ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ > ПРОВЕРКА БЕЗ СНЯТИЯ С АВТОМОБИЛЯ

для подготовки Нажмите здесь



1. СНИМИТЕ КРЫШКУ БЛОКА РЕЛЕ № 1

  1. Снимите крышку блока реле № 1.



2. ПРОВЕРЬТЕ ИНТЕГРИРОВАННОЕ РЕЛЕ № 1


    A0098Y6E01

  1. С помощью отвертки открепите 2 захвата и отсоедините интегрированное реле № 1 от распределительного блока моторного отсека.

    УКАЗАНИЕ:
    Конец отвертки перед использованием следует изолировать защитной клейкой лентой.

    Обозначения на рисунке 
    *1
    		Защитная клейкая лента



    A00995FE03

  1. Измерьте сопротивление в соответствии со значениями, приведенными в таблице ниже.

    Номинальное сопротивление:
    Контакты для подключения диагностического прибора
    		Условие
    		Заданные условия
    1A-8 - 1C-1 *A
    1H-8 - 1C-1 *B
    		Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1C-1 и 1A-7 *A
    Напряжение аккумуляторной батареи не подается на контакты 1C-1 и 1A-7*B
    		10 кОм или более
    1A-8 - 1C-1 *A
    1H-8 - 1C-1 *B
    		Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1C-1 и 1A-7 *A
    Напряжение аккумуляторной батареи подается на контакты 1C-1 и 1A-7 *B
    		Менее 1 Ом

    *A: для моделей с бензиновым двигателем
    *B: для моделей с дизельным двигателем
    Если результат не удовлетворяет требованиям, замените интегрированное реле № 1.
    Обозначения на рисунке 
    *A
    		для моделей с бензиновым двигателем
    *B
    		для моделей с дизельным двигателем
    *a
    		Устройство с подсоединенным жгутом проводов
    (интегрированное реле № 1)

  1. Установите интегрированное реле № 1 в распределительный блок моторного отсека и закрепите 2 захватами.



3. УСТАНОВИТЕ КРЫШКУ БЛОКА РЕЛЕ № 1

  1. Установите крышку блока реле № 1.