТЕЧЕК ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ, И ПРИ НЕОБХОДИМОСТИ УСТРАНИТЕ ИХ
OK


2.ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ

  1. Отсоедините разъем A42 датчика уровня тормозной жидкости.



    A009BUXE02

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    УКАЗАНИЕ:
    Внутри бачка находится поплавок. Его положение изменяется при увеличении и уменьшении уровня тормозной жидкости.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Положение переключателя
    		Заданные условия
    1 (GND) - 2 (LBL)
    		Поплавок вверху (датчик выключен)
    		1,9 - 2,1 кОм
    Поплавок внизу (датчик включен)
    		Менее 1 Ом

    Обозначения на рисунке  
    *a
    		Устройство с неподсоединенным жгутом проводов
    (датчик уровня тормозной жидкости)

    УКАЗАНИЕ:
    Если после завершения рассмотренной выше проверки не выявлены неисправности, установите уровень тормозной жидкости на отметке MAX.

    Результат 
    Результат
    		Следующий шаг
    OK
    		А
    NG (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
    		B
    NG (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
    		C



B
ЗАМЕНИТЕ БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ (Нажмите здесь)

C
ЗАМЕНИТЕ БАЧОК ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА ТОРМОЗНОЙ СИСТЕМЫ В СБОРЕ (Нажмите здесь)
А


3.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ЭБУ СИСТЕМЫ ПРОТИВОСКОЛЬЖЕНИЯ – ДАТЧИК УРОВНЯ ТОРМОЗНОЙ ЖИДКОСТИ)

  1. Отсоедините разъем A7 ЭБУ системы противоскольжения.

  1. Отсоедините разъем A42 датчика уровня тормозной жидкости.

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Условие
    		Заданные условия
    A7-41 (LBL) - A42-2 (LBL)
    		Всегда
    		Менее 1 Ом
    A7-41 (LBL) - масса
    		Всегда
    		10 кОм или более
    A42-1 (GND) - масса
    		Всегда
    		Менее 1 Ом



NG
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ ИЛИ РАЗЪЕМ
OK


4.СНОВА ПРОВЕРЬТЕ DTC

  1. Сбросьте DTC (Нажмите здесь).

  1. Выключите зажигание.

  1. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу в течение приблизительно 40 с.

  1. Проверьте, выводится ли тот же DTC (Нажмите здесь).
    Результат 
    Результат
    		Следующий шаг
    DTC не выводится
    		А
    DTC выводятся (для моделей с левосторонним рулевым управлением)
    		B
    DTC выводятся (для моделей с правосторонним рулевым управлением)
    		C



B
ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (Нажмите здесь)

C
ЗАМЕНИТЕ ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ КЛАПАН ГЛАВНОГО ЦИЛИНДРА (Нажмите здесь)
А

ВЫПОЛНИТЕ ПРОВЕРКУ С ИМИТАЦИЕЙ УСЛОВИЙ ВОЗНИКНОВЕНИЯ НЕИСПРАВНОСТИ (Нажмите здесь)